Hvordan lage en hydraulisk håndbrems med egne hender på VAZ?

Uavhengig av hensyn til tuning, kan du lage en hydraulisk håndbrems. VAZ av en hvilken som helst modell er utstyrt med et hydraulisk bremsesystem, men parkeringstovstrukturen. Dette forverrer ytelsen, siden kabelen har strekkegenskaper, slik at håndbremsenes effektivitet reduseres. Og trommelen bremser seg selv har liten pålitelighet.

Effektiviteten til bremsing er ekstremt lav. Men for den fullstendige driften av den hydrauliske håndbremsen er det nødvendig at bakhjulene har skivebremser. Den andre, den negative siden - under SDA er forbudt å gjøre endringer i bremsesystemet. Derfor, når du utfører denne moderniseringen, handler du på egen risiko og risiko.

Hovedformål

Det er mulig å installere og justere den hydrauliske håndbremsen på VAZ-2109 selvstendig, med visse ferdigheter og verktøy. Til tross for forbudene, kan slike design finnes på salg og gjøre installasjon på hvilken som helst merke og modell av bilen. Alt arbeid utføres fortrinnsvis på inspeksjonsgruve eller heis. Ved hjelp av en hydraulisk håndbremse, vil du kunne forbedre bremsens effektivitet betydelig. Designet sørger for en regulator, som lar deg fordele kraften mellom front og bakkonturene. Regulatoren tillater og forhindrer fullstendig blokkering av bakhjulene.

Hva kan en hydraulisk håndbrems gjøre?

Med denne utformingen av håndbremsen, kan du helt blokkere bakhjulene for å utføre oppvarming av gummi på foraksel. Dette vil være nyttig for fans av racing. For enkle førere vil låsing være nyttig for å redusere sjansen for å skli når du svinger på våte veier. Enheten er montert nær håndbremsen slik at den lett kan nås. Hvis regulatoren er riktig installert, vil kraften på den bakre bremsen bli fordelt jevnt, og effektiviteten til de fremre bremsene vil øke.

Hydraulisk håndbrems

I bilbutikker kan du kjøpe et sett med hydraulisk håndbrems. Du kan installere den med egne hender, men det vil ta flere tilleggselementer:

1. Vaskere av kobber til bremser i mengden 10 stk.
2. Metallrør i størrelsen 5 stk. For å spare litt, kan du kjøpe et komplett sett for biler "Gazelle".
3. En stump.
4. Vendingene.
5. Bremseslanger for VAZ-2101-2107.
6. Tee for bremsesystemet.
7. Plastklemmer-skruer i mengden 50 stk.
8. Bremsegulator for biler VAZ av enhver modell.
9. GTZ for VAZ-2101. Hvis dette ikke er tilfelle, kan du bruke en annen sylinder.

I tillegg vil det kreve tilstedeværelse av bremsevæske for etterfølgende tanking av systemet. Tross alt inkluderer endringen et sidebar i bremselinjene i tilleggskretsen.

Forberedende arbeid

Før starten av tuning, må du kvitte seg med det gamle, ufullkomne systemet. For dette er den mekaniske stasjonen helt demontert. Vær oppmerksom på at etter at du har installert den hydrauliske håndbremsen, vil operasjonsskjemaet til tykkerdriften skifte helt. Hvis de to mekanismene som standard arbeidet parvis, som er plassert på hjul som er plassert diagonalt, så vil kretsen være aksial (bak og foran) etter omarrangementet. Men før du installerer en hydraulisk håndbremse, må du fjerne den gamle.

Hvordan demontere en håndbremsekabel

For å utføre demontering av den gamle håndbremsen er det nødvendig med flere tiltak:

1. Installer bilen på flyover, observasjonsgruve eller løft. Alt avhenger av hva slags fasiliteter du har. Hvis det ikke finnes slike fasiliteter, er det bedre ikke engang å begynne å jobbe.
2. Den bakre delen av bilen skal heves på stikkontakten, med forhåndsinstallert stopp under forhjulene.
3. Installer støtte under bakstrålen.
4. Siden den hydrauliske håndbremsen kan monteres og med trommelbremser, kan designen ikke endres i stor grad. Fjern hjulene og trommene fra bakakslen.
5. For å ikke forstyrre, demonter resonatoren og lyddemperen.
6. Fjern fra traktorutjevningen.
7. Demonter kabelen, fjern den fra pads på begge hjul.
8. Nå må du gjøre noen manipulasjoner i bilen. Åpne tilgangen til håndtakets håndtak og løsne festene. Fjern den deretter helt fra setet.

Nå kan du begynne å installere et nytt system, for dette kan du bruke en av to populære metoder.

Metode for installasjon nr. 1

Å etablere en hydraulisk håndbremse på VAZ, ifølge eksperter, er det mulig på to måter. Den enkleste og mest tilgjengelige innebærer følgende manipulasjoner:

1. I motorrommet må en annen bremsesylinder installeres. Ideell for hovedcylinderkoblingen fra bilen VAZ-2101.
2. Fjern ekspansjonstanken for bremsevæsken.
3. Du må selv lage en liten adapter. Klipp tråden og installer skiven (det må være en tråd for foreningen).

Samlingen av hele systemet starter fra hjemmet GTZ til koblingssylinderen, deretter til regulatoren, håndtaket, konturene til de bakre bremsene. For å koble alle komponentene sammen, bruk rørene fra bilen "Gazelle". Bare velg de som passer i størrelse. Festing av rør er laget til de stedene som kabelen til en manuell bremse ble festet til.

Installasjonsmetode nr. 2

Først må du gjøre noen manipulasjoner under hetten:

1. Vri røret, som går til venstre bremsemekanisme og sett en støpsel på den.
2. Vri røret som går til høyre forhjul. Monter den i hullet beregnet til høyre bakbrems.

Før du begynner å jobbe, må du tømme all væske. Prøv å gjøre alt forsiktig, for ikke å skade de hydrauliske mekanismene. Prøv å ikke la væske komme på metallet, da det vil spise det. Neste trinn:

1. Mellom setene skal du installere en ny håndbrems.
2. Monter bolten i stedet for kontrollpendulen. Fest på bunnen av kroppen. For tiden er det anbefalt å fjerne forsetene, slik at de ikke forstyrrer og ikke blir skitne under arbeidet.
3. Fra motorrommet legges et rør langs bunnen til en ny hånd.
4. På bunnen i hytta legger du rørene fra regulatoren.
5. Velg dimensjonene på røret og installer dem på bakaksel.
6. På den bakre bjelken på braketten festes den fleksible slangen.
7. Pass på at du setter en ring av gummi slik at slangen ikke tørker under drift. For å være mer behagelig å ha på, klipp denne ringen.
8. Koble slangen til rørene. For å fikse metallrør, bruk plastklemmer.

Ferdigstillelse av arbeid på den andre metoden

Prøv å ikke la slangen vri under reparasjonen. Dette kan føre til skade og væskelekkasje. Først må du stramme kanten på hvilken tråden er ekstern. Etter at den indre tråden er strammet. Hvordan lage en hydraulisk håndbrems selv? Det siste stadiet ser slik ut:

1. Lås posisjonen til det nye systemet, kontroller tettheten til alle skrueforbindelser.
2. Fyll ekspansjonstanken med bremsevæsken.
3. Støt systemet i henhold til skjemaet fra langt sylinder til nærmere. På tide fyller du opp væsken i tanken. Ellers må pumpingen utføres igjen.
4. Kontroller bremsesystemet. Er kaliberpresset ut?

Etter å ha samlet alle demonterte komponenter - bytt hjulene. Før den første turen, kontroller at bremsene fungerer som de skal. Hvis det er et problem, må du fikse det umiddelbart. På den første turen, ikke akselerere til høy hastighet, slik at du kan stoppe bilen minst med motoren. Alle ovennevnte metoder er egnet for å installere en hydraulisk håndbremse med egne hender på VAZ på en hvilken som helst modell, samt på biler fra andre produsenter (inkludert utenlandske).

Kostnad for tuning

Nå er det på tide å kompilere et detaljert estimat av delene som brukes under innstilling av bremsesystemet. Prisen på alle komponenter kan variere, avhengig av om du kjøper ny eller brukt. Omtrentlig pris:

1. Brems hydraulisk montering - kostnaden på ca 2700 rubler. Du kan finne billige kinesiske kopier, men hvis du burde stole på dem - bestem deg selv. Kvaliteten på slike produkter er svært ofte lav.
2. Regulatoren er 400-500 rubler.
3. Rørbrems for bilen "Gazelle" - 300-400 rubler.
4. Koblingssylinderen (hoved) for klassikerne er ca 450-500 rubler.
5. Og små forbruksvarer - skiver av kobber, plastklemmer, en bremseslange VAZ-2101, en væske - alle vil bruke ca. 500-600 rubler.

Ved beskjedne tiltak vil kostnaden for tuning koste rundt 5000 rubler. Hvis dette er mye for deg, gi opp denne ideen og bare installer en ny ledestang i stedet for den strakte gamle. Det anbefales å bli kjent med råd fra spesialister før arbeidets begynnelse, for å kommunisere med de som allerede har gjort lignende arbeid. De vil kunne gi deg mange praktiske råd om hvordan du forbedrer bremsesystemet på en bestemt bil.

Trenger jeg bakre skivebremser?

Svaret er tvetydig, da skivebremsene har åpenbare fordeler over trommelbremsene. Hvis du gjør tuningen av systemet, ikke vær for lat og sett diskene på bakakslen. Fordelene med dem selv i små ting - å erstatte pads er mye enklere enn på trommelen (og kostnaden for settet er lavere). Bakhjulene til VAZ-biler med forhjulsdrift er ideelle for hjulene fra modellen 2109. Redesigner til et minimum, alt blir som "innfødt". Men hvis du har begrenset budsjett for tuning, kan du bruke et standardsystem. Trommelbremsene fungerer relativt godt, og bruken av hydraulikk vil permanent spare deg fra å måtte trekke kabelen. Og under noen forstyrrelser vil bilen stå oppreist uten å glide.

konklusjon

Fullføring av dette er veldig interessant, og alle kan gjøre det, det gode med materialer og verktøy for dette på salg er ferdig. I tillegg kan du kjøpe et ferdigmontert sett til en bestemt bil, som ikke bare inkluderer en hydraulisk håndbrems, men også hele rørsystemet og slanger, du må bare koble til alt og pumpe bremsene. Kostnaden for et slikt design vil bli høyere, men påliteligheten vil være god. Hvis du tror at du ikke kan mestre arbeidet, gir du deg bedre opp og gir bilen til erfarne mestere som vil gjøre alt på høyeste nivå. Tross alt er livet ditt og helse avhengig av kvaliteten på bremsearbeidet.