Utskifting av kulelageret med hendene

Vi vet alle om kvaliteten på lokale veier. Mange europeiske biler på det russiske markedet leveres med forsterkede suspensjon komponenter. Dette er diktert av forholdene der det vil fungere. I tillegg har russiske sjåfører, ingen lovbrudd til dem vil bli sagt, noe annerledes i kjørestil. Enda mer merkelig er det faktum at innenlandsk bilen fortsatt mindre egnet til slike forhold og har en enda mindre arbeidslivet. Men ikke poenget.

I daglig driv mest sårbare del av et kjøretøy fram suspensjon. Det er sammensatt av kulelagre, som tjener til å tilveiebringe suspensjon reise og dreining av hjulene i den ønskede retning. Over tid skjøten, som er montert inne slites ut, er det tilbakeslag utvikler seg til en bank. Han i sin tur kan føre til en alvorlig ulykke, som en finger bare kaste opp ut av salen av en fjærkraft.

Skifte kulelager - ikke for kinkig problem, men det krever litt dyktighet, dyktighet, og tilgjengeligheten av et lite verktøysett. Selvfølgelig kan du bare betale i bensinstasjon, men det er ikke alltid dette er gratis penger, og er slik at det har å gjøre på veien. I dette tilfellet er tidsbegrenset til dagslys timer, og på hånden er kanskje ikke de riktige enhetene. Utskifting kuleledd blir da en ubehagelig øvelse, men la oss ikke snakke om triste ting.

Først må du installere bilen foran tverrbjelken på noe stabilt og ganske høy. Deretter, under panseret avskrues spjeld stang som også er montert selv og to nederste bolter. Husk at i vårt tilfelle er ansett som en erstatning kulelager 2107, for andre kjøretøy prosedyren kan variere noe, på grunn av design funksjoner.

Etter det bør løsne mutteren på ballen. Det er en mulighet for at etter våren finger vil selv hoppe ut av yngel, men ikke stole på et slikt tilfelle. Derfor, utskifting av kuleleddet er fullstendig uten en hammer. På bipod er noen få slag, deretter fingeren bør være gratis.

FORSIKTIG. Ikke fullt skru mutteren, fordi ingenting vil våren etter frigjøringen av fingeren hold, og det bare vil fly, og energien hun er veldig stor. I tillegg, fordi du kan skade både spaken. Fjær kompressor bruker spesielle bånd, som er installert på begge sider av vindingene. Så de er rullet og våren er komprimert. Her er det verdt å være forsiktig, fordi båndene er slipping, og hun brått razozhmetsya, kan konsekvensene være dire.

Når dette er gjort, og utskifting av kuleleddet. Deretter installerer alt i motsatt rekkefølge. Også her må vi ikke glemme om sikkerhet. Du bør også tenke på hjelperen, fordi å utføre slikt arbeid alene er problematisk. Vi vil ikke vurdere scenariet av grunnene til at du kan trenge en ny ball. 2107 er ikke annerledes suspensjon utforming fra andre biler av sovjetiske og russiske "klassikerne", så denne uttalelsen gjelder for alle bakhjulsdrevne biler av dette merket.