Stiv kobling: dimensjoner og avstand ved sleping av lastebiler og personbiler. Rigid Kobling egne hender

Rigid Coupling universell. Den er beregnet for sleping av en hvilken som helst type kjøretøy fra en avstand. Dette er en meget kostnadseffektiv og praktisk løsning. -stive koplingsinnretninger har en slik struktur som gjør dem i stand til å feste til et annet kjøretøy. I prinsippet evakueringen av bilen, som har mistet evnen til å gå selvstendig, er en svært komplisert problem. Det er forverret hvis vil hale lastebil.

Det finnes to typer av hekter - stive og fleksible. Valget mellom dem avhenger av en rekke faktorer, hvorav de fleste er knyttet til den tekniske tilstanden på bilen som skal transporteres. For eksempel, kan bare en stiv kobling brukes sammen med et defekt bremsesystem. At det vil gi følgende til tauet bilen på samme spor med traktoren.

Fordeler med en stiv kobling

I sammenligning med den fleksible koblingen har en stiv masse udiskutable fordeler. For det første er det ingen gjennombrudd, og fraktet bilen kan ikke bevege seg nærmere traktoren på en farlig avstand. For det andre vil det alltid bli gitt avstanden mellom de to maskinene. For det tredje bevirker den stive koplingsdelen i den fremgangsmåte som sleper bare en driver (kjører en traktor), er kravet nivå lave krav som er stilt. Og aller viktigst, denne type transport anses å være så sikker som mulig. Det er disse fordelene tillate bruk av en hard type tauing overalt: i dårlig vær og føreforhold, i tett trafikk, og eventuelle feil.

Car transport av stiv kobling

I motsetning til kabel, som leveres til hver bilist, stiv stikk - en sjelden egenskap. Oftest brukes slep lastebiler. Men en stiv trekkstang forutsetter de samme tilbehør: varseltrekant, førstehjelpsutstyr og brannslukningsapparat. I dette tilfellet kan en kabel synke til veidekke. Unødvendig kopler Enheten kan ha mange forskjellige utforminger. For eksempel at den enkleste ett-punkts feste til hver av maskinene. I utgangspunktet har en slik struktur en stiv kobling for biler. Mer komplekse kopling har flere poeng og la tauet bilen er akkurat på samme spor med traktoren, uten den minste endring i partiet. For hver type enhet utviklet forskjellige regler for tauing. Tauing enheten gjør vanskelig å kjøre forbi tunge kjøretøy.

Preparater for trekkjøretøy

Dersom trucken skal transporteres, er det nødvendig å anslå tonnasje og vekten av lasten, hvis det er aktuelt. Kjøretøyet skal være i stand til å taue kjøretøyet uten belastning og overoppheting. Det er, må vekten være større enn vekten av et annet kjøretøy. Stiv kobling for frakt skal også svarer til den totale vekt av den slepede farkost. traktorføreren må kontrollere båndspenning og kjølevæskenivå, ettersom man er den økte belastning, og motoren må kjøles effektivt. Føreren av bilen som skal slepes, og behov for å forberede: frakoble lav spenning båret på tennspolen. Like før avreise til den måten du trenger begge førerne bli enige om tiltak.

transport prosedyre

Det vanskeligste øyeblikk - dette er begynnelsen på slep, som er starten. Føreren av bilen, som skal transporteres, bør sørge for at maskinen er tatt av håndbrekket og utstyr engasjert. Alle etterfølgende trinn hører til traktoren driver. Han bør begynne å flytte til det laveste giret. Bilen skal bevege seg sakte og jevnt til å trekke tauet bilen uten et gjennombrudd. Et annet viktig poeng - det er å skifte gir mens du flytter. Dette bør gjøres så raskt som mulig. Under følge ruten på en tauet kjøretøy, må alarmen slås på. Hvis det ikke fungerer, på baksiden av maskinen må festes varseltrekant.

Regler kjøretøy transport

Bevegelse høyhastighetstog bør ikke være høyere enn 50 km / t, hvis det destilleres kjøretøy med manuell girkasse. Hvis den automatiske overføring bil, bør bevegelsen ikke skje raskere enn 40 km / t. Evakueringen av maskinen med brutte styring er bare mulig ved hjelp av komplekse strukturer stiv kobling. Ikke slep: mer enn ett kjøretøy, biler med tilhengere og motorsykler uten sidevogn. bare driveren kan være i det slepte bilen kabinen. Dimensjonene av stiv kobling skal sørge for at avstanden mellom bilene - maksimalt 4 meter. Anordningen må ha varselsignaler i form av klaffer eller flagg 20 x 20 cm med anvendelsen til dem av vekslende røde og hvite striper med reflekterende materialer. Når den slepede farkost bremsesystemfeil, bør vekten være 2 ganger mindre enn den til slepebåten.

Hvordan velge en stiv kobling

Til dags dato, vil salget tilbyr et stort utvalg av forskjellige faste koblinger. Før du kjøper må du først sørge for at enheten oppfyller tonnasje på bilen din. Videre definert struktur som du trenger - enkle eller komplekse. Dette vil avgjøre om du vil ringe bergingsbil i vanskelige saker eller bruke tjenestene til passerende bilister. Det er også nødvendig å vurdere om enheten i bilens bagasjerommet er plassert og hvor mye plass det opptar i det. I dag er det teleskopisk modell, som i sammenfoldet tilstand har minimale dimensjoner. Kostnaden for ikke å snakke - det "løser" lommeboken. Det er også mulig å fremstille innretningen uavhengig av hverandre. Rigid Coupling, laget med sine egne hender, og i noen tilfeller kan være det eneste alternativet for transport av slike mekanismer i bagasjerommet på bilen.

Ring en bergingsbil

Selv om i bagasjerommet på bilen din har en stiv kobling, men situasjonen ikke oppfyller de ovennevnte konvensjoner og de foreskrevne regler, er det bedre å ringe en bergingsbil. For å gjøre dette i notatblokken ønsket telefonnummer for å bli registrert. Noen sjåfører er veldig overtroisk, og foretrekker å ikke gjøre det, "for ikke å vekke den staselige". Forgjeves, fordi bevegelsen av kjøretøyet er alltid nervøs med risiko, og bedre å feile. For eksempel vil tiden passere MOT og alltid sjekke bilen før du treffer på veien. Men du god og vellykket bilferie!