Bremsekloss erstatning "Kalina" på for- og bakhjul

Noen lenge siden sa at ingenting er evig under solen. Ja, det er, og disse ordene er svært relevant for bileiere. Så, noen ganger noen deler og sammenstillinger må repareres. For de som ennå ikke har støtt på dette problemet, som utskifting av bremseklosser "Kalina", la oss se hvordan det gjøres. Endre dem er svært viktig, siden de er ansvarlig for trafikksikkerheten.

diagnose slitasje

Mange modeller av moderne biler, og "Lada Kalina" er en av dem, som er utstyrt med en spesiell sensor. Det overvåker statusen til forbruksvarer og sterk bærer advarer eieren som trenger reservebremseklossene "Kalina". Men ikke alltid, elektronikk svare i tide, så det er ikke nødvendig å pålegge sine alvorlige håp. Sensoren kan lett bli ødelagt, i tillegg til erstatning puten gjøres best på en riktig måte.

Erfarne bilister kjenner følelser når utskifting er nødvendig. Dette bestemmes ved hjelp av bremsesystemet og veien bilen oppfører seg på veien. For eksempel når frontklossene er slitt, hvis skarpt å trykke på pedalen, følte den karakteristiske hjerterytme. Men disse beats kan også være et signal om ujevne disker. Bokstavelig talt skrik om den forestående doserings ubehagelig knirkende ved utføring av bremsing. Hvis bremsepedalen er økt slag - det er også et signal som krever utskifting av bremseklosser.

"Lada Kalina" - undersøkelse

Alle disse metodene er bare delvis indikerer nærhet av verkene på erstatning. For å nøyaktig bestemme å endre dem eller endre, fagfolk anbefaler å utføre en visuell inspeksjon. Det er veldig enkelt - det skal skru rattet til venstre for å se den venstre delen, og henholdsvis til høyre - retten for en visuell inspeksjon. Hvis arbeidsfriksjonslaget er mindre enn 1,5 mm tykkelse, så som den nye montering av forbruksvarer kan utføres raskere. Bytte ut den bakre bremseklossene ( "Kalina" - er intet unntak) er utført mye sjeldnere på grunn av fronten er ikke en slik intens slitasje.

Pads for "Kalina"

Kjøp dem bedre kjent med pre-testresultatene.

Jeg må si at disse originale produkter fra populære produsenter er av høyere kvalitet, og fullt passe inn de nødvendige standarder. Ikke bli fristet av lave priser - du kan tilby falske.

Hvorfor må jeg bruke de?

Bremsekloss erstatning "Kalina" - en svært vanlig operasjon. Og det ikke overraske. Tross alt, disse delene opererer under ufattelig stress. Således, i løpet av bremseputen skraper mot bremseskiven. La oss se hvor ofte du trenger å erstatte disse forsyninger, og lære å utvide bruken.

Flere årsaker til tidlig slitasje

Tidspunktet for "liv" av disse produktene avhenger av flere faktorer. Derfor produsenter foretrekker å produsere produkter med ulik levetid. I gjennomsnitt må gode sko passere mer enn 20 000 km. Men hender det at den godkjennes og 40 000. En sak som må skiftes bremseklossene "Kalina" i 10000. Km. Staten bør være å følge opp med jevne maksimum.

slitasje faktorer

En av de viktigste faktorene - type og kvalitet på produktet. Og det er viktig kvaliteten er ikke den mest blokker, nemlig friksjonslaget. Dette er den delen som fungerer i tandem med bremseskiven. For eksempel har noen produsenter dele sin linje av produkter på de harde eller myke enheter. I den første levetiden stor nok, men her er det en risiko for forverring av disker, men diskene har allerede en betydelig pris.

Mykere forbruks slites raskere, men ikke skade diskene. Hvis valget av produkter av flere produsenter, så det kan være en annen stivhet av putene. Ofte, hvis disse leverer betydelig slitt ut, og bilen kjørte på dem mindre enn 7000. Km, er det mulig å snakke om den dårlige kvaliteten på slike produkter. Men, som andre steder, er det noen nyanser.

En annen ikke mindre viktig faktor anses å være kjørestil. Med hyppige brå bremsing friksjonsbeleggene vil slites ut med høy intensitet. Dette gjelder for forhjulene og bak. Hvis bevegelsen er ekstreme og gjør det, så bytter de fremre bremseklosser på "Kalina" kan være nødvendig tidligere enn angitt av produsenten.

Det er en annen grunn til at de kan slites ut med mer intensitet. Denne defekten i bremsesystemet i bilen. Under slike omstendigheter, de ulike pads er utsatt for slitasje ujevnt, siden belastningen som de er utsatt for, er annerledes. Derfor bør utskifting utføres i sin helhet for hele settet.

Hvis den visuelle inspeksjon viser det seg at tykkelsen i forhold til andre blokker er forskjellig i minst 3 mm, er det et signal om at inspeksjonssystemet er uunngåelig, da feilsøker.

"Lada Kalina": utskifting av fremre bremseklosser med hendene

Før du utfører denne operasjonen, samle de nødvendige verktøyene. Så, trenger du en jekk, hjul skiftenøkkel, et sett med skrutrekkere, tang, socket satt carob nøkler. Se også etter stopp, bilen er ikke rullet bort.

Før arbeidet starter, eksperter anbefaler å se på væskenivået. Hvis det er på høyest mulig nivå bør tømmes for mye. For dette formål må passe perfekt til en sprøyte eller en gummi pære. Dette gjøres slik at når man utfører operasjonene med stempelet væsken ikke helles. Dette skjer noen ganger fordi de nye skoene har en mye større tykkelse enn det som allerede er utslitt. For større effektivitet anbefales det å holde væskenivået i midten.

milepæler

Det første trinnet er å løsne boltene på hjulet hvor erstatningen vil bli utført ved de fremre bremseklossene. "Kalina" kan gå tilbake, fordi det vil bli strukket håndbremsen. Ta vare på den, legg den under bakhjulene enten stopper eller murstein.

Også huske på at under arbeidene for å erstatte forbudt noen å trykke på bremsepedalen. Som et resultat av slik trykke stemplet kan presse ut mekanisme.

Neste - Ta hjulet. For å gjøre det lettere å arbeide med, kan du skru av hjulet. Slå til der erstatningen vil bli. Det er lettere og mye mer praktisk å komme til mekanismen.

Nøkkel 13, skru bolten, og deretter løfter den svakt caliper bremsemekanisme. Du vil se en lås plate - den er fjernet ved hjelp av en vanlig skrutrekker. Platen er ganske enkelt kastet. Mutteren må holdes fra å dreie.

Dersom den nye bremseklossen har tatt sin rette plass, synker dypere inn i stempelet. Hvis du er sterk nok, vil det utføre med hendene, men i de fleste tilfeller, en klemme eller rørtang for dette formålet.

Nå satt putene, og deretter sette det sammen igjen. Det er viktig å ikke glemme låseplaten - det gjør ikke så ut spontant bolt.

"Lada Kalina": utskifting av fremre bremseklosser

Det første i gir. Da begrense bevegelsen forover av bilen ved hjelp av holdeplassene. Det bør også legge ved en enkelt bakhjul. Så - med en jack løfte en bakside av "Kalina". Før løfting av bilen, eksperter anbefaler å løsne boltene. Når hjulet er hevet tilstrekkelig, kan du trygt fjerne den.

Du kan begynne å demontere trommelen - det nødvendig knott og endestykke til 7. Fjern trommelen. Til denne prosessen var lettere, yr rundt hele beskyttelseshetten mirakuløse WD-40. Nå er hele systemet i sikte.

Fjerne splinten - det skjer ved å dreie stangen med urviseren. Det er praktisk å installere det, og deretter fjerne med hjelp av tang. Deretter med en tang fjerne den nedre fjær som trekker puten. Det er lettere å gjøre det rette.

Nå fjerne sentrum våren som fikser putene. Hvem er den rette element vil bli utgitt uten behov for å fjerne toppen av våren. Til det har skjedd, er det anbefalt sterkere grep for sentrum og dra den til en side og opp. Som et resultat, under fjærplaten vil selv.

Nå skoen er ikke lenger løser ingenting. Du kan fjerne en fjær uten bruk av verktøy. Når den sentrale fjæren løsner og rutsjebrett - trygt kan demonteres for utskifting blokken. Som du kan se, utskifting av de bakre bremseklosser er på "Kalina" ikke for mye trøbbel. Det er i stand til å takle det selv en nybegynner bilist.