"Audi 80" - de tekniske egenskapene til bilen, gå ut 30 år på rad

En av de mest kjente stabile utgaver av biler er kjent tyske selskapet "Audi 80". Spesifikasjoner av denne modellen, gå ut 1966-1996 (som, forresten, 30 år!), Får bedre og bedre for hver utgivelse. Eksperter brukt alle mulige anstrengelser for å gjøre sin oppfinnelse bedre og kraftigere. Og jeg må si, de har det fungerte perfekt.

mangfold

Det første jeg ønsker å være oppmerksom på at denne modellen i utgangspunktet hadde mye til felles med Volkswagen Passat bil. Det var tilgjengelig i den universelle kroppen, så vel som i sedan-versjonen. Så begynte de å dukke opp, cabriolet og coupes. De er ikke direkte relatert til "Audi 80". Spesifikasjoner var likevel identiske og også bygget disse bilene var på en felles plattform. Så faktisk disse maskinene er like.

Også tilbys til potensielle kjøpere av ulike typer motorer. Bensin versjoner var to - injektor og forgasseren. Det var også en dieselmotor, turbo og motor med direkte innsprøytning og kompressormatet trubirovannym.

Om Audi F103

Så dette er - den første modellen av "Audi 80". Tekniske egenskapene til bilen var ikke spesielt kraftig, men dette er forståelig, fordi den versjonen av publikasjonen 1965-1972. Disse maskinene brukes i firetaktsmotorer. Tidligere etablert bare to-takter, men fremdriften går fremover, så de var allerede foreldet. I denne serie var det noen få modeller, og de er betegnet i henhold til den installerte kapasiteten av motoren. Figur stående ved siden av navnet, er dette mengden av hestekrefter motorkreftene. Totalt er det fem versjoner - 60, 72, 75, 80 og 90 liter. a.

Forresten, mange synes det er vanskelig å skille denne modellen fra den versjonen som dukket opp på bilmarkedet 1968-1976. Kjøpere tror at de er veldig like. Men i virkeligheten er det forskjeller i utseende, og hvis du ser nøye etter, kan du se at de er ganske betydelig. Og det mest slående forskjellen er i blinklys som er på forsiden vingene.

"Audi 80": tekniske spesifikasjoner

Engine - det er kjernen i enhver bil. Når du velger en bil, er det nødvendig først og fremst å ta hensyn til sin motor. Til å begynne med åttiende "Audi" ble gjennomført i 4 sylindrede motorer - 1,5- og 1,3 liter. De hadde bare en kamaksel. Strøm motoren var ikke veldig stor, det varierte fra 55 til 85 "hester". Deretter til 73 år, versjonene var bare en 2- eller 4-dørs. Men da gruppen begynte å produsere sportsmodell, som ble kjent som 80 GT. I hennes sett stosilny forgasser motor, ble volumet av som økte til 1,6 liter. Forresten, er det interessant å vite at motorene montert på "Audi 80", som brukes i den beryktede Volkswagen Passat.

Suspensjon av maskinene var bra. MacPherson Strut - det er hva det ble satt til "Audi" av disse årene. Videre er maskinen hadde en fast bakre aksel som holdes spiralfjærene, så vel som de tverrgående stenger.

På eksport modeller

"Audi 80", tekniske spesifikasjoner som var ganske imponerende for de gangene begynte å nyte enda større popularitet i åttiårene. Spesielt i det amerikanske markedet. Det biler ble tilbudt med en fire mekanikk og 1,5-liters motorer med 55 l. a. Senere versjoner av de tyske maskiner ble solgt med en 1,6-liters motor 83 liter. a. Forresten, i det amerikanske markedet bilen ble solgt under et annet navn. Det var "Audi Fox." Det var lett å lære for GTI etiketten.

Spesiell oppmerksomhet vil gjerne nevne "Audi 80" 1989. Spesifikasjoner av denne versjonen har blitt mye kraftigere. Før denne modellen, forresten, la den andre. Sitt navn - "Audi 80» B2. Selvfølgelig har motorene blitt bedre - 115 136 l. c., 2.2 og 2.3-liters motorer. Bekymring raskt forbedret sine biler, og dette ble gjort med stor suksess. Men de tekniske egenskapene til "Audi 80" B3 fortjener spesiell oppmerksomhet, siden denne modellen har blitt den mest populære bilen fra Audi for 80-90-tallet.

Nye modeller

To-dørs Audi Coupé, Cabriolet, quattro fra versjon, modell, laget i samme stil Grand Tourismo - alle disse maskinene har blitt markert siden slutten av 80-tallet og fram til slutten av produksjonen av 80 "Audi". Alle disse versjonene er bygget på B3 og B4 plattform med en svært kraftig ytelse.

Det mest bemerkelsesverdige modellen av tiden - Audi RS2. 2,2-liters motor ga ut 315 hestekrefter og opp til "hundrevis" av denne maskinen er overklokket litt mer enn 4,5 sekunder. Den maksimale som kan presse ut av selve modellen, - 262 km / t. Og denne bilen 90-tallet! Ikke overraskende, at disse maskinene ble solgt ut nesten umiddelbart.

Andre modeller også bør bemerkes oppmerksomhet. 115, 164, 220 "hester" - utviklerne ikke stoppe der. De forbedrede spesifikasjoner, forbedret fjæring utforming, modell utstyrt med nye modifikasjoner. Generelt, gjør alt til bilen ble enda mer populær. Vel, den "Audi 80" levd et langt liv på 30 år i lengde. Ikke alle modellen kan skryte.