Mekanisk tyverisikringssystem for biler. Vurdering av mekaniske tyverisikringssystemer

Det mekaniske tyverisystemet er svært forskjellig fra andre typer lignende enheter. Hovedfunksjonen er kontaktmetoden. Med andre ord kan du låse opp låsen bare ved å trykke inn i bilen og bruke en bestemt nøkkel. Koble fra systemet på avstand i dette tilfellet virker ikke. Det er av denne grunn at mange bileiere betrakter mekanisk tyverisikring.

Selvfølgelig er det de som er veldig skeptiske til slik beskyttelse, og tror at en angriper lett kan eliminere en lås. Men alt er ikke så enkelt. Mange produsenter utstyre sine produkter med en såkalt stallskrue. Denne maskinvaren har en slags lue. I prosessen med å installere et slikt tyverisystem bryter det ned. I fremtiden er det bare umulig å eliminere en slik skrue.

Hva er slike enheter

Tyverisikringssystemer for biler er blokkeringssystemene til styresystemer, girkasser i form av skruer, pinner og andre enheter som ikke tillater drift av visse kjøretøy systemer. Moderne beskyttelsesinnretninger avviger vesentlig fra de som ble brukt på 90-tallet i forrige århundre.

Det første mekaniske tyverisystemet dukket opp i 1886 med den første bilen. En slik nyhet i disse dager var bare tilgjengelig for de som hadde en anstendig inntekt. I andre mennesker forårsaket slike aggregater misunnelse. Derfor forsøkte bileiere å beskytte sin eiendom.

På 1800-tallet var den eneste rimelige måten å redde din "jernhest" på å bruke tyverisikringsmekanismer. De fleste av dem overlevde til vår tid, under noen endringer.

Gjør det riktige valget for moderne drivere vil hjelpe rangere tyverisikringssystemer.

Device Sentry Gremlin

Kostnaden for et slikt system er fra 150 til 180 dollar. En funksjon av immobilisatoren er bruken av flere pinner laget av stål: blokkering og kraft. Dette er en veldig effektiv enhet. Et slikt mekanisk tyverisystem utelukker hacking, samt demontering av låseelementet. Tilpasningen fungerer ganske enkelt. Strømnålen tillater ikke å blokkere blokkeren fra brakettbraketten. Det er montert alt ved installasjon, en gang. Låseelementet er vanligvis installert når spaken er flyttet til bakre parkeringsplass eller parkeringsposisjon. Sentry Gremlin er det beste mekaniske tyverisystemet på automatisk girkasse.

Dessuten er designet utstyrt med et ytterligere beskyttelsesnivå. Dette er en kraftmuff som ikke tillater å bryte eller bøye blokkeringselementet i den kritiske delen. Denne delen tillater deg å blokkere tilgangen til låsemekanismen til klemmemekanismen for lukkemekanismen.

Det er verdt å merke seg at dette mekaniske tyverisystemet har en lås som har en tilstrekkelig høy kryptografisk stabilitet. Pakken inneholder som regel kun tre nøkler. Opprett en duplikat av dem kan gjøres utelukkende av hovedkartet.

Mul-T-Lock MVP-53

Så dette er et av de beste mekaniske tyverisikringssystemene for biler. Vurdering viser at slike produkter er den nest mest populære. Kostnaden for dette tyverisikringssystemet er fra 180 til 220 dollar. Alt avhenger av kjøretøyets merke.

Mul-T-Lock er et merke som anses som en veteran i markedet for beskyttende enheter. Ikke så lenge siden ble alle mekaniske tyveriinnretninger kalt "multilocks". Dette er et israelsk selskap som er den første i sitt slag i post-sovjetiske rom.

Modellen til Mul-T-Lock MVP-53 er en lås, hvis kropp er laget av høylegert stål og sylinderen - med karbid messing, som gjør den motstandsdyktig overfor syrer, dreining og boring. Støttebraketten på systemet er fast festet til kroppen av "jernhesten". Låsenes kropp er laget av pansret stål.

Et slikt mekanisk tyverisystem er ganske enkelt å bruke. Driftsprinsippet vil være klart for mange. Låsen på enheten blokkerer driften av giret, som ligger like under bilens konsoll. Det skal bemerkes at Mul-T-Lock MVP-53 har bestått et stort antall tester og regnes som et av de beste tyverisikringssystemene.

Bear-Lock modell

Montering av et mekanisk tyverisystem Bear-Lock er fra 160 til 310 dollar. Denne figuren er avhengig av bilens merke. I motsetning til tidligere modeller, er Bear-Lock en kompleks lås som ikke er universell. Tyverisystemet er utviklet individuelt for et bestemt kjøretøymerke. Dette gjør at du kan øke effektiviteten betydelig og beskytte bilen mot tyveri på en mer pålitelig måte.

Funksjoner av Bear-Lock-designen

Nesten alle Bear-Lock låser er produsert i en ramme struktur. Den største fordelen med enhetene ligger i den integrerte parringsdelen for stiften, som danner en kinetisk stiv forbindelse med låsenes kropp. Lukket krets gjør at du kan øke indeksen for mekanisk styrke av strukturen betydelig, samt beskytte låsen mot innbrudd. I rammestrukturen til låsen er mekanismens kropp festet ved sveising til braketten under industrielle forhold gjennom hele grensesnittområdet.

Det er verdt å merke seg at det mekaniske tyverisystemet Bear-Lock har beskyttelse mot alle slags sideboringer, samt å bore en "frontal" tynn eller tykk bore.

Dragon system

Dette er ikke universelle mekaniske tyverisikringssystemer for biler. Vurderingen av lignende modeller lar deg velge nøyaktig hva som kreves. Dragon-enheten er primært en individuell blokkering, som ble utviklet for hvert bestemt kjøretøymerke. Kostnaden ved å montere en slik enhet er fra 180 til 320 dollar. Under installasjon av et slikt system, er det ikke nødvendig med justering, sveising og reaming.

I dette tilfellet utføres installasjonen på vanlige steder: tekniske fabrikkpinner og hull i "jernhesten". Imidlertid er det nødvendig med en profesjonell installasjon for å montere hele systemet riktig. Det er av denne grunn at drageprodusenten aldri selger sine produkter i detaljhandel. Installer kun tyveriinnretninger i en spesialisert tjeneste som har de riktige sertifikatene.

Dragon Funksjoner

Et element som blokkerer driften av visse kjøretøy systemer er en kraftig pinne laget av behandlet stål på en spesiell måte. Denne delen kan gjøres i en av ti modifikasjoner. Det er derfor at det på forskjellige maskiner kan tyverisystemet Dragon være annerledes. Låsehuset i dette tilfellet er laget i form av en rektangulær lukket tykkveggprofil. I andre produsenter har denne konstruksjon sømmer. Og dette gjør igjen systemet sårbart.

Også, Dragon-systemet er forskjellig fra andre i integriteten til hele produktet. Ofte er deler av girkassens låser fra andre produsenter boltet sammen. På steder der det er behov, er beslagene utstyrt med en integrert del for tappen, som ikke tillater kraften å sirkle låseelementet rundt tappen og løsne delen fra inngrep.

Som konklusjon

For tiden produserte mange produsenter et mekanisk tyverisystem på rattet, pedalene og girkassen. Slike innretninger har sine fordeler og ulemper. I motsetning til elektroniske kjøretøybeskyttelsesmidler, har de mekaniske mål å ha en kontaktåpningsmetode. Dette gjør slike enheter mer populære og trygge.