Riktig utstyr endringer - som du trenger å lære dette?

90-tallet ble merket ved den massive spredningen av automatiske transmisjoner, som ble fjernet fra driveren slik plikt som skiftende tannhjul. Selv da slike "verkene av teknologi" det var mye av motstandere. Noen av dem flyttet til den andre siden, og noen var i hans vei. I alle fall i dag tilbyr selskapet ikke bare automatisk girkasse, men også mekanisk, så mange sjåfører foretrekker ikke å gi opp en så viktig funksjon automatisering.

I tillegg til fremveksten av "maskiner", endret og cn Bytte person, fordi å bytte til friløp det er fortsatt nødvendig. Skifte gir for bilens historie kan være hjelp av en spak, som kalles "velgeren" joystick (i noen modeller av BMW og Audi), hendelen bak rattet (som i GM SUV), samt ved å padle eller rattet. Sistnevnte, som regel bare brukes i sportsbiler, der du ikke kan bli distrahert av ting som girspaken, dessuten var det raskere enn å bruke en spak.

Nå litt om mekanikk. De fleste sjåfører velger en boks fra det faktum at det er mye billigere, og liker det eller ikke, kan mange mennesker ikke blir vant til og foretrekker klassikerne. I tillegg vil den riktige giring uunngåelig føre til en reduksjon i drivstofforbruket som håndkobling tillater i tilfelle av overbelastning for å inkludere et lavere gir, og for å oppnå et høyt turtall motor - økt. Dette i sin tur gjør det optimale valg av kjøremodi og nyte det. Slå tannhjul på en bil utstyrt med en manuell girkasse, det kan du gjøre kjøring og mer dynamisk, og den rolige, glatt.

Mange av testene og resultatene bare tyder på at manuell giring er mer effektiv og gir deg mulighet til å oppnå bedre resultater, som bilen med samme motor, men med forskjellige bokser med samme antall gir, de er fundamentalt annerledes. Noen ganger fordel mekanikere når sekunder under akselerasjon til 100 km / t, i denne testen er ganske mye.

Mange ord har blitt sagt om hvor mye mer moro føreren kjører med manuell girkasse. Men la oss vurdere den andre siden av mynten. By, stor by, med mange biler. For eksempel, ikke folk bruker mye tid på rett vei, og ofte blir. For å gjøre dette, må han bremse ned, klem inn clutchen, ta til høyre gear, pre-velge den og deretter velge riktig motorturtall, for ikke å føle seg ubehagelig rykk eller støt. Med "automatisk" ingen slike problemer, og det er vanskelig å argumentere, er den viktigste fordelen, fordi for han ble opprettet for å lette driveren til hans "skjebne". Dermed automatgir ikke bare utfører denne oppgaven, som girskift, og fortsatt gjør det mulig for en rekke andre små ting som kan være litt slitsomt.

Selvfølgelig er dette valget tilbys eksklusivt til sjåføren. Siden smaker forskjellig, og hver person er deres livsførsel og har sin egen smak og temperament, så i dag er fortsatt mulig å kjøpe og automatisk og manuell girkasse.