Porsche Carrera GT - Sport aristokrat

Tittelen på en Porsche Carrera GT er det tre ord, og alle - er ganske bemerkelsesverdig. For det første, Porsche - er forkortelsen for "Joint Stock Company of Honorary Doctor of Engineering Ferdinand Porsche", organisert i 1931 og senere ble den mest lønnsomme, basert på hver solgte bil i verden. Dernest, Carrera, som oversatt fra spansk betyr "rase", men for Porsche - en påminnelse om den berømte rase lengde på 3436 kilometer, som fant sted i Mexico i begynnelsen av 50-tallet, feiret i «La Carrera Panamericana» film med deltakelse av Pink Floyd og restaurert i 1998. For det tredje, GT eller Gran Turismo - betegnelsen som brukes i Europa for å navngi lungene, men komfortable hestevogner, der unge adelsmenn ble sendt på en reise, fullførte sin utdanning workshops på en stor natur. Over tid, aristokrater og andre som blir med dem transplantert fra mannskaper i høy hastighet og komfortable biler, som ble gjort på anmodning. Og nylig begrepet GT sportsbiler gikk til liten serieproduksjon, noe som kan reise i høye hastigheter på offentlig vei.

Tre av de ovennevnte vilkår forent i navnet på bilen, som ble innført som et konsept superbil i 2000 på Geneva Motor Show. Frigjøring Porsche Carrera GT begynte bare fire år, men historien startet mye tidligere, i 1992. Da det britiske selskapet McLaren bestilles fra Porsche motor for racing bil av Formel 1. I lys av de økonomiske problemene på 90-tallet prosjektet stoppet opp, men ble fornyet for deltakelse i løpet, "den 24. time av Le Mans", og deretter overført til begrepet superbil, vist i Geneve.

I utgangspunktet Porsche Carrera GT kroppen med kode 980 installert motor kapasitet på 5,5 liter kapasitet 416 kW eller 558 hk Deretter ble installert ti-V-formet sylindervolum på 5,7 liter, 450 kW, eller 612 hk I tandem med "supertyagom" I arbeidet 6-trinns transmisjon med keramisk clutch. Bremsing uglekeramicheskie gi bremsedeler og lastet med legemeelementene er laget av karbonfiberkompositt. På grunn av slike teknologier og forvaltet av Walter Röhrl Porsche Carrera GT var den raskeste serieproduserte bil på Nurburgring: å forbedre sin resultat i 7 min. 28 sek. Det var først i 2007 superbil Pagani Zonda F.

I lys av slike fremragende sportslige prestasjoner og teknologier som brukes i produksjon av Porsche Carrera GT, prisen på denne bilen starter fra en halv million dollar. Og til tross for at produsentene insisterte på det overskytende av kostnadene over kostnadene for denne superbil. Over to år med produksjon av maskiner utgitt bare 1270 eksemplarer. Denne bilen - en gjenstand for stolthet av eieren, som han skiltes sjelden og bare under presset av omstendighetene, slik at prisen i Russland starter fra 12 millioner rubler, avhengig av tilstanden på bilen.

I dagens produksjon program for Porsche har en mottaker racing tradisjon og eksklusiv teknologi - bilen Porsche 911 GT3, som kalles Porsche Carrera GT3. Det er litt av dagens 911, med en basisverdi på 7.063 millioner rubler, akselerasjon til 100 km / t på 3,5 sekunder og en toppfart på 315 km / t.