Den nye lavkost sedan for det russiske markedet - "VAZ-Datsun"

Budsjett bil "VAZ-Datsun" - den første modellen av selskapet Datsun i det russiske markedet. Videre det nye produktet er utviklet for Russland, men vil levere til Ukraina, Hviterussland og Kasakhstan. Han presenterte bilen Karlos Gon, direktør for alliansen Renault-Nissan, 4. april på Moskva Motor Show.

historien

Begynnelsen av den lange historien til selskapet Datsun ble lagt tilbake i 1914 da hun ga ut sin første bil - DAT-GO. I 1933 ble navnet endret på grunn av overgangen til produksjon av modellen under Nissan ledelse av grunnleggeren - Akavy Yosisuke. Han fikk Datson navn (sønn av DAT). I fremtiden bokstaven o erstattet av u. Som sådan, selskapet Nissan MC eksisterte før 1981, når, og opphørte å eksistere på grunn av visse grunner.

Intensjonen om å gjenopplive Datsun av Nissan for første gang, sa i 2012. Forsynings budsjett biler, har selskapet planlagt til Sør-Amerika, Russland, India, hvor det er en rask utvikling av bildeler markedene. De første modellene dukket opp i India og Indonesia. De var Kombi og vogn Datsun Go og Datsun Go + hhv.

utvendig

Bilen er basert på en selvbærende konstruksjon, tatt fra modellene Kalina og Granta (plattform, dører, etc.). Derfor kalles det en ny "Datsun" på "VAZ". Bilen er identisk i mange tekniske aspekter med sine slektninger, men påfallende forskjellig utseende. "VAZ-Datsun" fikk en ny optikk, uttrykksaerodynamiske støtfangere og andre "mote" detaljer.

På forsiden av kroppen er trapesformede gitter med en grovkornet, krom mesh.

Den nye "VAZ-Datsun" har følgende dimensjoner: aksel - 2476 mm, lengde - 4337 mm, bredde - 1700 mm, høyde - 1500 mm.

Volumet av kjøretøyet bagasjerommet er 530 liter, som er en viktig indikator for denne klassen av bil. Klaring ved full belastning er lik 168 mm, og ved kjøring med en enkelt driver - 185 mm, nesten som en crossover.

salon

Bilens interiør er basert på samme Kalina og Granta. Hovedforskjellene er observert i arkitekturen av frontpanelet, midtkonsoll og instrumentpanelet. Deflektorer ventilasjons på sidene av dashbordet forblir den samme form og er plassert på samme sted og ved VAZ modellene. Endres bare de sentrale luftventilene, får en rektangulær form. Som for ratt, seter og dør panel design, "VAZ-Datsun" også fikk dem fra de russiske biler uten endringer.

bil romslighet romslighet kan sammenlignes med "Lada Granta". I den nye fem personer kan bo komfortabelt (inkludert fører). For lange turer for å plassere tre passasjerer i baksetet sofaen er uønsket fordi etter en viss tid brukt på veien, kan det oppstå ubehag.

"VAZ-Datsun" er forskjellig forbedret lyd og støy isolasjon som modifiserte kalibrerings fjærer, støtdempere og suspensjonen generelt. Dette ble gjort av spesialister av Renault-Nissan-alliansen. Forhjulsopphenget er en MacPherson presentert, bak - torsjonsaksel, benyttes gassfylte støtdempere. Frontmontert skivebremser, bak - tromme.

utstyr

"Nissan-Datsun" på "VAZ" i basen settet inneholder fører airbag, ABS-systemet, oppvarmede forseter og sidespeil med elektrisk feste for barneseter. For en ekstra avgift, bilistene er i stand til å kjøpe front- og sidekollisjonsputer for passasjerer, ESP stabiliseringssystem, multimedia berøringsskjerm navigasjonssystem "SitiGid" oppvarmet frontrute, klimakontroll og lettmetallfelger R14, R15.

"VAZ-Datsun" er utstyrt med 87 hk motor av 1,6 liter, som virker sammen med en 5-trinns manuell girkasse, samt på kjøretøyer Autovase. Samtidig det på alvor avsluttet.

salg

Den offisielle starten på produksjonen av bilen fant sted den 14. juli, selv om det er noe mer enn en konvensjon: real utgang begynte i april, og testversjon - i desember 2013. Salg av modellen startet i slutten av august, men ordrene begynte å ta noen måneder før. Bilen er tilgjengelig i tre versjoner: Dream, Access og Trust. Kostnaden for grunnpakken er 329 000 rubler. Er engasjert i salg av biler forhandlernett, i dag er det 25, men ved slutten av året nummeret er planlagt å øke til 40, og i fremtiden - opp til 100.

Direktør for AvtoVAZ mener at det ikke er nødvendig å snakke om en alvorlig konkurranse, som kan skape en "Datsun" andre biler VAZ. Selskapet har 386 forhandlere og overgår nyheten av emisjonsvolum. I tillegg er "Datsun", utstyrt med de svakeste motorer fra hele linjen.

salgsplan og produksjon holdt hemmelig. Det er kjent at hver dag fra å komme av samlebåndet på 60 modeller "Datsun", mens produksjonen av biler på grunnlag av Lada Kalina (Granta) er ca 800 per dag (bare i Togliatti). På AvtoVAZ sagt at de er klare til å organisere produksjon av 700 enheter per dag.

konklusjon

Japanske ingeniører har klart å få bilen til et nivå som det ville være fint å bringe og innenlandske biler.