Clearance "Volkswagen Polo", optimal bakkeklaring og andre funksjoner

"Volkswagen Polo" - den populære kompakt bil Volksvagen Gruppe bekymring. Modellen ble først presentert i form av reduksjon i pris-versjonen av Audi 50, og mars 1975 Polo ble lansert i serien som en egen modell. bilen startet produksjonen ved fabrikken i VfL Wolfsburg. "Volkswagen Polo" - en tre-dørs kombikupé med forhjulsdrift all-metal kropp og billig trim. Stilen av kjøretøyet utstyr kan beskrives som spartansk - ingenting mer. Imidlertid annen maskin romslig bagasjerommet på 260 l, og når dekomponeres bakre bagasjevolum øket til 900 liter.

Den første generasjonen

Til å begynne med "Volkswagen Polo" var utstyrt med en 4-sylindret bensinmotor på 0,9 liter og 40 liter. s., som ble forankret med manuell 4-trinns transmisjon. Chassis utgjøres av en fremre suspensjon av type "MacPherson" stabilitet med stabilisatoren og en bakre boggi, semi-uavhengig med den H-formede bjelke. Clearance "Volkswagen Polo" Det var standard innenfor de standarder som er vedtatt for personbiler av samme klasse. Styring tannstang utforming brukes, og det trenger ikke å bli styrket, arbeider på prinsippet om selvforsyning. Bremsesystemet på kjøretøyer første utgivelse var en dobbelt-krets, med delingen på diagonalen, er den fremre og bakre bremser er utstyrt med trommemaskiner.

I 1976, "Volkswagen Polo" fikk en ny motor kapasitet på 1,1 liter, en dobbel modifikasjon: Polo L kapasitet på 50 liter. a. og Polo GLS kapasitet på 60 liter. a. Da fronttrommelbremser erstattet på platen, mer effektiv.

Derby

I begynnelsen av 1977, begynte bilen å bli utstedt med sedan, ble modellen kalt Derby. Også nytt legeme, det skilte seg fra basevognene motoren på 1,3 liter og 64 liter. a. og forsterket bakre oppheng. Clearance "Volkswagen Polo" (sedan Derby) var 102 mm. Da har "Polo" fikk en ny tre-dimensjonale plast støtfangere og grille forbedret design, og Derby installert lys firkantet form. I 1979, en ny modifikasjon - Polo GT, en bil med en sporty bias. Hastighet karakteristikk av den nye modellen er mye bedre, og klaringen "Volkswagen Polo GT" redusert med 4 mm.

Økonomisk Formel-E

I 1981 Volksvagen Gruppe Concern har lansert et program som i tilfelle av vellykket implementering var å gi drivstofføkonomi. For dette økonomisk to modifikasjoner kalt Formel-E, hvilken motor kapasitet på 1,1 liter, med et kompresjonsforhold på 9,7, kombinert med den modifiserte overførings er blitt etablert. Det vesentlige ved den nye manuelle var at utvekslingsforholdet for det fjerde hastigheten er redusert og reduserte hastigheten på motoren med 17% ved kjøring på en rett linje på en kontinuerlig basis. Drivstoffbesparelse utgjorde omtrent en og en halv liter per 100 kilometer. Clearance "Volkswagen Polo Formel-E" - 108 mm - bidro også til å lagre brensel, noe som reduserer luftmotstandskoeffisient.

andre generasjon

Cars andre-generasjon "Volkswagen Polo" startet produksjonslinjen ved VfL Wolfsburg i 1981. Først var det en klassisk kombi dør kroppen 3 strengere form og nesten vertikalt stående bakdøren. Ved årsskiftet modifikasjon av Derby ble holdt restyling, bringe sedan omgjort til en kupé. Alle andre generasjon maskiner har forbedret utstyr, ble sammenstillingen delt inn i tre typer: C, CL, GL. Standardsett omfatter en svart hjulkapsler, frontrute tripleks (tre lag), bakvindu vaskemaskin og visker børste. Forsetene har fått nakkestøtter. Settet GL, i tillegg til det utstyret som er oppført ovenfor, tilsett baksetet med en ny konfigurering rygg separeres og stables hver for seg. Siden 1985, på taket "Volkswagen Polo" var det en luke, og fra 1990 på egne biler begynte å installere en pilot en glidende tak, denne innovasjon nærmet seg biler til klasse cabriolet. "Volkswagen Polo", en klaring som er i det midterste området av verdier er blitt visuelt nedenfor.

Kraftverket har også gjennomgått en forandring, der var et forsøk på å anvende den 45 hestekrefter dieselmotor, firesylindret, in-line, forkammer, men dette er at kravet ikke funnet grunn av den tilsynelatende mangel på kraft. I 1989 alle biler varierer "Polo" allerede er utstyrt med katalysatorer reduseres _CO2-utslipp til et minimum. Chassis oppdatert bilen har ikke endret seg, bortsett fra utseendet på bremseservosystemet. Clearance "Volkswagen Polo" annengenerasjons økes til 118 mm.

tredje generasjon

Sommeren 1994 begynte det produksjon av biler "Volkswagen Polo" tredje generasjon. Body, chassis og drivverk var helt ny. Bypass vedtatt en strømlinjeformet, helt forsvunnet tidligere angularity former, design har endret seg radikalt og betydelig forbedret aerodynamikk. Produksjonen startet 3- og 5-dørs kombi, modell Derby hadde allerede blitt avskaffet. Motoren linje besto av enheter med en kapasitet på 50, 55 og 75 liter. a. Landing bilen ble lavere clearance "Volkswagen Polo" (kombi) Jeg var allerede 102 mm. Strengt utpekt Planter ble ikke, kjøpere tilbys en rekke tilbehør, blant annet han kunne velge nødvendig. Polo III Presentasjon holdt på Paris Motor Show i oktober 94th bilen kom i salg i Tyskland.