Land Cruiser 100 - praktisk SUV for innbyggerne i landet vårt

Premieren av Toyota Land Cruiser 100 ble holdt i 1998. Denne modellen har utvidet klassen av luksusbiler. Maskinen passer perfekt til en majestetisk utseende, en romslig interiør og godt utstyr. Det lett plass til omtrent åtte personer samtidig opprettholde et komfortabelt opphold. Toyota Land Cruiser har en god kjøredynamikk takket være en komfortabel fjæring, som takler eventuelle uregelmessigheter i veien.

Det er tre trim av kjøretøyet. I dette skiller de seg ikke bare interiør, men også design og med designe.

STD - den enkleste versjonen. Den har to stive aksel i de fleste biler. Utstyrt med en dieselmotor. Alternativer ganske rik. Noen ganger er det bare air condition. Den har god manøvrerbarhet.

Bedre rustet Toyota serien GX, som er utstyrt med elektriske vinduer. Det er en differensialsperre, gitt selv en vinsj. Modeller GX og STD gjenkjennelig med umalt støtfangere. I bagasjerommet på disse maskinene installert to "butikker" i nærheten brettet, kan de bære rundt 10 personer.

Mange Land Cruiser 100 har kraftig V8 (bensinmotor), et volum på 4,7 liter, og det utganger en 235 hk Denne motoren, kodebetegnelse 2UZ-FE, er installert på VX-versjonen. I ledningen er det en annen bensinmotor med et volum på 4,5 liter og seks sylindre.

Etablere flere slike motorer. De er ganske pålitelige. 4,5-liters V6 er sjelden, men hvis eieren av denne enheten vil falle, vil han ikke angrer på. Han er i stand til å overvinne den. Km 500000. og mer, vil tjenesten være minimal. Den tids anvendt sterk kjetting. V8-motor som har en kapasitet på 4,7 liter, er allerede utstyrt med et reguleringsbelte, erstatte det bare er nødvendig for å fremstille over 100 000 km.

Firehjulstrekk "hundrevis" er pålitelig i alle modeller, selvfølgelig, med riktig vedlikehold.

Noen typer Land Cruiser 100 VX utstyrt komfort Luftfjæring, som justerer mengden av kjørehøyde og stivhet i bevegelse. Når motoren er slått av, blir det senket med 50 mm, med en økning i hastighet i løpet av 5 km. h blir returnert til den stilling som 220 mm. Elektronikken kan øke clearance av opp til 270 mm. Det er en mulighet, og manuell justering. Dette er en veldig praktisk funksjon som lar deg reise på noen vei praktichaski.

I pneumatikk kan det bli problemer. Deres eliminering er noen ganger veldig dyrt, kostnadene beløp når $ 1500. Imidlertid bør det sies at dette sjelden skjer. Under normal drift bør kun endres på forsiden stabilisator bare "gum", etter 40-60000. Km.

Modernisering av Land Cruiser 100 skjedde i 2002. Betydelige endringer er gjennomført. Det er nye lykter, grille, forskjellig interiør.

I modellnummeret til produsenten, er det mid-size SUV, denne Toyota Prado Land Cruiser. Først så det i 1987. Det har uavhengig fjæring med en skyvekraft på den tverrgående og fire langsgående. Den øverste utstyr med adaptivt suspensjons AVS der endringer i egenskaper, avhengig av type av veidekke (snø, grus, stein).

Begge disse modellene er etterspurt i Russland og vunnet popularitet blant forbrukerne.