Skifte SHRUS på VAZ-2114: trinnvis guide

SHRUS står for konstant hastighet felles. Denne mekanismen er et kulelager. Fra vanlig skiller det som roterer over. CV-ledd er ansvarlig for overføring av dreiemoment fra overføringen til drivhjulene. Det anordnet hengslet er ganske enkel. Men til tross for dette, et element viktig i utformingen av bilen, og for ham å kontinuerlig overvåke. Bilister kalt SHRUS "granat" for formen på lageret. Fra tid til annen, så vel som på grunn av slitasje, "granat" ikke bestått. La oss se på hvordan du utfører utskifting CV joint på VAZ-2114. Den samme instruksjon egnet for andre biler fra "AvtoVAZ".

feil SHRUS

Det største problem, på grunn av hvilke de hastighetsledd slites ut og bli ubrukelig - det er det støv og skitt som kommer inn i lageret. Elementet er utstyrt med en belg. Men ofte disse forsvars er ødelagt - sørg for å se etter tilstanden i anther. Det kan ses ved å se på bilen. Når hjulene viste seg hele veien til den ene siden. Når gummislangen detekterte smøremiddel brudd eller sprekker må skiftes anther indre cv felles. Dersom flere ganger å riste hånden drivakselen, så er det mulig å finne ut om det er en mekanisme klaring. En annen grunn som kan kreve erstatning CV joint på VAZ-2114. Denne tjenesten liv. Moderne delene "Lada" i bulk er laget i Kina og som oftest ikke har høy kvalitet. Innenriks reservedeler har høyere nivåer, men noen ganger er det et ekteskap. Flere mindre vanlig ødeleggelse av festeringen. Deretter fra ut av hengselaksen akselen med skarpe svinger. Dette fører til skade, og etter en tid - fullstendig fiasko av systemkomponenter. Symptomer Feilsøking ekstern hengsel - en karakteristisk lyd, ofte banket og banging når du gjør svinger. Dette gjelder for den ytre cv felles. Symptomer CV indre - klikk og vibrasjon. Ved en rente, de går på karosseriet. De fleste raskt bryter ned den ytre CV joint. Det fungerer i mer alvorlige forhold. SHRUS intern (VAZ-2115 spesielt) går ned og må skiftes sjeldnere. Feilen utvikler ved kontaktskille kulene. Buret installert med store hull. Derfor, selv om skille slitasje, er det ikke farlig.

Reparasjonsmetoder SHRUS

Det er tre metoder for å gjenopprette leddet. Den første - er en komplett erstatning CV joint på VAZ-2114 på en ny. Dermed jobber i verkstedet - selv om varen kan gjenopprettes, fortsatt endres den til en ny. Den andre metoden - kan erstatte separatoren med lager av reparasjonssett. Og tillot omorganisering av konstant hastighet ledd. Reparasjonssett på "Samara" andre generasjon på salg der.

Men hvis du ikke har riktig kit i butikken, det gjør det umulig å reparere cv ledd. Og element blir nødt til å endre seg. Vær også oppmerksom på at i reparasjonssettet ingen kopper. Separat, kan de ikke kjøpes. Og den tredje vei. Hvis koppholderen og slitt på den ene siden, så det er mulig å gjennomføre den opprinnelige kurset. I dette tilfellet innebærer cv felles reparasjon endring "granat" på venstre aksel til høyre eller vice versa. Hva gir? Rotasjonsretningen av baller i lager forandringer, og de begynner å arbeide på ubrukte områder. Ulempen med denne gjenvinnings - "granat" i drift prosessen vil crunch hvis bilen er i bevegelse på en revers. Hengsel på som sprakk anther, repareres bare hvis den ikke får tid til vann, støv og skitt fra veien. Lagrene må tas fra hverandre, fjerne det ødelagte støvklut og rengjøre innsiden med bensin eller parafin. Deretter erstatte smøremiddel og installere en ny beskyttelsesdekselet. I denne reparasjonen er ferdig.

Hvorfor endre SHRUS

Hvis under inspeksjonen avdekket skadede pollenknapper, nødvendigvis trenger å erstatte dem. Fordi ellers gjennom sprekker i gummien kommer inn i detaljene i vann og sand. Veldig snart vil dette bringe slipe blanding av "granat" failure. Når man kjører bilen ved kjøring i svinger jevnhastighetsledd kan rett og slett falle fra hverandre i to deler. Bilen så ikke lenger kan utnyttes. Det er en betydelig risiko for at trans olje sølt ligger der. For å unngå slike problemer, bør du endre anthers på en riktig måte. Hvor mye er en erstatning CV felles på VAZ-2114? Prisen på tjenesten til bensinstasjonen - 1000 rubler. Når det gjelder kostnadene for reservedeler, den ytre cv felles for VAZ-2114 koster omtrent 1500 rubler. avhengig av produsenten. Intern koster litt dyrere - i størrelsesorden 2200 r.

De verktøyene som trengs for erstatning, forberedende arbeid

Skifte SHRUS på VAZ-2114 med sine egne hender vil ta omtrent en time å fullføre. Men vi bør forberede de nødvendige verktøyene. Vi må jobbe på tastene 17 og 19. Du bør også forberede et sett av hoder. I tillegg vil du trenger hjulnøkkelen, dekkspak, knott, jack. Mer SHRUS forberede smøremiddel-4, filler, tang. For ekstra komfort, må bilen kjøre på en bro eller pit. Kjøretøy satt på parkeringsbremsen eller inkludere overføring. Til erstatning CV joint på VAZ-2114 var det mer sikkert under hjulene vedlegge spesielle klemmer. Kjøretøyet er utstyrt med indre og ytre ledd vinkelhastigheter. Både "granat" ligger på drivakselen. Prosessen med utskiftning og den indre og ytre ikke annerledes.

Algoritmen å fjerne den ytre SHRUS

Det første trinnet er å fjerne motorbeskyttelse og PPC. Dette kan gjøres ved å fjerne boltene på forsiden og mutter på baksiden. Deretter overførings oljesøl. Det er nok å drenere 1/3 av det totale smøremiddel volum. Deretter, ved bruk wheelbrace bryte boltene som holder rattet. Hodet 30 blir så spunnet på mutteren som fester den ytre cv felles. Bilen løftet på en jekk og skiftenøkkel forvridning to bolter på navet, som holder kuleleddet. Ved hjelp av monterings bladene eller montere, er navet skyves bort fra stråleskyvekraft. Deretter, når trekke stativet, er det mulig å trekke den hengslene og vinkelhastigheter.

Demontering av indre SHRUS

For å gjøre dette, åpne panseret og bruke en liten lirke bar å trekke ut interne hengslene av PPC. For å oppnå dette, blir holderen plassert mellom "granat" og en boks. Sharp rykk trukket festet i den senderetning. Som et resultat, beveger elementet.

Demontering av drivakselen

Neste fortsette til hjulkasse og ta ut derfra en drivaksel, som har en indre og en ytre skjøt. Ved hjelp av tenger med deler fjernet klemmer som holder anther. Hvis sistnevnte er ødelagt, bryter den. Ellers kan du bare flytte den til sentrum. Hvis dekselet er brutt, må du erstatte anther indre CV ledd. Disse delene selges separat, og er utstyrt med reservedeler. For å fjerne den felles fra drivakselen, er det nødvendig å slå med en hammer på innsiden. Etter et par slag detalj fly av fra akselen. Den samme operasjon som må gjøres på den andre siden.

erstatning prosess

Skifte indre SHRUS på VAZ-2114 som følger. I første omgang kommer drivakselen ved ring fra den gamle felles. I stedet satte han en del av det nye settet og et nytt brøl. "Granat" er hamret inn på akselen med en hammer. Deretter felles rikelig smurt. Belg er fast festet med klemmer på drivakselen og den SHRUS. Det ytre hengsel varierer på tilsvarende måte. Da den ytre cv felles vind mutteren og hammer i hammeren akselen tilbake til girkasse. Innbytte var vellykket. Nå er det nødvendig å samle alt i omvendt rekkefølge.

om pollenknapper

Deres erstatning kreves mye oftere enn seg selv hengsler. Ressurs SHRUS - ca 150 000 km. Gummiprodukter går i beste fall ikke mer enn 30000 km. eventuelt demontere aktuatoren for å erstatte den ytre anther. Men hvis du trenger å erstatte den indre cv felles på VAZ-2114, måtte demontere hele stasjonen.