Scooter Racer: spesifikasjoner og anmeldelser

Det som skiller bilen fra en motorsykkel? En av kvalitetene - letthet. Scooter enklere å vedlikeholde, mer smidig på veien, det kreves ingen registrering (selv om dette er diskutabelt, hvis du ikke har tenkt å kjøre bare på din egen bakgård). Eieren av et slikt kjøretøy ville kalle et par parametere.

En annen fordel kan kalles prisen. Hvis du ikke stopper ved superraskruchennoy modell, kan det konkluderes med at scooteren billigere sykkel. Men så langt er det en god sykkel, også vil ikke gå. Hvis du ikke gjør ditt valg i favør av sykkelen, sørg for å ta hensyn til Scooter Racer. Selskapet er ung, men dette betyr ikke at kjøretøyene er av dårlig kvalitet. Og det er det de er - og vi prøver å forstå ved å vurdere de tekniske parametre for flere modeller, samt brukeranmeldelser, allerede kjøpt en scooter.

Om selskapet

Racer - en av de store merkene av den kinesiske gruppen Jiangsu Sinski Sonik Motor Co Ltd, som produserer motorsykler. Selskapet er relativt ung - datoen for etableringen anses å være 1989. Opprinnelig ble den helt regnes som en av de viktigste områdene av bekymring, men i 2006 en egen enhet ble allokert til det. Scootere - er ikke den eneste form for produksjonen av det nye anlegget. Under Racer etiketten også produsert motorsykler, sykler og, naturligvis, tilbehør (hatter, jakker og P. osv.). Tilstedeværelsen av fabrikken gjør selskapet til å produsere mer enn 100.000 biler per år.

I Russland, selskapets produkter dukket opp i et par år etter separasjon fra hovedgruppen. Først var det barnas sykler, og deretter - resten av utstyret. Noen modell av scooter Racer rc50qt, tilsvarende alle internasjonale standarder for kvalitet og motomody forskjellig eier unikt design. Fordelene inkluderer også det faktum at den kinesiske fabrikken produserer ikke bare den ferdige bilen, men originalt tilbehør. For 10 år anlegget utstyr er utbredt.

generell beskrivelse

Vi begynner med hensyn til de grunnleggende egenskaper, som har en vanlig scooter Racer 50.

• Alle kjøretøy med en motor starter. Nummer 50 i navnene på de fleste scootere betegner motoren kapasiteten i kubikkmeter. cm. denne motoren mer makt ikke presse ut, men om det er nødvendig scooter?
• Den elektriske starteren kan du starte motoren ved å trykke på en knapp på dashbordet. Men du kan kjøre på en annen måte. Skillet scootere av dette merket er at du kan gjøre dem selv med et dødt batteri. I stedet for den vanlige for slike transport startKinesErne har installert et kick-starter. Hvis batteriet er dødt - motoren starter med en pedal som en motorsykkel.

• Tilgjengelighet av automatgir på en scooter er usannsynlig at noen vil overraske, og CVT, som også kommer på den vil tillate sømløst og smidig akselerere og opprettholde hastigheten godt.
• Drivstofftanken på Racer nå fem til syv liter. Imidlertid, når brennstoffstrømmen på 2 liter per 100 kilometer på en fylling kan reise mer enn 200 km.
• Kineserne satt på to hjul trommelbremser. En slik bryter ikke fra støv og smuss, og er egnet til selv å kjøre gjennom landskapet. Motor Modeller med større enn 50 kubikkmeter. Se generelt fremstilt skivebrems på forakselen, noe som gir en jevn bremsing, sammenlignet med trommeltypen. Nærværet av slike bremser indikerer en mer alvorlig klasse modell.
• Andre funksjoner i denne scooter er standard for denne klassen: speil på sidene av dashbordet, på stammen nøkkelen under setet. Og i motsetning til sin eldre bror - en motorsykkel, har en scooter en relativt lav vekt.

Nå ser på noen få modeller i mer detalj.

modellen Meteor

Og det vil være den første representant for en scooter Racer Meteor. Alle de ovennevnte fullt gjelder for denne modellen. Du kan også legge til at denne klassen har lyst utseende, god sikkerhet (så langt som mulig på en scooter) og til en relativt lav egenvekt kan løfte last på opptil 150 kg. Det bør bemerkes at denne klassen er utstyrt med trommelbremser og forsterket støtdempere på baksiden.

Tenk for eksempel på hoveddatamodellen racer Rc50qt-3 Meteor. Merk at dette er fabrikkinnstillingen:

• 4-takts motor (intern utvikling av selskapet), som er montert på scooter, den har et volum på 49,5 kubikkmeter. cm og har en effekt på 3,9 liter. a.
• Den maksimale hastigheten av utviklerne holdt tilbake. Men ifølge offisielle data, vil scooteren kunne presse og mer enn 50 km / t, noe som er et "tak" for de fleste av slike kjøretøy.
• Nettovekt - 78 kg.
• Drivstofftank - 4,3 l; forbruk - 2 l pr 100 km.
• Spørsmålet som interesserer mange eiere - oljefilteret. I denne modellen ligger det i motoren.
• Et annet punkt å merke på vanlig batteri 12, designet for 3 amperetimer.
• Hjul - 13 tommer.
• Merk at denne modellen er tilgjengelig i 6 farger, mot de vanlige 4. imidlertid ikke den svarte og hvite versjonen.

Generelt, i henhold til informasjon fra offisielle kretser, "Meteor" er en bit av lettelse. Trenger jeg en enhet - kjøperen må bestemme for seg selv. Merk at den beskrevne modellen kan noen ganger sees på salg under navnet Scooter Racer 3.

Stells

Dette scooteren har også en identisk motor 4-takts, men de andre parameterne vil bli kraftigere. Modellen er ansett for å være mer ærlig, så er det allerede andre bremser.

Det bør bemerkes at massen av modellen vil ha mer - 103 kg.

• Forakselen plassert plate og bak - trommelbrems på begge akser er forsterket støtdempere.
• Batteriet er laget i 7 timer.
• Tank - 6 liter med en hastighet på 2,2 liter pr 100 km.
• De andre parametre er uforandret.

Det ser ut som Scooter Racer Stells. Det bør bemerkes at noen ganger enheten kan være en annen motor, men dens volumtall angitt i modellnavnet. Veldig ofte i en evaluering, blinker som 50 kuber for en komfortabel liten bevegelse. Derfor vil den neste modellen, som vi anser å være tre ganger større motor kapasitet.

drage 150

Den største forskjellen mellom den modellen som vi vurdere, - motor kapasitet. På grunn av dette er det gjelder store maskiner, som er klassifisert som en scooter racer 150. Motoren i denne enheten som de 4 slag, men dens volum er 149,5 kubikkmeter. cm.

• En større motor kan utvikle stor hastighet. Utviklere peker 85 km / t. Erklært kapasitet - 8,7 liter. a.
• Som en mer junior serie, er batteriet a 7 ampere-timer.
• Tankvolumet var 7 l. Drivstofforbruket er også økt med nesten halvparten - 3,4 liter per 100 km.
• Skivebremser og trommel, henholdsvis foran og bak.
• Hovedformålet høydepunkt denne modellen kan kalles et sjokk frontlykter. Blant andre alternativer, kan du merke to forsterket støtdemper bak, en - foran. Det er et stort bagasjerom under salen og sted under en fin stor bagasjerommet. Dette er en av de få modeller tilgjengelig LED-optikk.

Dessuten har denne scooter en stor 16-tommers hjul, sammenlignet med 13-tommers modeller med en mindre motor kapasitet.

Flame 125

Denne modellen er ikke et flaggskip versjon, men vil interessere de som tror at de 50 kuber for en komfortabel liten bevegelse. Sparkesykkelen har en 4-takts motor på 125 cc. cm. Kapasiteten er 7,6 liter. . S hevdet hastighet - 85 km / t.

• LED-optikk og to forsterkede bakre støtdemperen er de samme som i flaggskipet "Dragon".
• skivebremser er på valsen foran - bak.
• Den veier 93 kg, og hjulene - 12 tommer.
• Batteriet kan 7 amperetimer.

dashbord

Før du går videre til de vurderinger, er det verdt å merke seg at informasjonsinnholdet i dashbordet, som mottar hver Scooter Racer fra utviklerne. Videre starter startknappen, følgende komponenter ble plassert på panelet:

• knappsignal;
• time;
• Batteriladeindikator;
• drivstoff sensor;
• speedometer.

Når små mengder av dashbordet på et slikt kjøretøy alle de nødvendige data som er til stede.

anmeldelser

La oss se hva folk sier, jeg har kjøpt tidligere Scooter Racer. Omtaler svært forskjellige. Det er mye snakk om dårlig (liten) plast. Det er ikke anbefalt å kjøre konstant med maksimal hastighet, men dette er sant for noen motor. Når du kjører i byen modus på 60 km / t, kan maskinen godt hold. Noen skriver at presset og 75.

Mange nevne prisen, på samme tid, sammenlignet med japanske modeller, er det 4-5 ganger lavere. Litt forvirrende vurderinger om motoren kapasitet på 50 kuber. På den ene siden er det ganske vanlig scooter ritt i bykjøring, på den annen side - krypende, som en skilpadde. For kjøring må man velge en enhet med en motor på minst 70, og hvis du vil ha to av dem, så dette tallet skal overstige 100. Samtidig bør vi huske at det er - Kina. Og selv om selskapet er ung, glem det ikke verdt det. Seg selv som utviklerne hevder at disse scootere er montert med alle europeiske standarder for kvalitet og ikke mye dårligere enn de modellene som er produsert, for eksempel Spania. Det er interessante meninger om reparasjoner. Hvis Racer scooter lettere å finne reservedeler, hjemme hos den japanske deler er dyrt, og som et resultat også sette Kina.

Og litt mer om tanking. Eksperter anbefaler å fylle bensin i garasjen, men ikke direkte på stasjonen på grunn av den listige av halsen på kinesiske scootere, hvor drivstoffet er å helle en tynn stråle.

konklusjon

Call betyr å reise langt denne modusen for transport, selvfølgelig, umulig, men en liten pris og lavt drivstofforbruk vil finne sin kjøperen. Og hvis vi tar hensyn til kvalitet og god montering tilbehør, får forbrukeren en god nok jern hest. Faktisk, i engelsk merkenavnet kan oversettes som "driver". Og til tross for at idrettskonkurranser er hovedsakelig brukte motorsykler, scooter Racer for sin herres sikker på å bli en ekte "bystroezdom".