Produktene i Minsk Automobile Plant. MAZ

En av de største bedriftene i Hviterussland er Prue "Minsk Automobile Plant". Han er opptatt i produksjon av tunge lastebiler, trolleybusser, busser, trailere og semitrailere. I Russland kan MAZ sees så ofte, for eksempel KamAZ og "Ural". De brukes i ulike felt av aktivitet. De er ikke dårligere i sin karakteristikk, og i noen tilfeller enda fremover.

En rekke modifikasjoner

Anlegget produserer et stort antall modifiseringer som tillater å bruke dem til ulike formål. De viktigste er:

• Trekkvogner.

• Tipper.

• Vans.

• Busser.

• Trailere og semitrailere.

• Spesialutstyr (kraner, betongblandebatterier, tømmerbiler, servicebiler, kraner, etc.).

Brukte MAZ (bilder kan sees i denne artikkelen) i mange land i det tidligere Sovjetunionen og utover. Dette er hovedsakelig Hviterussland, Russland, Ukraina, Kasakhstan.

Tipper MAZ

Dumperne er populære i flere tiår. I løpet av denne tiden har de vist seg å være av høy kvalitet, holdbare og terrenggående kjøretøy. Høy ytelse MAZ gjøre konkurranse teknikk. Det er ikke dårligere i sine egenskaper til produkter fra andre land.

Hvis vi snakker om Russland, følgende fordeler av de mest ettertraktede i landet, som har MAZ:

• Pålitelighet.

• Økonomi.

• God kryss.

• Overkommelig pris.

• Tilgjengelighet til komponenter og reservedeler.

• Enkel betjening.

De fleste endringer av MAZ lastebiler har følgende egenskaper:

• Motorkraft - 155-412 hestekrefter.

• Overføringen kan ha fra fem til seksten hastigheter.

• Fjæring.

• Akselavstanden 4 x 2 x 2 eller 6.

• Bæreevne - 5-20 tonn.

De mest populære bedriften lastebiler

For transport av varer over korte avstander MAZ produsert i form av en plan lastebil.

Historie lastebilmodeller MAZ begynte umiddelbart etter den andre verdenskrig. I perioden 1947-1966, nå frembringer en modell MAZ-200. I drosjen hun var laget av tre, men med et skall laget av metall. Legemet er også bygget på en tre-plattformen. Alle tre side åpen.

Basert på det på samme tid har utviklet en modifikasjon av MAZ-205. Body plattformen var allerede endret til metallet. Bare bakluken åpnes. Hytta har ikke forandret seg.

For alvorlige klimatiske forholdene i Far North er en spesiell modifikasjon av MAZ-500 ble utviklet, noe som ble gjort for fem år (1965-1970).. Cab hadde ekstra isolering, sammen med dieseldrevet motorolje spesiell avtrekkeren, var det en søkelyset på kabintaket.

Hittil utvalg av plattform lastebiler MAZ omfatter trettifire modifikasjoner.

spesiell

Sammen med dumpere og lastebiler på selskapet produserer utstyr med en klar hensikt. Deres historie begynte i forbindelse med andre typer utstyr.

Siden 1959, sju år produsert en bil-tankskip TZ-200. Det ble etablert Simplex tank med et volum på 7800 liter. Dens fylling (release) ble utført ved hjelp av en sentrifugalpumpe vingepumpe.

På chassiset MAZ-200 ble fremstilt prototype kran K-51. Han hadde en kapasitet på 5 tonn. Serieproduksjon av det startet i 1951. Senere, en modell K-61, bæreevne økes med ett tonn. Alle varianter av kraner ble utstyrt med skruekontakter, som er tatt ut for hånd. Kranmekanismen aktiveres mekanisk drevet.

I 1966 dukket han MAZ-509, som var ment for transport av trevirke. Med utvalg av tømmer selskapet har utvidet over tid. Blant dem - MAZ 6303A8-328 (Sortimentovoz) MAZ 641705-220 (tømmer)

Til dags dato er det ni versjoner av betongblandere. Car plattform sette blandetrommelen. Han begynner å rotere etter start av kjøretøyet. En av de beste representantene for denne serien - ABS-9 DA (basert på MAZ 551605).

For verktøy utviklet og utgitt syv modifikasjoner av utstyr. Blant dem er vakuum maskin KO-523V og side-lasting søppel lastebil MCM-35.

List alle utstyrsmodeller produsert av selskapet MAZ, for lenge. Utvalget er for stor. Det er nok til å forstå at produktene på grunn av høy kvalitet har klart å vinne det meste av markedet i forskjellige land.