Motorsykkel "Ural Wolf": tekniske spesifikasjoner, bilder

Det er vanskelig å plukke opp det innenlandske motorsykkel som ville lokke hans utseende ser ikke bare forbipasserende, men også opplevd syklister. Dette problemet er nesten fullstendig mangel på modeller med et vakkert ytre design. Men en modig sykkelen begynte å ødelegge denne ydmykende faktum. Må ikke strykes motorsykkel, og ulven. For å være mer presis, den "Ural-ulv." Elegant chopper for sine korte år har klart å frigjøre ikke en å smelte hjertet av en brutal mann. Derfor, populariteten av tohjulinger, i noen tilfeller, ikke avta før nå.

Historien om skapelsen

Motorsykkel "Ural Wolf" begynte å bli utgitt i 1998. Det var det første forsøket Irbitsky anlegget for å slippe "nye" sykler. "Ural-ulv" prøvde å skape konkurranse på hjemmemarkedet (opp til dette punktet, den japanske modellen enkelt sette et monopol). Men, dessverre, masse suksess av de ovennevnte to hjul transport er ikke observert. Alle feil av grådige produsenten. Det faktum at den nye "Wolf" var verdt så mye som den japanske og brukt "Cruiser". Logikken er enkel. Hvorfor kjøpe uprøvd modell, da for samme pris kan du finne kvalitet elementer utenlands. Men suksessen - det er en forbigående ting. I utgangspunktet mange eksperter gi høy merkene "ulv" produkt.

utseende

Kanskje den eneste udiskutable fordelen "Wolf" - er dens utseende. Han er en innovativ, elegant og attraktiv. Det er for eksterne indikatorer på denne sykkelen var dekselet innenlandske motostroyeniya. Foran kan du se en stor runde frontlys. Det er absolutt ikke fascinerende, men ikke off-putting. Nå bør det bemerkes overflod av krom. Alt, det er mulig, glinsende i solen. Side bedre kan se motorsykkelen "Ural Wolf". Bilder kan ikke formidle alle storheten av jernbanen bil. Drivstofftanken er en kraftig bryst, eksponert fremover. Under den ligger i hjertet av motor - motoren. Jeg er glad setet på sykkelen. Det er av høy kvalitet lær buet form. Spesielt for ikke å fly i løpet av turen. Eksosrør se til høyre, parallelt med bakken.

Utseende "Wolf" downright kan kalles vakker. Alt på sin plass. Og viktigst av alt, ingenting annet er nødvendig. Mangel på lyst til å bytte ut en del allerede snakker om ytre perfeksjon av motorsykkelen.

klassisk cruiser

Motorsykkel "Ural Wolf" refererer til en klasse av cruisere. Ved sin navn (fra det engelske ordet cruiser - bokstavelig talt "gå kurset"), kan du forstå hensikten med denne sykkelen. Rolig reise - det er misjon "Wolf." Og det trenger ikke høy fart, god permeabilitet, lett nok seter.

"Cruisers" - en motorsykkel for folk. Derfor er "Ural Wolf" kjennetegnes ved en klassisk vertikal landing. Rett tilbake ikke er anstrengt etter en lang kjøretur, og det er viktig for enhver syklist. For et fullstendig bilde imponerende sete utelatt ganske lav. Den meget sterke førersete og myk, av høy kvalitet skinn. Trinn hentet frem fra dette ben ikke bøy i knærne og ikke nummen. Kryss av natur litt tung. Derfor trenger de ikke jage fartsrekorder. De har en god, kraftig motor med høy omsetning, men på lager det er ganske utholdelig administrasjon. Generelt, "Ural Wolf" - en motorsykkel til å reise, men ikke for sporet. Fra dette behovet og gjøre en start.

Generelle trekk

En god motorsykkel - en "sprek" motorsykkel. "Ural Wolf" (tekniske spesifikasjoner som ikke er sterkt forbløffe) ikke brukes til å flaunt sin kraftverket, fordi det kan skape konkurranse bare gamle sovjetiske motorsykler. Vel, Irbitsky produkt fikk innsiden av sine forfedre. Men dette er ikke det verste som kan skje, er det nødvendig å gå videre. Motorsykkel "Ural Wolf" føles rolig i et urbant miljø, og på motorveier. Støtte ham nok for alle. også inngir tillit og godt styresett. Den har fått sykkelen fra de italienske kolleger.

motorsykkel motor, "Ural Wolf"

Igjen må vi gjenta at "ulven" ikke streve for retten til å bli den raskeste sykkelen på vei. Nei, denne sykkelen en heller beskjeden motor, som på sin middels hastighet bare fortsatt presser frem. Motor standard for "Ural", i motsetning type. Det hører til den firetaktssystem. Det totale volum av sylinderen er dens imponerende 745 kubikkcentimeter. Ved maksimal kapasitet på 45 hestekrefter motor er i stand til å produsere 4.000 rpm. I tillegg har denne motorsykkelen to forgassere skriver «L 22 A". Drevet "Ural Wolf" bensin med et oktantall lavere enn 92. Som med alle hans brødre, "Wolf" er ikke nummer én økonomisk modell. Drivstofforbruk per 100 kilometer er ganske stor. Ved en hastighet på 60 km i timen, stopper denne figuren ved nivået til 5,5 liter. Med en hastighet på 90 kilometer i timen strømningshastigheten økes til 6,5 liter pr hundre kilometer. En motorsykkel i byen spise så mye som 7 liter. Mange selv for en cruiser. Drivstofftanken rommer 22 liter drivstoff. Fra dette ser det ut til at den blandede type stasjon uten tanking kan reise 400 kilometer.

Overføring fire-trinns. Har snudd. Derfor er det ikke nødvendig å puslespill over hvordan å få sykkelen på hver park. Revers - og du kan gå.

dimensjoner

Motorsykkel "Ural Wolf" var aldri en "gutt". Tvert imot, har designerne forsøkt å gjøre sykkelen ikke, og en fregatt på hjul. Som kan observeres. Avstand fra begynnelse til slutt er 2,31 meter. Akselavstanden ble strukket til 1690 mm. Den lille størrelsen er ikke verden av motorsykler. Tykkelsen av sykkelen ikke er så tynn - nesten nitti centimeter. På høyden av motorsykkelen opp til 1,15 meter. Masse sykler uten indre væsker (smøremidler, drivstoff, bremsevæske) er 229 kilo.

Motorsykkel design

"Wolf" er ikke som en bøtte for å bryte sammen, som resten av hans kamerat, bare på grunn av en faktor: bruk i utviklingen av utenlandske enheter. Ja, for å gjøre bilen bedre Irbitsky anlegget ved hjelp av utenlandske deler. Motorsykkel "Ural Wolf" har slått ut noen god designer, snarere enn absolutte nasjonal utvikling. Sykkelen sin manøvrerbarhet som kreves for godt styresett. Styresystemet bruker koniske lagrene type italiensk produksjon. I tillegg til kick-starter på sykkelen står stille og elektronisk tenningssystem. Hun hadde kommet til ham fra "Ducati". Også tilgjengelig er det utenlandske batterier og generatorer.

konklusjon

Motorsykkel "Ural Wolf" - en sykkel for sjelen. Det er umulig å sykle fort, du kan ikke ri på ujevne veier. Derfor fans vil han ikke nærme hastighet. Men den såkalte biker romantikk - på den tiden. Ikke hast med å gå til naturen, slappe av - og igjen i byen.