Volvo - lastebiler til alle tider

En av lederne i det internasjonale markedet inntar en produksjons lastebil Volvo Truck Corporation selskap. Varer, stammer fra transport av produksjon, tåler sammenligning med sine kolleger høy byggekvalitet og pålitelighet i drift.

Historien om utvikling

Selskapet åpnet i 1920. På den tiden var det bare en del (filial) av et større og allerede kjent for selskapet SKF. Aktivitetene startet med produksjon av personbiler. I begynnelsen av 1928 begynte selskapet å produsere de første lastebilene Volvo. Spesifikasjoner sammen med kvalitet og pålitelighet har gjort virksomheten. Biler av dette merket ble raskt kjent over hele verden.

Siden sekstitallet av det tjuende århundre, begynte selskapet å betale spesiell oppmerksomhet til sikkerhet og komfort for sjåfører. Det bare lagt merke til deres produkter. Med hensyn til Russland, den første representasjonskontor for "Volvo" dukket opp i 1994. Men Volvo, lastebiler på markedet av landet møttes siden 1973.

Begynnelsen av den tjue-tallet for selskapet ble karakterisert av strukturelle endringer i selskapet. I 2000 ble gruppen "Ford" kjøpt et datterselskap engasjert i produksjon av personbiler. Dette ble etterfulgt av et forsøk på å skaffe seg et konkurrerende selskap "Scania", som mislyktes. Derfor har "Volvo" slått seg sammen med selskapet fra Frankrike RVI. Til dags dato, eier selskapet ni separate produksjonsanlegg i ulike land.

Utviklingen av modellen rekkevidde

Som nevnt ovenfor, ble Volvo (lastebiler) startet i 1928. Den første var modell LV40 en total vekt på et halvt tonn med kraftenheten fra bilen. Motoren ble installert kapasitet på 1,9 liter og utgangen fra 28 hestekrefter. Trucken er utstyrt med en enkel tømmerhytte, ny suspensjon, bakre aksel og rammen. Base Produsert i to versjoner: 3.3 og 3.7 meter. Ved å kombinere kompetansen til de to landene (Sverige og USA), i neste år (1929), en ny modell LV60. Det inneholdt en montert motor "Penta" volum av tre liter, en kapasitet på 65 hestekrefter, seks-sylindret motor (in-line). I tillegg til hydrauliske bremsene.

Trettiårene av forrige århundre har vært for et selskap i møysommelig arbeid. Lastebiler Volvo trekkvogn forbedret, for å skape nye modeller og deres familier. På denne tiden var det en grunnleggende konseptet av selskapet. I 1931 rullet av LV64LF lastebil med tre aksler og drive 6x2. Det var den syvende modell av selskapet. Vekten hennes var mer enn fem tonn. Omtrent på samme tid, en serie av lastebiler med en belastning på opp til syv og et halvt tonn, en seks-sylindret motor på 4,1 liter og utgangen fra 75 hestekrefter. Disse var lv66 / 68, LV70 / 78 og LV81 / 86.

Ved slutten av trettiårene kraften som produseres av lastebiler øket til 130 hestekrefter, lastkapasitet - opp til ti tonn, og den samlede vekt -. For å femten tonn Disse omfatter modeller som LV180, LV190 og LV290. Som et resultat av tidlig neste tiåret, har Volvo Truck produsert tolv familier, som nummererte ca 40 lastebil modifikasjoner. I løpet av krigsårene, har selskapet produsert en spesiell militære lastebiler, jeeper, halvbeltebiler, pansrede biler og til og med lette stridsvogner.

Etterkrigstiden var preget av fremveksten av en serie bonneted van. Ved begynnelsen av femtitallet var det lastebiler med sekssylindrede motorer, utviklet av selskapet. Disse var modeller som LV150, LV245 og LV290. De ble erstattet av en familie av heavy-duty lastebil serien "Viking" og "Titan". De er installert ikke bare tradisjonelle bensinmotorer, men også de nye dieselmotorer. Det var en modell som ser mer enn lik moderne traktorer.

Den mest avanserte F89 traktor dukket opp i 1970. Fra forskjellig dvenadtsatilitrovym motor med seks sylindre og en kapasitet på 330 liter. a. Overføringen var 16 grader. Senere, en ny transportmåte utstedt en fast Volvo - FH lastebil serien og FL. Ved slutten av nittitallet ble de erstattet av en ny familie av FM med totalvekt inntil 42 tonn.

modell~~POS=TRUNC betegnelsen~~POS=HEADCOMP

Volvo, lastebil, på sekstitallet overlevde forening programmet. Deres modell ble kjent som den vanlige måten. Alle utførelsesformer panser stål refererer til gruppen N, og cabover - til F. Tallene i modellnavnet kan betegne motorens kapasitet (for eksempel F4 F5, F6S eller F7) eller bredden av lastebilen (SN230). Bokstaven L er en lav modell. For eksempel cabover FL4, FL7 eller FL12. FE-modellen er beregnet for eksport.

konklusjon

Historien til selskapet "Volvo" har gitt ut et stort antall ulike lastebilmodeller. På grunn av høy kvalitet og et bredt spekter av forslagene, de relevante kravene i markedet, har de klart å vinne en nisje i markedet.