Tigar Winter 1: tilbakemeldinger. Tigar Winter 1: Vinterdekk verdighet

Kjøp av bildekk for sjåfører blir en merkelig ritual. Og dette er din forklaring, som trafikksikkerheten avhenger av dette elementet. Dette gjelder spesielt om vinteren med ugunstige værforhold, der behovet for å nærme seg spørsmålet nøye.

Helten i dagens anmeldelsen er bare vinterdekk med hensyn til hvilke søknaden vil bli analysert som produsent, og anmeldelser. Tigar Winter 1 er posisjonert som en pålitelig, stabil og slitesterk gummi. Er det sant at det er slik? La oss se på hva som er sagt om det av utviklerne.

Av selskapet

Tigar Selskapet er lokalisert i Serbia og ble grunnlagt i 1935. Hoved fordypning er produksjon av automotive gummi for alle driftsforhold. Lang erfaring kan du hele tiden forbedre sine produkter, å oppnå gode resultater.

I dag er selskapet opererer under veiledning av en velkjent produsent Michelin og bruk utviklingen i sine prosjekter, som er iboende i premium-segmentet. Produktene markedsføres som et budsjett, men med behov for høy kvalitet. Den inneholder også en liste over Tigar Winter en buss, hvilke reaksjoner som skal analyseres til slutt.

Kort informasjon om denne modellen

Analysert dekket er en standardløsning for personbiler. Det bør bemerkes på forhånd at produsenten er i økende grad fokusert på værforholdene, som ligger i Serbia, så forventer en sterk prestasjon under harde vintre er det ikke nødvendig. Dette dekket er beregnet for regioner med mild vinter og forholdsvis høy temperatur, ellers vil komponentblandingen kan stivne, hvorved egenskapene blir sterkt redusert.

Hovedtrekkene i henhold til produsenten, er evnen til å opprettholde stabiliteten på en hvilken som helst type vei om vinteren. Ikke mindre viktig er pålitelig kobling sammenkoblet med manøvreringsevne, noe som vil være nyttig under høyhastighetskjøring. Er det slik at vi kan lære ved å lese om vinterdekk Tigar Winter 1 anmeldelser og sammenligne dem med egenskapene til produsenten.

fravær av torner

Produsent, ble det besluttet å unngå toppene av gummi. Det gir sine fordeler, som vi vil snakke litt senere, for eksempel støyreduksjon. Imidlertid gjør denne strategien mulig å tenke på kvalitet gummiblanding, fordi veibanen for å sikre adhesjon under alle forhold utelukkende hviler nettopp på Tigar Winter en TG gummien selv. Vurderinger viser at denne beslutningen har skapt blandede reaksjoner fra brukerne.

Sist men ikke minst, hva som vil være slitebanen. Det fremmer den kompetente fordeling av last og øke arealet av kontakt med sporet. Hvis slitebanen i en slik modell er valgt riktig, kan det føre til fare for skrens, selv når du kjører i en rett linje.

En spesiell gummiblanding

Det er den delen av utviklerne har fokusert samtidig som besetningen. Det var nødvendig for å oppnå maksimal mykhet, uten å miste styrke og holdbarhet samtidig. Dette hjalp kiselsyre, bindende komponenter sammen og tillater dem å være stiv selv når eksternt vises myk gummi. Det gjør det mulig å opprettholde koblingskarakteristikker selv ved lave temperaturer og gir trygg kjøring på isete veier. Som de sier om Tigar Winter 1 anmeldelser av eierne, mykhet var enda høyere enn du kan forestille deg.

Dekkmønsteret og komfort

I saken om utarbeiding trå produsenten ikke bevege seg bort fra den tradisjonelle løsninger som brukes i de piggfrie vinterdekk. Som et resultat, fikk hun en typisk V-formet mønster, forfølge flere mål. Primært slik kileslitebaneblokkarrangement struktur letter sideglidning lett å håndtere med en løs eller nysnø. Som et resultat av dette problemet forsvinner fonner med en skarp inngang til sørpe ved kjøring på asfalt eller et renset is. Som relativt Tigar Winter 1225 55 * K17 anmeldelser, gummi virkelig veloppdragen når du kjører på snø og unngå vannplaning på vann.

Ifølge produsenten, er denne type av mønster tillates å redusere rullemotstanden, har en positiv innvirkning på de dynamiske karakteristikker, så vel som det totale forbruket. Som demonstrert ved å teste i anvendelsen av denne teknologien ved bevegelse brukt brensel fra 5% mindre enn med en annen leverandør dekk.

Ikke glem om sikkerheten av høyhastighets manøvrering. På sidepartier av dekket Tigar Winter 1 (positiv feedback punkt side av løsningene) er store individuelle blokker av slitebanen, slik at for å takle de belastninger som oppstår under rotasjon, og gir en utmerket kopling med underlaget ved dette punktet.

Styrke og holdbarhet

Som nevnt tidligere er bruken av silisiumdioksyd lov til å redusere slitasje på dekkene ved kjøring på aggressiv for sin overflate, for eksempel en renset tørr asfalt. Men dette ville ikke være nok til å beskytte gummi fra alle de truende miljøforhold.

For samleskinne beskyttelse mot skade på grunn av sjokk, som for eksempel en fortauskant eller jernbane på planoverganger, møter kraftig dobbelt ledning. Som vurderinger, Tigar Winter 1 på grunn av den lavere deformasjon ved støt eller kollisjon med en skarp gjenstand, noe som skaper et ekstra beskyttende effekt. Dette reduserer sannsynligheten for punktering eller kuttet. Dette gjelder selv om du kjører bilen nøye. Tross alt, kan vinterveien fare gjennomføre enda et stykke av den frosne isen akutt.

Beskyttelse mot vannplaning

Det bør bemerkes at i områder med milde vinterklima tiner er ganske hyppig. Som et resultat, gode dekk, beregnet for bevegelse i en slik tid, må beskyttes mot vannplaning både i vann og i den flytende slaps.

To dype langsgående kanal plassert over hele bussen, er ansvarlig for effektiv fjerning av væske fra kontakt med veien, og sikrer sikker bevegelse selv i dype vanndammer. Men med dårlig veidekke ikke står stille glemme sikkerhetstiltak. Det er lurt å holde seg til en fornuftig fartsgrense tilsvarer situasjonen på veien.

slat system og dets rolle

Vanskelig selv å estimat som spiller en stor rolle i gummi - mønsterblokker eller lameller, fordi de er forent som et resultat av en slags "organisme". I denne modellen slats tenkt slik at så raskt som mulig for å bli kvitt dem i kladdeføre. Dette gjelder spesielt på grunn av fraværet av pigger, som kan tilveiebringe en kobling med en helt tett hjul.

Det er også en viktig rolle for stabiliteten av holdekanten stykket, effektiviteten av som er tilstoppet med slat smalner. Deres konstruksjon gir høy kvalitet og enkel å bruke tid forvrengning som oppstår under begynnelsen av hjulet å skyve snø og øke koblingskarakteristikker. Som vurderinger, føles Tigar Winter en god i snøen, men sludd hun observerte problemer, til tross for stort antall enkeltheter.

Hovedtrekkene i modellen til produsenten

Den første utvikleren av dette dekket er posisjonert som et rimelig alternativ, som imidlertid ikke er mye dårligere enn merkevarer elite segmentet. Blant de viktigste fordelene er oppført som et resultat av testing, de følgende:

• Redusere støyen ved å eliminere bruk av pigger.
• Nedgangen i rullemotstand og følgelig redusert drivstofforbruk.
• Riktig tenkt lamell system gjør det mulig at dekket kan renses hurtig og danner et stort antall kanter, direkte påvirker de dynamiske egenskaper av dekket, og øvelsesoppgaver.
• fuktighetsfjerning system i form av to hovedkanaler for å takle problemet og forhindrer vannplaning i alle situasjoner.
• Den sentrale slitebane ribbe er utformet ikke bare for å tilveiebringe retningsstabilitet, men også til å hjelpe med å manøvrere for å holde stikk med sporet. Det fungerer i tandem med sideblokkene på manøvrer.
• Kiselsyre øker levetiden og reduserer slitasje og øker mykheten av gummiblandingen.
• Metal dobbel ledningen gir motstand mot skade fra støt og forebygger punkteringer.

Disse øyeblikkene er blitt notert på profesjonell testing og tilbys av produsenten som de viktigste styrkene til utvalg av dekk. Så om det faktisk er mulig å forstå, etter å ha lest om dekk Tigar Winter 1 XL Omtaler sjåfører som har en stund hatt dekkene.

Positive tilbakemeldinger om dekk

Praksis viser at noen aspekter ved de ulike driverne kan oppfattes helt annen vinkel. Så i dette tilfellet - under angrep kom en av karakteristikkene av Tigar Winter 1235 * 55R17 103V, anmeldelser av mykhet var veldig blandet. Tenk først positiv oppfatning, og deretter se på hvorfor det snakket med noen brukere ikke i det beste lyset.

• Mykhet. Gummi egentlig var veldig myk og ikke dubeet selv ved lave temperaturer. Noen brukere sa at hun virkelig rettferdiggjør navnet "borrelås" fordi mønsterblokkene er så myke, som er limt til hendene.
• Vannplaning motstand. Her er alle driverne feire gode resultater, fordi dekkene tillate raskt nok til å passere deler, helt oversvømmet med vann uten problemer.
• Lav støy selv i tilfelle av økt størrelse Tigar Winter 1 XL. Vurderinger viser at støyen fra dekkene er enda lavere enn den gamle versjonen. Dette taler i favør av denne modellen, spesielt hvis bilen ikke er veldig god lydisolasjon.
• Utmerket flyte på snø og slaps. Også her produsenten var i stand til å erobre sine kunder. Gummi takle et beløp av snø og dårlige rader, holde koblingen med sporet og unngå skids.
• Den styrke og slitasjemotstand. Til tross for den høye mykhet, gode dekk opplever støt, kutt og unngår å få materialer i dekkmønsteret og slettes ikke i den første sesongen, slik at du kan spare på å kjøpe et nytt sett.

Dette er de viktigste punktene som pekte brukere å skate en eller flere sesonger i forskjellige forhold. La oss nå analysere de negative sider av samme vurdering, og deretter sammenligne denne informasjonen til de spesifikasjoner som er gitt av produsenten.

Negative poeng basert på brukeranmeldelser

Som nevnt ovenfor, kan noen kjennetegn ved noen drivere finne den positive siden, den andre, tvert imot, de kritiserer bussen for dem. Det var ingen slike meningsforskjeller i dette tilfellet.

Mykhet av gummi som fører til at rave vurderinger noen drivere og andre svært hard kritikk. Dette er ofte forårsaket av en kjørestil. Med forsiktig bevegelse innenfor de tillatte fartsgrense må ikke forekomme ulempe. Men hvis du er en fan av aggressiv kjøring, er det nødvendig å ta hensyn til at den myke gummien, spesielt med høy profil, i høy hastighet i svinger kan oppføre seg uforutsigbart, og selv fly av platen. På dette ta hensyn til de sjåførene som som følge av uforsiktig håndtering overfor et lignende problem når de skriver om Tigar Winter 1 215 * 55 R17 anmeldelser. Men de legger ikke skjul på at en del av problemet har oppstått på grunn av deres feil.

Et annet negativt aspekt er oppførselen av dekket på is og isete veier. Mange sjåfører var misfornøyd med ham, men dette resultatet er særegen for nesten alle modeller, hvor det ikke er spikerslag. Derfor, når du kjører på is er bedre å redusere hastigheten, for ikke å bite i kule.

Sammenligne informasjonen fra produsent til tilbakemeldinger og utgang

Som man kan se, de fleste av produsenten gi oppdatert informasjon på gummien. Det takler godt med snø og vann, og veldig egnet for tempererte klima. Den eneste betydelige problem som ikke kan unngås ved å endre kjørestil er svært dårlig kobling med ren is, noe som gjenspeiles av anmeldelser. Tigar Winter en ellers - dekk som var ganske vellykket og kan anbefales for kjøp.

Denne gummi modellen kan kjøpes inn hvis du er en erfaren sjåfør som vet hvordan du skal vurdere situasjonen på veien. Det vil tjene deg i lang tid på grunn av sin holdbarhet og gir en komfortabel tur uten akustisk lyd effekt.