Obligatoriske skilter trafikk

For å få et førerkort og ri rundt i byen på din egen maskin, må du først lære tegn og gjeldende på tidspunktet for SDA. Uten å kjenne dem, kan du ikke få et førerkort i trafikken politiet, og det er derfor i kjøreskoler betaler spesiell oppmerksomhet til temaet i studiet av trafikkskilt. Av spesiell vanskelighetsgrad er ofte obligatoriske skilt, noen drivere er liksom ikke ta hensyn til dem, vurderer dem komplementære.

Hva er trafikkskiltene?

Trafikkskilt grafisk mønster er opprettet i henhold til de eksisterende nasjonale standarder. Det er satt ved siden av veien for å få opp sjåfører, fotgjengere og andre deltakere i informasjons bevegelse er nødvendig for sikker overføring av eksisterende veier.

Tegn spille en viktig rolle i å sikre sikker kjøring på veiene, med deres hjelp, drivere kan lære om de farlige delene av motorveier, på hvor det er nødvendig å redusere hastigheten på høy risiko for ulykke, om hvor forbikjøring er tillatt, og der det er forbudt. De utfører også en rekke viktige funksjoner.

Obligatoriske skilter trafikk

Disse tegn er nødvendig for å utføre, med unntak av de tilfeller hvor regulering av bevegelsen av trafikk bæres av inspektører. Hvis du ikke ser ut som obligatoriske skilt, de har en rund form, blir vist på en blå bakgrunn og hvite tegninger, de krever drivere for å utføre visse handlinger.

Den mest brukte tegn er 4.1.1. "Å gå rett." Ifølge det, kan føreren bevege seg i denne retningen, er tegnet handling viktig for rute kjøretøy (buss, trolleybuss, sporvogn). Den opererer fra stedet der den er installert på de første veiskille i sitt dekningsområde har lov til å ta til høyre ved området rundt og gårdsplass.

Hvordan oppføre seg når du ser et slikt skilt?

Obligatoriske tegn 4.1.2-4.1.6 har lignende verdier, men i dette tilfellet er lov til å bevege seg i retninger indikert med pilene. Disse skiltene, som indikerte en venstresving, kan du også ta en U-sving, i noen tilfeller bruker pekere med forskjellige konfigurasjoner av guide piler.

Det bør bli husket at transport kjøretøy kan ignorere disse skiltene. Den sistnevnte vil opptre ved krysningene av motorveier, som innledes med et. Det bør holde oversikt over nøyaktig hvilke tegn som er installert på veien, må vi huske at de også kan begrense bevegelsen i en eller annen retning.

Varianter av regulatoriske tegn

Vi bør også fremheve tegn der sjåførene kan se hindringer i veien og gå rundt dem, guidet av piler som viser retningen. I denne omvei, i henhold til reglene det må gjøres nøyaktig i den retning som er antydet ved hjelp av piler.

Disse normative sikkerhetsmerker er vanligvis installert enten nær en hindring, i noen tilfeller, ta på seg en gang en del av kjørebanen. Om nødvendig, sett guider skap eller rack med skilt som angir riktig retning.

sirkelbevegelse

Det er regulerende skilt, som er installert på de vanskeligste elementene i motorveier, for eksempel 4.3. "Sirkulær bevegelse". I henhold til dette tegnet, den bevegelse tillates i den retning som er antydet med piler. Den er montert foran alle innganger til hjørner, som har et lignende diagram av bevegelsen.

Uerfarne sjåfører er ganske ofte gjør en feil når møtt med dette tegnet. Hvis en bilist ser det før rundkjøringen, betyr det ikke har noen prioritet i bevegelse. I dette tilfellet snakker vi om skjæringspunktet mellom tilsvarende veier, som driver den velkjente regelen om "høyre hånd".

Ytterligere elementer av veien

I større byområder på veiene, det er andre elementer som må vurderes når du flytter bilen. Spesielt er det et tegn på "syklus sporet", hvorved bevegelse på mopeder og sykler som utføres av en spesiell bånd som er tildelt til ryggraden. I noen tilfeller kan denne veien flyttes og fotgjengere, drivere av dette bør bli husket. Sign er plassert i begynnelsen av sporet, det virker på alle deltakere i bevegelsen til nærmeste kryss.

Skiltet "Gangveg" varsle sjåfører som på en dedikert del av kjørebanen trafikken bare fotgjengere er tillatt. Det er vanligvis satt til begynnelsen av veien, gjelder det til nærmeste krysset av motorveien. På dette nettstedet driverne trenger ikke å ringe i lov, er det alvorlig straffet.

fartsgrense

Det er regulerende skilt som begrenser hastigheten på motorveier og fjerner denne begrensningen. Disse er de som angir minimums hastigheten som bilist må bevege seg langs linjen (eller rad i det), der det ligger.

Sjåføren må flytte med en hastighet som har en verdi skal være mindre enn det antallet som er angitt på skiltet, men ikke mer enn maksimumsverdien for linjen som den er plassert. Tegn på 4,6 vil bli brukt fra begynnelsen avgrenset område og ender i stedet for et annet tegn beliggenhet - 4,7.

Skilt for spesialkjøretøy

Spesielt for kjøretøyer som benyttes for transport av farlig gods fordeles av resepter trafikkskilt. Med deres hjelp kan driverne av disse bilene få veiledning om hvor de er på vei. Disse skiltene skal plasseres før kryss fra store motorveier og ikke veldig.

Alle biler som frakter slike stoffer, er det nødvendig å sette opp egne informasjonsskilt. Denne bilen skal flytte med alle nødvendige forholdsregler for å forhindre lekkasje av skadelige stoffer og Formidling av megabyer.

drivere ansvar

Normative reguleringer skiltene er en av de viktigste brukes på territoriet til Russland. For brudd på trafikkreglene, har hvert driver litt ansvar. For bare brudd på sjåføren vil måtte betale en bot - 500 rubler. Dersom føreren dreier eller svinger til venstre ved skilt som forbyr handling sone, kan størrelsen av den straff være opp til 1500 rubler.

Hvis en sjåfør begår en feil og er på kjørefelt utpekt for busser og andre rute kjøretøy, kan en bot i dette tilfellet være opp til 3 tusen rubler (avhengig av byen du bor). Det er grunnen til at sjåføren har for å sikre at, enten på motorveien, der han rir, obligatoriske tegn.

Noen bryte reglene, og er på veien med enveiskjøring, beveger seg samtidig i motsatt retning i forhold til bevegelsen av hovedstrømmen. Da sjåføren må betale boten - 5000 rubler, eller inspektøren har rett til å frata ham førerkortet i 6 måneder.

Dersom det er ønskelig, har sjåføren rett til å utfordre avgjørelsen gjengitt av trafikken politiet inspektører i forhold til det. I noen tilfeller er klageprosessen forsinket i lang tid, så mange foretrekker å raskere betale en bot og fortsette å ri på.