Hvilket batteri er bedre - det er spørsmålet

Svare på spørsmålet om et batteri er bedre - hendelsen er ikke en lett oppgave. Fra det, riktig gjort valget avhenger av trygghet og sikkerhet for nervesystemet. Gå til butikken for batteriet, hjemme må du forstå hva du ønsker fra det nye batteriet. Det er nødvendig å vite nøyaktig hvilke funksjoner du er interessert i det.

Det er en misforståelse at batteriet er dyrere, så det er bedre. Dette er ikke slik, fordi ulike typer batterier er konstruert for ulike betingelser for bruk og lagring. Å snakke om hvordan batteriet er bedre, kan du uendelige. På Internett, roser hver selger sine varer, og dermed det motsatte av dommen kan bli funnet.

Batterier er delt inn overvåket og uten tilsyn. For vedlikehold menes regelmessig sjekke elektrolytt, men i sistnevnte tilfelle er det ofte enda fysisk umulig å gjøre.

Slipp servert AKB involvert både russiske og utenlandske produsenter. Batterier er delt inn i to typer - kalsium og hybrid. Livet av hybridbatteriet i omtrent fem år, gjør det ikke vondt å finne i utladet tilstand.

Kalsium batteri er den dyreste av batteriet, den perioden av hans arbeid varierer fra fem til syv år, er klassifisert som et vedlikeholdsfritt. Men han kategorisk kontra utslipp til bristepunktet, for etter noen få slike tilfeller er det praktisk talt umulig å lade. Fordelene inkluderer det faktum at den har en høy startkapasitet.

Valg av batteri for biler skal passere i lys av den indre beholderen. Dens numeriske uttrykk, målt i ampere / time, viser hvor mye tid vil bli drevet av batteriet med en konstant belastning er koblet til. Jo flere indikatorer på indre beholder, jo mer pålitelig vil være lanseringen av bilen om vinteren, og vice versa, jo lavere score, jo flere problemer du forventer å kald. Derfor, med hensyn til hvilken batteriet er bedre om vinteren spørsmålet, er svaret enkelt - batteriet med startstrøm på 600 A og en kapasitet på 60 / t og oppover passer perfekt.

Foreløpige resultater, bedre batteri:

- Hvis du har tenkt å hyppig bruk av bilen, så må du velge et kalsium vedlikeholdsfrie batterier;

- dersom driften av biler er midlertidig, ditt valg - det krever lite vedlikehold hybrid batteriet;

- hvis bilen er mye brukt i sommer og vinter, satt på "spøk", velg deretter batteriet betjent med en lav indeks av den indre beholderen.

I dag er det mange merker av batterier for ulike biler. Når de bestemmer seg for hvilket batteri er bedre å velge riktig batteri fra de som har lenge vært produsert og testet i henhold til kvalitative kriterier - tid. Her er en kort utflukt til de populære merkene:

- VARTA - et tysk merke av oppladbare batterier, i dag er de ansett som den beste, men de fleste av dem er knyttet til vedlikeholdsfrie batterier. Passer for bilister som ikke ser dette som et spesielt problem: sagt, utmattet, kastet jeg i et par år. Lider av undercharging og overlading, prisen er høyere enn gjennomsnittet;

- CENTER - god batterilevetid, men gjenkjenner ikke full lading. Det riktige svaret på spørsmålet om hva slags batteri som er best for vinteren, vil batteriet for Senter;

- brensel og Mutli - en god kvalitet batteri som tilsvarer den gjennomsnittlige kostnader og levetid på omtrent fem år;

- NO NAME - er billig batteri, egnet dersom det er nødvendig for biler for salg, så vel som for fans av ekstremsport, for eksempel omsorg batteri krever en konstant (for ikke å glemme å fylle Distiller kostnad).

Pass på når du kjøper er det nødvendig å se på produksjonsdato, og hvis det er gjort mer enn et år siden, er det bedre å gi opp et slikt oppkjøp. Selvfølgelig, det er et svært kostbart batterier ideelt, men det er en annen historie.