MZKT-79221: spesifikasjoner. Hjulinger til militær bruk

MZKT-79221 - et hjulunderstell, som har forbedrede egenskaper i kraft og kapasitet. Det fungerer på 16 hjul. En strøm installert på det aggregatet når 800 hestekrefter. Brukte chassis for transport av svært store belastninger. Er grunnlaget for transport av mobile rakett kompleks "Topol-M". Foreløpig kan den brukes selv til å bære atomvåpen.

historiske fakta

Prototype chassis MZKT-79221 ble oppsamlet i 1992. Dens utvikling ble utført på kjøretøyet MAZ-7922, som på den tid klart å etablere seg med den beste hånden. Den produserer chassis krefter Minsk Wheel Traktor Plant.

Utviklere "Topol-M" mobile missilsystem står overfor et slikt problem, da transporten av deres avkom. Plattformen, som utførte dette arbeidet før, ikke lenger passer. Derfor utviklere må se for selskapet som ville være i stand til å produsere de nødvendige transportmidler. Dessverre, for eksempel ble ikke funnet blant norske bedrifter. Derfor kontrakten ble gjort for å skape et chassis med Minsk anlegget.

I løpet av de neste par årene, har utviklingen fortsatte. I serieproduksjon modell kom det bare i 2000.

formål kjøretøy

Spesial hjul chassis for transport av overdimensjonert last. Det kan være rakettkastere, rigger for boring av oljebrønner. På grunnlag av selv tunge kraner kan monteres chassiset.

Hovedformålet - gjennomføring av militære forsvar funksjoner. I tillegg kan den også brukes til sivile formål. For dette formålet, en spesiell versjon med en indeks på 100. Dette chassis versjonen er i stand til å akselerere til 45 kilometer i timen.

Funksjoner av traktoren

Hjul kjøretøyer for militære formål er ferdige drivlinjer YaMZ-847. De er i stand til å utvikle kraft til 800 hestekrefter. Totalvekt på 120 tonn. Off-road lastebil som kan frakte 80 tonn last.

Traktor MZKT-79221 har enorme dimensjoner. Dens bredde er 3,4 m. I lengde er lik det til 22,7 m. 16 beveger seg på grunn av hjulene, dekk i hvilke variable trykk. Send inn deres størrelse kan, hvis de finner at høyden på hver av disse produktene er nesten 2 meter. Fyll dekket luften er svært vanskelig. Derfor er det spesielle pumper som vil pumpe dekket i tilfelle skade på farten. Dekktrykket styres av det innebygde system. I tilfelle av reparasjon er det nødvendig å overholde en spesialutviklet prosedyre for å erstatte hjulet MZKT-79221.

Av de 8 aksene 6 er styrt (bortsett fra de to sentrum). Dette betydelig redusert svingradius. Det er praktisk talt lik denne parameter karakteristisk for chetyrehosnogo lastebil. Traktoren svingradius er 18 m. For å dreie kjøretøyet et tilstrekkelig tverrsnittsareal på 34 ^m2. På grunn av denne fleksibiliteten er på høyden av traktoren av denne størrelsen. For å forbedre denne indikatoren benytter en interessant hjulrotasjonssystem. På dette tidspunkt, når hjulene er montert på den første akse, roteres i en retning, er hjulet bakaksler rotere i motsatt retning.

Alle støt er glattet på grunn av den store diameter hjul, hjuloppheng og fleksibel ramme, som forutsigbart kan deformeres. Med samme formål elementene er festet til rammen i tre punkter.

Akseptansetest lastebil var en positiv mark. Derfor er det anbefalt for serieproduksjon.

Powertrain og Transmission

På traktoren MZKT-79221 montert dieselmotoren med turbo YaMZ 847,10. Firetaktsmotor med direkte innsprøytning. Kjølefluidet typen kraftenhet. Kraft generert av dem når 800 liter. a. Forskyvning er lik 25,8 liter.

Når du flytter "i en blank" traktor forbruker 240 liter. I den fulle belastningsforhold forbruket øker til 300 liter. Tankkapasiteten er 825 liter. Nok drivstoff til lastebilen kunne flytte til 500 km uten å stoppe.

Gearbox automatisk. Imidlertid, i den automatiske transmisjonsmodus slås først etter at bevegelseshastighet traktoren er over 10 km / t. For å utvikle maksimal hastighet, er det også nødvendig å skifte gir i manuell modus. Arbeide sjekkpunkt intervall er delt inn i fire områder. Flytte fremover eller bakover justeres mer knappen.

Kabinen er lokalisert i den fremre, noe forskjøvet til venstre side. Det indre er utstyrt med metallelementer. Ingen vinduer, ingen air condition. Administrere traktoren må være tre personer (en sjåfør og to assistenter), er Salon nesten helt fylt med en rekke knapper og spaker. Videre studerer administrasjon i fjor. Under bevegelsen av føreren har til å utføre alle trinnene "forkant av kurven."

verdighet

MZKT-79221, som spesifikasjoner er omtalt ovenfor, har flere fordeler. Blant dem er:

• Evnen til å bære last opp til en totalvekt på 80 tonn.

• Endurance (bilen tåler store belastninger under kjøring hvis det er hindringer).

• Manøvrerbarhet (til tross for sin store størrelse).

• Hjultrykkregulering utføres fra cockpiten.

• Tilstedeværelsen av en om bord datamaskin som overvåker tilstanden av de viktigste komponenter og mekanismer i maskinen (motor, suspensjon, navigasjon elementer, trykket i hjulene, og så videre).

• Bilmotorolje montert type. Den har overhaling liv (5000 timer). Forløpere tank forsynt med motorer, en ressurs som ikke overstiger 300 timer.

• Muligheten til å bevege seg til Wade, hvis dybde er mindre enn 1,1 m.

mangler

Tegninger av traktoren MZKT-79221 er en SUV, siden det har flere aksler. Følgelig er det utviklet spesielt for kjøring i ulendt terreng. Men på samme traktoren ikke kan bevege seg langs ruten, som ikke er bekreftet. Alle hjul må berøre bakken. Hvis minst noen vil henge i luften, vil det være en overbelastning av hele strukturen. En bil er ikke konstruert for en slik overbelastning.

Blant ulempene kan identifiseres så høyt drivstofforbruk. Kraftig motor montert på bilen forbruker drivstoff med en hevn.

Analoger og konkurrenter

Serieproduksjon av traktoren MZKT-79221 startet i 2000 etter en rekke tester. Hele denne tiden bilen er produsert i begrensede mengder, i små grupper. I løpet av årene, verken norske eller utenlandske produsenter av maskiner er ikke i stand til å tilby denne analog hjul chassis. Tekniske egenskaper av lastebil gjør det til et unikt kjøretøy. Å kjøpe den, du kan, men gjør det enkelt. På salg er det bare modifikasjoner MZKT-79221-100, som er beregnet for bruk i sivil sektor. For modellen kan være både hos produsenten og ved den generelle forbruker. Bare i det siste tilfellet, vil teknikken brukes, heller enn nye.