Traktor LTZ-55: spesifikasjoner og anmeldelser

Trekk LTZ-55 ble utført på et transportbånd av den Lipetsk traktoren Plant i 1991. På den tiden ble bilen ansett som en moderne og svært spesialiserte. Denne teknikk tilfredsstiller fullstendig de krav som bøndene og praktisk talt ikke innrømme til fremmede analoger som de tekniske egenskaper og drift.

overgangsmodell

Modellen er midtveis mellom T-40M og LTZ-60. Bilen dukket opp, når det er behov for å modernisere T-40M. Det var hans design var base for den nye teknologien. Modellen innlemmet alt det beste som var på den tiden i et slikt spesialisert utstyr. Traktor LTZ-55 ble brukt hovedsakelig for ulike sesongjordbruksdrift. Det kan fungere med ulike vedlegg.

Som anvendt forskjellige tilhengerfeste, autonome og ikke-autonomt som tilleggsutstyr. Ekstra utstyr var svært nyttig å utføre en rekke arbeid i husdyrhold og planteproduksjon.

Traktor LTZ-55: Spesifikasjoner

Geometriske parameterne for denne maskinen er som følger: lengde er 3750 mm, bredde var 1,710 mm, høyde 2560 mm traktor var. Totalvekt på assistenten bønder er 2900 kg. Bakkeklaring - 500 mm.

kraftverk

Traktoren er utstyrt med en dieselmotor på 4,1 liter. Han ble kåret til D-144, hadde en kapasitet på 50 liter. a. og er produsert på Vladimir Motor-traktor Plant. Enheten 4 har en sylinder anordnet vertikalt i rekker.

Motoren skiller seg ut blant andre modeller av stabilitet og pålitelighet, sikkerhet og vedlikehold, så vel som en tilstrekkelig høy kvalitet. Avanserte teknologi på tiden gjorde det mulig å oppnå høy effektivitet av dieselmotoren. Med hensyn til miljøegenskaper, de er ganske sterk. Bortføring av skadelige stoffer er ubetydelig.

transmisjon

Dieselmotoren er parret til en 8-trinns manuell girkasse. Den skiller seg reversfunksjon. Clutch - tørr friksjon type. Clutchen har en enkelt stasjon.

På forespørsel kan du få en maskin med en 7-trinns girkasse med reduksjonsgiret funksjoner.

chassis

Trekk LTZ-55 har en bakhjulsdrift. Den stive fjæring på det bakre hjulpar, og den spiralfjær mot tillatt å optimalisere gjennomstrømning og forbedrer kapasiteten. Med en slik maskin chassis kan motstå belastninger opp til 1500 kg. Hoved overføring er på forakselen. Dreiemoment er gitt en bro via tannhjul konisk form.

Erfarne sjåfører rådes til å jevnlig sjekke tilbakeslag mellom girene. Det er en garanti for pålitelighet. Hvis det er en liten åpning, må det nødvendigvis bli eliminert. Hvis girene er slitt, anbefales utskifting av damp.

Grunnlaget for differensial på forakselen - friløp virker på sperre prinsipp.

styremaskin

For å bedre manøvreringsevne, samt for drift av en traktor var den mest nyttige enheten i styremaskinen ingeniører som brukes hydraulisk kraft. Et stativ lett kan justeres i høyde og vinkel. Sikre ønsket posisjon er mulig ved hjelp av en spesiell holder.

lugar

Feature traktor - cab LTZ-55. De skapte det, guidet av de mest moderne standarder. Dermed arbeidsplass traktorsjåfør kom ut veldig praktisk og komfortabel. Kabinen er fullstendig forseglet. Dette bidratt til å beskytte det indre mot fuktighet. Du kan utføre en rekke arbeid selv i regnvær eller snøvær. Førerhuset på maskinen er ferdig med spesielle materialer som reduserer vibrasjon og støy.

Den er også utstyrt med innvendig belysning - det tillater deg å arbeide om natten.

Se på traktoren LTZ-55, er et bilde som presenteres i denne artikkelen. Han må like deg.

lydisolering

Støy eller andre lyder som operatøren hører på jobb på traktoren har en negativ effekt på sjåføren. Men nå den nye designen gjør at du kan glemme det.

Å jobbe i kabinen var enda mer komfortabel, den er utstyrt med varme- og ventilasjonsanlegg. Så designerne var i stand til å oppnå en behagelig temperatur inne. Blant de nye produktene kan identifiseres vinduer. Nå har et stort område. Stolen har blitt mye enklere, og det kan justeres både i vekt og av vekst.

Fordeler og ulemper ved modellen

Hvis vi mener at disse traktorene har en lang og meget vellykket arbeid innen SUS-landene, har bøndene dannet en klar mening om teknikk.

Blant fordelene med isolerte fleksibilitet, god manøvrerbarhet, robusthet og enkel operasjon og komfort.

Og nå i orden. Vil du lære mer om LTZ-55 (traktor)? Svar om ham er mange og forskjellige positivitet. Som for universalitet, de fleste av endringene på grunnlag av denne modellen er fullt ut kompatibel med nesten alle landbruksutstyr. Med tilleggsutstyr mekanismer bønder kan bære såing, dyrking, gjødsle jord, samt høsting, etterfulgt av å transportere den til lagring.

Traktoren har en kompakt størrelse. Hvis du sammenligner det til andre maskiner, så størrelsen på utstyret er utstyrt med en kraftig motor. Det er ikke bare den beste måten påvirket terreng, men også forbedret håndtering selv på halsen.

Som for lite krevende, og deretter luftkjølt traktoren ikke er avhengig av klimaet, som ikke er teknikken med vannkjølesystemer. Således kan traktoren LTZ-55 betjene selv i de nordlige områder.

Snakker av bekvemmelighet, bør det bli forstått at maskinen er enkel og lett å bruke. Hvis reparasjon er nødvendig, kan dette enkelt gjøres for hånd, selv i feltet. Fra reservedeler til basen noder er ingen problemer. Alle reservedeler kan kjøpes i de respektive butikkene. I denne modellen er det ingen elektroniske systemer, og alle noder kan enkelt nås.

Fordeler alvorlige, men det er noen ulemper. Så, si, til tross for alle forsikringer av produsentene, heller dårlig lydisolasjon. Denne maskinen er betydelig dårligere enn de fleste europeiske modeller. Ventilasjon er bare naturlig - det er bønder anser også en betydelig ulempe.

Videre er det blant ulempene ved isolerte små masse arbeideren felt. At noen ganger kan spille en traktor med en svært dårlig spøk. Hvis maskinen er i bevegelse med en ladd trailer, så i starten av det kan skli litt, men stedet hvor det vil være svært vanskelig å flytte. Og en kraftig motor hjelper ikke her - det mangler egenvekt.

Som bøndene si, den modell av kjøretøyet led også av lekkasje av diesel drivstoff og smøremidler.

deler tilgjengelighet

Hvis LTZ-55 traktor forfalte reparasjoner, kan noen deler være lett å finne. Dagens markeder tilbyr et stort utvalg av ulike deler til alle modeller, både importerte og innenlandske utstyr. Og for en svært rimelig beløp.

modifikasjoner

Flere endringer er utstedt på grunnlag av maskinen. Dermed modellene opprettet på grunnlag av 55-serien, ikke veldig spesifikasjoner. Vi anser bare forskjellene.

Så, 55A - traktor med firehjulsdrift, mens T-40 traktor LTZ-55 er utstyrt med en bakhjulsdrift.
55N modellen har undervurdert klaring. 55AN - firehjulsdrift med lav bakkeklaring. 55Al - en modell for de mest krevende forhold. Den spesielle utforming gjør at maskinen kan være til hinder for den jord.

kostnaden for

Disse allsidige maskinene kan variere sterkt i pris. Ofte prisene er dannet, avhengig av tilstanden til en bestemt maskin. Den gjennomsnittlige prisen på en ny traktor er rundt en million rubler. Men hvis den antatte bulk kjøp, kan giveren redusere prisen.

Kostnaden av utstyr etter overhaling - så høyt som mulig. Deretter, når du velger å betale spesiell oppmerksomhet til antall timer som maskinen jobbet. Og sjekke status på hovedenhetene. Den aller siste faktoren - utseende.

Traktor permittert, og la det har ulemper, men med de problemene han takler, og prisen er lavere enn de europeiske modellene. Dette er et flott alternativ for de som nettopp har begynt å engasjere seg i landbruksnæring i små volumer. en traktor er ikke for store gårder så effektivt på grunn av den lave skyvekraft, men denne ulempen er delvis dekket av hastighet.

Så fant vi tekniske funksjonene og egenskapene til det innenlandske traktor fra Lipetsk traktorfabrikken.