Kontaktene i en SUV: instruksjon og anordningen

Hvilken enhet kan betraktes som den mest viktig verktøy for on-board siden oppfinnelsen av bilen? Selvfølgelig, det bølgende jack! For en SUV, bil eller minivan trenger forskjellig design, men en eller annen måte uten at det er umulig å gjøre på en øde vei, da plutselig gjennomboret dekket og må erstatte det. Ri enda litt deflated hjul opp stasjoner kan koste deg dyrt: svikt i styresystemet og fjæring slått. Derfor må jack være i hver koffert 24 timer i døgnet, 7 dager i uken og 365 dager i året. Og for å spare på enheten er ikke nødvendig. Velge rulle jack for en SUV, bør du alltid se etter den beste enheten som ville være pålitelig følges selv i de mest vanskelige situasjonen. Veien - et farlig sted, og du må være fullt forberedt.

Jacks for en SUV: Typer

Følgende typer:

• Mekaniske knekt. Den enkleste og sannsynligvis den mest pålitelige og kompakt enhet. Det i bagasjerommet på nesten alle små biler. Har god mobilitet, men en relativt liten nyttelast. Avhengig av design, kan være av forskjellige typer.

• Hydrauliske jekker. Hovedformålet med denne typen - løfting og / eller kjøretøyer i bevegelse i å utføre reparasjoner og vedlikehold. Den mest aktive brukes i bilen og på jobb, men blir stadig mer populært i hjemmet til bilistene. Utformingen av en slik jekk sikrer jevn drift, pålitelig pick-up og enkel drift, høy kapasitet og høy virkningsgrad (ca. 80%). Det er viktig å huske at denne enheten er utelukkende beregnet for å løfte i stedet for langsiktig oppbevaring av varene. For å hindre lekkasje av hydraulikkolje, bør du alltid oppbevare og flytte den i vertikal stilling.

• Pneumatiske sylindere. De brukes til drift av ulike slag og kompleksitet. En slik rullende jack for en SUV er uunnværlig ved flytting og løfting av gods, montering, reparasjonsarbeider, og mye mer. Først og fremst de er gode fordi de kan brukes på absolutt alle underlag, enten det er løs jord eller ujevnt underlag.

Nå er det nødvendig å vurdere nærmere subtypene knekt. Dette vil tillate deg å ta de riktige valgene når du kjøper en slik enhet uunnværlig.

Mekanisk tannstang jack

Karakterisert ved en enkel struktur: består av vertikale tannstangtenner med kroker, langs hvilken pick-up (en løfteskinne). Prosessen med utvinning utføres ved et tannhjul eller binding. Å holde lasten i vekt har en hund-lås. Denne typen jack brukes ikke bare for reparasjonsarbeid på bilen, men også for å løfte last på lager, byggeplasser og så videre. D. Det er derfor de kommer i ulike størrelser og har forskjellige indekser av lastekapasitet.

De viktigste trekk ved denne enheten er evnen til å løfte laster som ligger lavt nok. Men han har en nedside. For eksempel, på grunn av det lille område av slike støtte pluggene kan ikke gi god stabilitet hevet på den ene side av kjøretøyet, noe som krever bruk av hjelpeinnretninger for å bidra til å fiksere posisjonen. Også for en slik jekk krever en spesiell fordypninger i bunnen av maskinen, som gir sted for foten eller løfteskinnen pick spiss. Noen modeller er upraktisk, tungvint størrelse og en imponerende vekt.

mekanisk skruedonkraften

Denne mekanismen opererer ved å omdanne rotasjonsbevegelse av skrueakselen til translatorisk bevegelse av løfteplattformen. Den vanligste kan kalles rombisk skruedonkraften, som består av 4 armer, forbundet med hverandre ved hjelp av hengsler, slik at de til slutt produsere en rombe. Stangen er horisontale diagonal i motsatte hjørner som innstramming brette og nærmere til hverandre. På samme tid blir de fjernet fra hverandre i den vertikale diagonal, ved hvis ender det er anordnet løfte foten og referansefoten.

Automotive hydraulisk jekk

For å skape en fluidarbeidstrykk i en slik konstruksjon benyttes en elektrisk kompressor eller pumpehåndtaket (manuell metode). Slike ordninger har følgende fordeler:

- god motstand,

- kompakt design,

- rask oppstigning uten fysiske problemer.

De kommer også i forskjellige typer, som hver har sine egne spesifikke funksjoner.

Flaske hydraulisk jekk

Lagerelementer av denne konstruksjon er huset og utskyvbart stempel, og arbeidsvæsken er fylt med en spesiell væske. Kapslingen er både
styrende sylinder for stempelet, og et reservoar for hydraulisk fluid.

Når du velger en slik jekk er nødvendig å vurdere ikke bare sin kapasitet, men også høyden på pick-up / utvinning, fordi, selv om den tåler vekten av bilen, det kan rett og slett ikke nok slag til å ta det til ønsket høyde.

Podkatnye hydraulisk jekk

Denne utformingen er kjennetegnet ved de ubestridelige fordeler for alle lignende enheter. For det første jekk podkatnye (bruker inneholder denne informasjonen) har plikt indeksene høyere enn sine motstykker, mens det er betydelig mindre. Også, høy effektivitet og større effektivitet i kraftoverføringen av jekken gjøre denne mer fordelaktig sammenlignet med andre. Bemerkelsesverdig og jevn bevegelse av hovedheise. Apparat podkatnye hydraulisk jekk, dessverre kan ikke har høy løftehøyde og krever nesten konstant tjeneste. Levetiden på slike strukturer har en tendens til å være mye mindre, og i tilfelle skade reparasjonen vil koste en rund sum. Selv om, for eksempel, med en klemme ram innhegning enklere og mer pålitelig i prosessen med reparasjon av bilen enn vanlig rombovy. Takket være hunden låsene denne mekanismen blir mer stabil og gir deg mulighet til å gjøre mindre anstrengelse. Jack podkatnye, instruksjonen som alltid følger med, er den mest populære blant alle de andre, spesielt eiere av større biler og varebiler.

Pneumatisk bil jack

Denne anordningen ser ut som oppblåsbar pute fylt med komprimert luft. Det kan fylle og avgasser. Hydraulisk enhet i dette tilfelle har en høy motstand, fordi den har det største området av bæreren. Pneumatiske rullende jack behov å tilføre luft under trykk for å blåse opp hovedstrukturen. For å gjøre dette, bruker vi spesielle containere eller gasser fra eksosrøret til maskinen, som sikrer minimal anstrengelse og tid. I dette tilfellet er hastigheten på utvinning av en hvilken som helst last er høy nok.

De fleste av disse kontaktene brukes på bensinstasjoner eller garasjer, men de siste årene har de blitt stadig mer brukt i evakueringen av biler som ble sittende fast i søle og skitt, som ga dem mer og mer populært blant førere av store biler.

Den unektelig fordel ved slike mekanismer kan betraktes som muligheten for å bruke på absolutt alle overflater. Enten det er jord, jord, ujevn veibane - denne kontakten kan gjøre noe. Den er enkel å bruke, har god løftehøyde, ikke krever mye innsats, men kan skilte med en imponerende indikator på kapasitet. Dessuten kan denne kontakten plasseres på hvilken som helst bil, uavhengig av struktur skader og andre funksjoner.

Samtidig har han, og mindre relevant. For eksempel, ved pumping av eksosgassene i kammeret gradvis akkumuleres kaustisk bunnfall, og når et behov for å begynne å inspisere overflaten for å sikre at ingen skarpe gjenstander, glass-splinter, skarpe metalldeler som kan utilsiktet punktering kammeret. Og, selvfølgelig, ved hjelp av komprimert luft du trenger en egen kompressor, som også koster penger.