Installasjon av mekanisk anti-tyveri-enheter. anti-tyveri-systemer

Utdeling av bilen sikkerhetssystemer er sjelden komplett uten de tradisjonelle mekaniske sikkerhetsanordninger. Beskyttelse av metallstenger, låser og stoppere gir en virkelig garanti for at en inntrenger vil stå overfor en alvorlig barriere. I det minste, dette betyr at den vil forsinke av et tidsintervall som er tilstrekkelig for tilkobling av ytterligere tiltak etter aktiveringen av elektronisk alarm. Integrert Installasjon av mekanisk anti-tyveri-enheter krever minimal innsats på den delen av bilistene og er oftest gjort uten hjelp av fagfolk. En annen ting er at hver type av en slik mekanisme omfatter konfigurering av installasjon og drift av nyansene.

Fordeler og ulemper med mekaniske sikkerhetsanordninger?

Hovedårsaken til som fortsatt brukes mekaniske sikkerhetssystemer, er uavhengig av kjøretøyets elektriske og elektroniske styring. Fordeler med stål pullerter og er utstyrt med låsesystemer og utstyr som arbeider komplekse signaliseringssystemer. Men det er autonomi mekanismen er utgitt i dette tilfellet. Låseenheten kan ikke nekte å opptre selv i tilfelle av en fullstendig oppbrukte batterier, og vil ikke bli ytterligere energi belastning. Som for de ulemper som de mekaniske sikring krever inngrep i det indre av kabinen. Installere massive konstruksjoner ikke er festet til dekorative utseendet på bilen, og i noen tilfeller korrigerer og tilnærming til drift av maskinen. Eierne av slike enheter markere besværlige håndtering av låsemekanismen. Det er nødvendig hver gang for å åpne og lukke enheten, bruke tid på det. Og hvis nøkkelen i låsen er tapt, kan det ikke gjøre uten å demontere aktiviteter spesialverktøy.

Sette foten propp

En av de enkleste, men samtidig og upraktisk å drive de mekaniske beskyttelse verktøy. Dette metallisk struktur, hvis oppgave er å sikre tilpasning av en, to eller tre pedaler samtidig. Installasjon er implementert på forskjellige måter, også. Det er et alternativ der brukeren har bare å koble inn en metallisk gripe to pedaler, og deretter vri nøkkelen låsesystem. Mer pålitelig konfigurasjon er å sikre ligaen med en støtte på maskinen design. I dette tilfellet mekanisk protivougonki pedal vil være av en metallisk låse plattform, som ligger an mot gulvet. Eieren låser også nøkkellåsen, men før det, tilpasse utformingen til den optimale posisjon i forhold til stivheten av pedalstillingen.

Installasjon av rattlåsen

styreakselen fiksering blir utført for mange måter, hvorav den ene er en stang med koplinger. Slike forrigling er besshtyrevymi eller tapp, men i alle fall prinsippet for beskyttelse forblir den samme - ved hjelp av fysiske maskinvaren. Klassiske strukturen har kobling som består av to deler og er festet med skruer på styreakselen. Siden kraften på det runde skaft feste sikres ved hjelp av friksjon, hver gang ved installering det er viktig å overholde den riktige øyeblikk zatyazheniya skruer. Utvidet protivougonki på rattet, er festet ved hjelp av skjærfesteelementer. Denne utførelsesform er fordelaktig ved at den gjør det mulig å oppnå optimale festeegenskaper. Nylig stadig mer populært på bakgrunn av automatisk matching av elektroniske og mekaniske systemer bolt låser. De har fordelen av enkel håndtering, fordi eieren er bare nødvendig å angi en spesiell nøkkel i rattaksel nisje. Men det er også en betydelig ulempe - skjørhet av den mekaniske delen.

Montering hette lås

Standarden ordningen av slottet ansatte bonneted forutsetter en wire som er innsatsen. Tyverisikringen Også i dette tilfelle er systemet kan installeres på linje med kabelen, simulere dens brudd. Analog av dette prinsipp er åpningen av elektriske kretser. I tilfellet av montering av ventilatoren, de mekaniske tyverisikring krever inngrep og for å forbedre påliteligheten av overføringssikkerhetsfunksjonen. Aktivering av slottet fører til fjerning av låsevirkningen på linjen og den kraftledningen med overføringen.

Innstilling beskyttelse for dører

Det er to måter å beskytte bilindustrien mekanikere dører. For det første er det pluggbare enheten. De er integrert i strukturen av døren, slik at metallstangen i en aktiv tilstand ut av enden og binde den med en bil rack. Det andre alternativet krever et minimum intervensjon i utformingen av døren, men ikke uten tilkobling elektronikk. Det er de mekaniske varesikring, som strekker seg mer støtte til hoved slottet. De blir innført i låsemekanismen ved hjelp av en elektromagnetisk aktuator som kan styres gjennom en integrert sikkerhetssystem - for eksempel ved startsperre.

Integrering av interne sikring

Den mest effektive, enkle å administrere, men også vanskelig å installere låsesystemet av funksjonelle deler av maskinen. Den mest populære variant av denne typen - låsing girkasse. Blocker installert ved siden av håndtaket svitsjing av overføring. Utvendige viser bare larven av slottet, gjennom hvilken brukeren og styrer mekanismen. I tillegg er det mulig å skjule det sentrale panel. Kompleksiteten av installasjonsarbeidene er at operasjonen er ikke uten innblanding i den indre mekanisme for overføring. En annen versjon av den indre beskyttelses - hydraulisk mekanisk protivougonki. Hans hender kan settes gjennom innføring av slottet i hydro-egnet til bremsesystemet. Som er låst brems og hydrauliske sylindere. Som et supplement kan realiseres og blokkerer kretser.

Hvor mye er den mekaniske protivougonki?

Enkle låser, korker og stopper er beregnet til 500-1000 rubler. Det kan være en propp for en pedal tapp assistent dørlås eller en stålstang som er festet til rattet. Mer komplekse systemer, hvis arbeid er også bygget på mekanikk, kan evalueres i den 3-5000 Disse inkluderer sett med en samlet forbinder to motstående enheter i spenningen -. For eksempel, ved å kombinere design med styre- og pedal stoppere. Selve installasjonen mekanisk anti-tyveri-enheter i spesialiserte verksteder koster omtrent det samme beløpet av 2-5 tusen., Avhengig av kompleksiteten i arbeidet.

konklusjon

Ved valg av metode for mekanisk beskyttelse av bilen, er det ikke mer enn først å bestemme omfanget av dets vekselvirkning med elektronikken. Allerede nevnt mangler en slik sammenkobling, men i dette er det også positive. For eksempel, installasjon av mekaniske tyveri enheter med elektronisk-støtte, som regel utføres med minimale inngrep i teknisk stappemaskin. Det skal legges til, og letthet av styringsmekanismer er forbundet med en styreenhet. Når det gjelder valg av bestemte systemer for beskyttelse, er det behov for å bygge på driften av bilen naturen og potensielle trusler.