Velge den beste all-wheel drive vogn

Til alle tider, firehjulsdrift vogn for spesiell oppmerksomhet. Hensyntatt markedstrender og økningen i forbrukernes etterspørsel, er produsenter stadig forbedre sine modeller.

Firehjulsdrift bil med en "universell" body tiltrekke bilister i første omgang av sin kapasitet, og for det andre, god manøvrerbarhet og håndtering. Den eneste ulempen med denne klassen av biler - høyt drivstofforbruk. Det er rettet mot jakten på konstruktive løsninger på de fleste av produsentene.

Wheel-drive vognene 2013

"Opel Insignia Tourer"

Grunnlaget for denne modellen var stasjonsvogn "Insignia Sports". Konstruktører økt bakkeklaring og store hjul forsynt bil på 18 lettmetall hjul med det opprinnelige. Den nye all-wheel drive vogn fikk en god linje av motorer. Disse inkluderte to diesel og en bensinmotor. Den yngste av diesel har 165 HK og er montert på et valg av enten en seks-trinns manuell girkasse, eller med den dedikerte seks "automatisk".

Turboladet dieselmotor utstyrt med andre og utvikler 185 liter. a. Denne to-liters enhet er også utstyrt med "automatisk" og mekanikk. Men bensinmotor er også med turbinen bare koblet sammen med en automatisk overføring.

"Skoda Octavia Scout"

Den opprinnelige modellen, nesten SUV, bygget på plattformen med samme navn Kombi golf klasse. Kjøretøy utstyrt med en plugg-hjulsdrift. Elektronisk Haldex clutchen kobler den andre broen etter behov. Dette all-wheel drive vogn ble økt til 185 mm bakkeklaring, noe som bidrar til å overvinne "overraskelser" russiske veier og kraftkrevende suspensjon, evne til å tilpasse seg dårlig veidekke.

I form av teknisk utstyr for universell "Skoda Octavia" Jeg fikk to typer motorer. En av dem - to-liters dieselmotor med en kapasitet på 160 liter. a. og komplett med en seks-trinns manuell. Den andre motor i området er representert ved en to-liters bensinmotor med en kraftreserve på 160 "hester" og er også forbundet med en seks-trinns manuell girkasse. "Auto" for utviklerne har ikke gitt russerne.

"Audi A4 Quattro Olroud"

Denne fem-dørs all-wheel drive modellen er utviklet basert på "Audi A4 Avant". Imidlertid har produsentene jobbet grundig på det. Bakkeklaring er økt, er det en ekstra beskyttelse på bunnen og, selvfølgelig, den firehjulsdrift. Motorledningen vogn omfatter en liter bensin turbodvizhok og to turbo volum på 2 liter og 3. Bensin enhet og tre-liters dieselmotor er aggregert med seks-trinns manuell girkasse og en sekvensiell semidiapazonnoy. De to-liter dieselmotoren er utstyrt med bare en sekstrinns mekanikk.

Firehjulsdrift vogner: en gjennomgang av populære modeller

Popularitet, som vi vet, er basert på en rekke faktorer. Den første er kostnadene. Like det eller ikke, og for de fleste russere bilen fortsatt en luksus. Den andre komponenten i popularitet - kvalitet. Hvis vi bruke pengene på en bil, må han vike, "hans posisjon." Og den tredje faktoren - "medgift" av maskinen. Jo flere alternativer, inkludert produsenten av den grunnleggende utstyr, jo mer oppmerksomhet tiltrukket av denne modellen. I dag en ledende posisjon i rangeringen av popularitet holder firehjulsdrift stasjonsvogn "Volkswagen-Passat-Oltrek". Ærlig sliter hentet fra utmerket tysk kvalitet, tjente han respekt for mange russere. Produsenten har ikke stinted på settet. Bortsett fra et godt utgangspunkt, en "Passat" tilbyr et omfattende sett av alternativer.

Den andre plassen i popularitet er vårt hjemlige vogn VAZ-2111. De fem-dørs versjon trekker sin verdi russerne. Vi må betale hyllest til "AvtoVAZ", kvaliteten på maskinen er ganske tilfredsstillende, samt langrenn. I dag er det en av de mest prisgunstige modeller for flertallet av bilistene.

På tredje plass er "japansk". Spesielt "Toyota RAV4" slår alle rekorder i popularitet i denne klassen i Sibir og det fjerne Østen. Gangbare, nekapriznaya til vilkårene for drift, komfortable nok, er denne modellen også preget av en mye mindre "appetitt" sammenlignet med sine europeiske skole.