BilerBiler

Hvordan spare bensin? Hvordan kan jeg redusere forbruket av bensin

Denne artikkelen vil vurdere spørsmålet om hvordan å spare drivstoff på biler med forskjellige bensininnsprøytning. Kostnadene for drivstoff øker stadig, det er ikke fornøyde bilister. Men ikke tvinge endring på mopeder eller sykler. Tvert imot - alle prøver å finne en måte å redusere drivstofforbruket. Noen dessverre tære på uvitenhet del av bilistene. Og om slik svindel vil bli diskutert i dette materialet, en fest de ikke kan omgås.

Kjøpstidspunktet av maskinen

Hvis du setter spørsmålet om hvordan å spare bensin bil, i første omgang, er det nødvendig å tenke på bekostning å kjøpe maskinen. Hva kan du si om dette? Selvfølgelig, bør du ta hensyn til den lille bilen. Men her er det en liten forvirring - behov og hester, og lavt forbruk. Derfor bør du velge biler, motorer som har en kapasitet på 1,3-1,8 liter. Og det må ikke gi preferanse til europeiske biler, ikke biler produsert i USA og Japan.

Og de høyre kjøretøyer (produsert for det norske markedet) er mindre grådig. Årsaken er at Japan har ingen oljefelt. Implikasjonen av dette - de bryr seg om er at energiforbruket minimeres. Men da får du et annet stort pluss. Hvorvidt historien, enten sann historie, men høyrehendte japanske biler er mye høyere kvalitet på de som har blitt laget for det europeiske markedet. Co-produserende land forstått, nå i neste øyeblikk.

Måten for driving av driveren

Uansett motor, minst en liter, men forbruket er avhengig av kjørestilen til sjåføren. Den mest økonomiske drivstofforbruket vil etter de som kjører trygt. Og for å være nøyaktig, jevn akselerasjon uten skarp trykk pedal til den stopper. En tilsvarende jevn bremsing, kjørehastighet er ikke mer enn 90 km / t. Sikkert folk jobber i trafikken politiet, som er godt kjent med bilen funksjoner. For eksempel, med en hastighet på 90 km / t for de fleste biler minimum strømningshastigheten. Ved å øke hastigheten til 120 km / h bensin forbruket øker, og mye mer.

Rolig og stille tur, uavhengig av forgasseren og injeksjon injeksjon systemet montert på bilen - det er nøkkelen til den normale flyten. Og ikke noen ord om kjørestil og om bilen i seg selv har. Det handler om den elektriske belastningen. Jo flere brukere koblet til generatoren, i den hardere motoren roterer den. Årsaken er at generatoren omdannes til en elektromagnetisk brems. Faktisk, hvis han er tett svingete, og slik det vil bli. Følgelig, i stedet for omkopling av DRL stråle - en strømningsreduksjon (moll). Men på den annen side - dette forverring av kjøretøyet synlighet. Mange sjåfører er vant til å se på møtende frontlykter. Og hvis du ikke ser det, kan du gjerne gå på forbikjøring.

Den tekniske tilstanden på bilen

Men du trenger ikke engang å tenke på hvordan du kan redusere forbruket av bensin hvis du kjører på randen. Det avhenger alt. Hvis forringelse av ventilen er for stor, vil den bensin slippes ut i utløpsmanifolden. Hvis den er skadet stempelringen, vil oljen og alle trenge inn i veivhuset, blandet med oljen for å danne den eksplosive masse. I dette tilfellet er den eneste riktige avgjørelsen - er å utføre større reparasjoner av motoren. i enkelte tilfeller, eierne av utenlandske biler er billigere å kjøpe kontrakt motorer.

Noen ord om hjulene, deres hjørner, balansering. Feil toe - er årsaken ikke bare av maskinen mye "spiser" bensin. Fra dette kommer uskarphet av dekk, deres rask slitasje. Tilsvarende trykkutlignings hjulene. Videre overdreven økning i klaringen blir dårligere aerodynamikk. Nedgangen i denne parameteren bryter også fabrikkinnstillingene. takboksen legger 15-30% til bekostning. Å fortelle sannheten, enda litt åpent vindu - dette er grunnen til drivstoff øker. Og hvis alle faktorer legge opp sammen, viser det seg en betydelig økning.

Injektor - en måte å spare?

Ja, det er vanskelig å argumentere. Injeksjon injeksjon systemet sparer. Men hvordan å spare bensin på injektoren? Veldig enkelt, trenger du bare henvise til auto-elektriker, som er engasjert i firmware av elektroniske styreenheter. Hvis vi gjør en grov divisjon, kan vi identifisere tre typer programvare for kontrollenheter:

  • økonomi;
  • standard;
  • høy effekt.

Den sistnevnte er vanligvis brukt i bil innstiller for å øke dreiemomentet og hestekrefter for å legge til, uten å komme inn i selve motoren. Forbruk med en firmware høyere enn oppgitt i instruksjonsbok. Økonomisk variant er karakterisert ved det faktum at bensin eter liten maskin, men lider av den hastighet og kraft. Det beste er standard.

Alternative energikilder

I de senere år har mange designere, både profesjonelle og selvlært, prøver å finne ut hvordan du kan spare bensin bil. Noen annonsere i det store nettverket av sine motorer, som ikke er dårligere enn bensin, men som en energikilde de bruker vann, luft, eller til og med energi fra staver Chukchi sjaman, som er kjent for mange som tre hender! Men alle disse er glemt lzheizobreteniya som bedrag er avslørt umiddelbart. Men det er noen gode alternativer til bensin:

  • gass;
  • hydrogen;
  • elektrisitet.

De er mest relevant, men er kun tilgjengelig gass. For å produsere hydrogen er fortsatt dyrt, og at batteriene har en liten ladning. Record i øyeblikket - ca 500 km på én lading. For byen reise er normal, men over lange avstander må gå lenge. I tillegg spesialisert ladestasjoner i Russland og CIS er ekstremt liten. Og batteriene lades opp til 6-8 timer. I veien maksimalt 3-5 timer, er bilen.

installere HBO

Men det er et alternativ hvordan å spare bensin på en bil. Dette helt forlate den og installere gassutstyr. Fordelen er tydelig - prisen for naturgass er to ganger lavere enn bensin. Forbruket av 1-2 liter alle de ovennevnte. Følgelig er det blotte øyet synlig besparelser. Men mange frykter gass, kritiserte den som mistet mye av hester. Ja, til og med den andre generasjonen av HBO bebyggelse strømbrudd med en tredjedel. Men i den fjerde, dette problemet er helt løst. Nesten helt. Ja, det er et fall, men maksimalt 5%. Men installasjon av LPG utstyr vil få deg til å tenke på sikkerheten. Og det er - er det nødvendig å gjennomgå vedlikehold, og betimelig å gjøre det.

Vokt dere, svindlere!

På plassen nettverket er stadig blinkende annonser fra mirakel rettsmidler som kan redusere din bensin kostnader. Dette og forskjellige additiver som skal tilsettes til tanken for noen få gram, og super-magneter som er montert på slangen, hvorigjennom brenselstrømmer. Men dette er alt tull, det er ingen kur for overforbruk. Alt som virkelig fungerer, er beskrevet tidligere i denne artikkelen. En magnet som er festet til drivstoffledningen, ikke mer enn en billig leketøy som selges for sprø penger.

Hvis du ser nøye på "selskapet" som vet hvordan man kan redusere drivstofforbruket med flere ganger, finne ut en funksjon - på en side på internett for noen grunn, mange vurderinger (og igjen med beretninger om kjente sosiale nettverk). Men du kan ikke la din anmeldelse. Dette er det første tegnet til å reflektere. Slike "universalmiddel" i beste fall vil ikke gjøre noe. I verste - drepe motoren og drivstoffsystemet. Så prøv å ikke falle for slike svindel triks.

funn

Fra ovennevnte kan vi trekke en konklusjon - drivstofforbruket er opp til deg. Jo mer nøyaktig du kjører, så det er mindre. Jo bedre omsorg for motoren og bilen generelt, jo lavere kostnadene for bensin. Se for kjørecomputer, speedometer, kilometerteller, og vil ikke ha noen problemer med høyt forbruk av bensin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.birmiss.com. Theme powered by WordPress.