Hva er sykler, tandems?

Tandems - en heller uvanlig transportmiddel for innenlandske breddegrader. Den største etterspørselen er tilsvarende modeller i utviklede europeiske land, og brukes primært for forstads familie turer.

Sykler omfatter en monolittisk tandem ramme med to hjul. Men hver rytter her med et eget hjul, pedaler og sete, tar direkte del i forvaltningen av sykkelen.

En kort historie

Den første tandem sykkel med sine egne hender produsert i slutten av det 19. århundre danske oppfinneren Michael Pedersen. Patentet for utvikling av forfatteren fikk ideen i 1894 etter flytting til England, hvor han har lansert en uvanlig linje med tohjulinger i serieproduksjon.

Prøvemodell presentert på det britiske markedet, veide omtrent 24 pounds, som er omkring 10 kg. Senere Tandems prøven brukes aktivt av britiske militære under andre verdenskrig som en mobil, lette kjøretøy.

Fullskala utgivelsen av tandemsykler, designet for generelle forbruker publikum, ble arrangert av det franske selskapet Lejeune og Gitane på slutten av forrige århundre. Siden 1976 forbedret modell, utviklet av Santana Cycles, begynte å dukke opp i det amerikanske markedet.

ramme

I motsetning til Tandems, felles på 80-tallet av forrige århundre, blir de nåværende modeller kjennetegnes ved høy stabilitet, høy slitestyrke og tenkt design.

I dag har kjøpere av slike kjøretøyer ikke trenger å tenke på funksjonene i rammestrukturen, fordi absolutt alle løsninger på markedet, fullt utstyrt.

For å bestemme passende ramme, det er verdt å reflektere, vil bevegelsen skje for noen ruter. Av denne grunn er det anbefalt å ta en liten test sjekk på noen utvalgte modeller, som vil fokusere på den mest komfortable løsningen.

hjul

En av de viktigste parameteren når du kjøper en tandem, som bør vies spesiell oppmerksomhet, fungerer hjulstørrelse. De fleste av de komfortable urbane modeller er utstyrt med en standard felgdiameter på 26 inches. På veien sykler ofte satt hjulstørrelsen på 28 inches.

et bredt utvalg av dekk tilgjengelige for standard prøve hjul. Tykke 26-tommers dekk brønn betaler tilbake vibrasjon som fungerer som en meget viktig egenskap ved forflytning på tandem. Blant annet disse dekkene vanskeligere å pierce.

Hvis tandem er planlagt å operere for høyhastighets kjøring eller reise langt, bør en nærmere titt være, først av alt, til hjulene med 28 inches. Det er denne diameter dekkene som kreves av profesjonelle syklistene.

fart

Hvor fort sykler, tandemsykler? Det ville synes at disse kjøretøyene er svært tungvint. Men i praksis kan få amatør syklister, som samtidig skaper trekkraft på det doble modell innhente forberedt rytter både på flat vei segmenter, og skråningen.

Selv barne tandem sykkel kan omgå highway racing sykkel på nedoverbakke. Den økte vekten av rytterne og virkningen av en enkelt motstand mot luftstrømmen tillate kjøretøyets doble racing utfor ved full hastighet.

Emisjonskursen

Tandems er modellen av eksklusivitet. Derfor er disse modellene er etterspurt av forbrukerne som driver med ekstraordinære, originale løsninger.

Hvor mye vil min tandem sykkel (Moskva)? I det innenlandske markedet prisen på en sykkel designet for flere ryttere, starter på ca 300. e. Hvis en tandem nødvendig for normal gange i parken, kan finne en billig hvis ønskelig regnskaps modell. Som for høy styrke og lette sportsmodeller bestemt for gjennomføring av større oppgaver, er deres pris mer enn 1000 på. e.

fordeler

Hva er fordelene med forskjellig tandem sykkel? Anmeldelser av eierne av slike kjøretøyer avslører følgende:

• ikke noe problem med et etterslep på en av rytterne, som er en av de viktigste ulempene med organisering av felles besøk på separate sykler;
• imponerende utvikling hastighet som flate områder, og i stigninger med bibeholdelse av høy stabilitet på sykkelen;
• redusert risiko for å bryte hjulet og skiven skade;
• å kommunisere syklister trenger ikke å rope;
• Hvis ønskelig kan en av rytterne hvile mens du nyter turen i en avslappet tilstand;
• under bevegelse på en tandem sterkere rytter kan bli foran, som vil trekke dårlig;
• eksponering for det samme luftmotstanden, og en vanlig sykkel;
• om nødvendig, kan piloten sitter bak og rytter bytte plass som gjør at de mer erfarne syklist trygg tur sykkelen på vanskelige deler av ruten.

Hvis vi snakker om svakhetene i tandems, er det verdt å merke redusert manøvreringsevne, på grunn av den økte lengden på rammen. Når en plutselig stopp av slike modeller er mer bremselengde sammenlignet med enkeltmodeller. Blant annet kan ryttere oppleve noen problemer når du reiser i ulendt terreng.