Hva er ESP. Sikre sikkerhet i bilen

Mange sjåfører er vel klar over det faktum at bilen er en kilde til fare på veien. Det er derfor svært viktig at alle sikkerhets - både aktiv og passiv - er i utmerket stand og har vært i stand til i en nødssituasjon for å hindre de mest alvorlige konsekvenser. For aktive systemer, blant andre, som opererer direkte under kjøring en bil, gjelder dynamisk stabiliseringssystem - ESP.

Hva er ESP, og hvordan dette elektroniske systemet bidrar til å sikre sikker bevegelse av maskinen? Dette settet av sensorer av vinkelhastighet og tverrakselerasjon (G-sensor), som mottar signaler fra styringsenheten, og den, i sin tur, utfører dataanalyse, og i tilfelle av et kjøretøy skrens gir en kommando for å forsinke og redusere motorens skyvekraft. Det er forbundet med den antiblokkeringssystem (ABS) og batterier (kontroller sug), så vel som med det elektroniske gassreguleringssystemet.

Når maskinen går inn i en skrens, bremser ESP-systemet ned bevegelsen ved å spørre bilen til riktig retning. Samtidig er det en kraftig nedgang i turtall. Hvis når alle hjulene begynner å skli, bestemmer ESP selvet, som er bremsen må være slått av. Reagerer på skli system for ca 20 millisekunder. Hvordan ESP? Funksjonaliteten er ikke begrenset til enten bilens hastighet eller modus. På grunn av det faktum at systemet er helt basert på elektronikk, effekten av sin kontinuerlige og nesten problemfri.

Systemet med ESP (Electronic Stability Prog) overvåker bilens oppførsel med programmet fastsatt av oppgjøret bevegelse. Så snart det er en uoverensstemmelse, et signal om faren oppstår, og tiltak iverksettes for å forebygge ulykker og maskinleveling hastighet. Hva er ESP, verdens lært i 1997, når bilen er Mercedes-Benz klasse A ble lansert, selv om det utviklet to år tidligere, i 1995.

Erfarne sjåfører er klar over hva som er ESP, prinsippet om sin handling, så ofte deaktivere denne funksjonen på din bil. Faktisk, i vanskelige situasjoner som oppstår på veien er ikke alltid nødvendig å senke tempoet, noen ganger etterfulgt av "rev" for å justere maskinen kjører. Og ESP-systemet ikke tillater det, virker på pantsatte programutviklere. Sjåføren i dette tilfellet ikke er i stand til å tåle elektronikken.

ESP-systemet er bra for de sjåførene som ikke engang har mye tid bak rattet. Nykommere til den vanskelige situasjonen i å håndtere tapt her og kommer til unnsetning stabilitetskontroll. Noen av sine nyere modeller er da å tillate en liten skyve eller mindre skrens, men når ting kommer nær kritisk, er alle funksjonene i de aktive sikkerhetssystemer inkludert umiddelbart.

Hva er ESP? Dette er en av de aktive systemer for å sikre sikker bevegelse av bil. Til de angår også ABS (antiblokkeringssystem bremsing), AFS (manuell kontroll), og andre. I alle komplekse systemer er i konstant bevegelse, såkalt aktiv. De kontrollerer bevegelsen av bil på veien og reagere på endringer i sensorens ytelse.

Det er også en bil og passiv beskyttelse. Dette inkluderer sikkerhetsbelter og kollisjonsputer, hodestøtter, den kan også være sammenleggbare rattstamme, sikkerhetsglass, myk eller knuser frontpanelet og andre midler. Passiv beskyttelse system fungerer bare i tidspunktet for ulykken. Sin hensikt - å redusere virkningen av utilsiktede konsekvenser.

Men det mest grunnleggende beskyttelse mot bilulykker - en tur i samsvar med reglene i veien. Overholdelse av fartsgrenser, gi opp kontrollen over maskinen i en tilstand av rus eller tretthet og søvnighet sparer ikke bare bilen fra ulykken, men også livene til fører og passasjerer.