"Honda Stream": bilder, spesifikasjoner, vurderinger

Bilprodusenten "Honda" er kjent ikke bare for sine motorsykler, men biler. Kjent over hele verden modeller Civic, CR-V, Accord, Prelude, og mange andre har lenge vunnet hjertene til fans over hele verden. Selvfølgelig, "Honda" - er ikke bare en sport coupe, komfortable sedan og firehjulstrekk crossovers. En betydelig del av produksjonen har alltid okkupert og kompakte familiebiler - minivans. "Honda Stream" - en av dem, er det om ham og vil bli diskutert i denne artikkelen.

historien

"Stream" (oversatt til engelsk -. "Stream") - kompakt minivan syv seter, som debuterte i 2000 i det japanske markedet. Og i mindre enn ett år, og modellen dukket opp i det europeiske markedet. Mens tidsavstanden ble dannet på grunn av fjerning fra produksjonen av "Shuttle" og "samfunns" modell i et legeme "Aerodeck". "Honda Stream" for å fylle den ble opprettet. Tekniske løsninger, som har blitt utstyrt med denne modellen, ikke gi en klar forståelse av grensene mellom en minivan og en bil i navnet til "Stream". Det er derfor det var og fortsetter å være en utmerket kompromiss når du velger en bil for daglig kjøring hele familien og alene.

I øyeblikket, familien til "Stream" består av to generasjoner, hvorav den første har gjennomgått en restyling og noen endringer. Den andre er laget til denne dagen og er en av de mest foretrukne valg for kompakte familiebiler rundt om i verden. Verdi, kvalitet og pålitelighet gir en klar fordel over konkurrentene i nærheten.

utseende

Så, den første generasjon av "Honda Stream" av maskinen, som er et bilde på annen etterbehandling presentert i denne artikkelen har en relativt lav kropps, som ikke bare gir bilen et sporty image, men også veldig effektivt senke tyngdepunktet. Resultatet av disse beslutningene var å gi bilen appell og tilstrekkelig rask utseende. Men hvis noen sier at en liten klaring tar det lettere for passasjerer, er det helt galt: i alle tre seterader, passasjerer være koselig og behagelig, i lys av den forseggjorte arrangement av deler under bunnen.

Det er verdt å merke seg at kroppen "Honda Stream" ble utført i en strømlinjeformet stil og så fusiform. Den røde linjen baklykter, som var omgitt av glass bakluke så veldig uvanlig og moderne. Rike farger skala gjør det mulig å finne en passende alternativ for alle, selv de mest krevende bilist.

salon

Som nevnt tidligere, var det sju seter i bilen. Men ikke glem at bilprodusentene ofte endre konfigurasjonen og egenskapene til bilen, henholdsvis "Honda Stream" eksistert i fem-seters versjon. Det bør legges til at sju-seters modell etter restyling har blitt en seks-seters, som baksetet armlenet skille dukket opp for fordelene med passasjerer.

I en ganske kompakt og begrenset plass "Honda" ingeniører har tilpasset all nødvendig komfort for fører og passasjerer. I interiøret ble dominert av japansk minimalisme: alle linjer er monosyllabic. I utgangspunktet er innsiden av maskinen besto av mørkegrå og sort plast. I alle slags steder gjemt mange forskjellige hyller og esker for småting. For å fortynne bit kjedelig slags plast, ble farget titan innsatser laget og meget vakkert dekorerte instrumentpanel, med sin oransje lysstoffrør.

motor

Den første generasjonen av "Honda Stream", tekniske spesifikasjoner som vil stimulere hjernen din og til denne dag, var utstyrt med flere varianter av bensin motorer volum på 1,7 og 2,0 liter. Feedback er isolert liter enhet, som var en all-metall-legeme, og motoren hadde moderne system prediktiv dynamisk styring av ventiltider og ventilløftehøyde -vtec. Denne "monster" spunnet opp til cut-off i løpet av sekunder, og kan ha en andre utstyr for å oppnå høyt hundrevis fra starten på bare 9,5 sekunder.

Var ikke spart og 1,7-liters VTEC-motor, som ble lånt fra den amerikanske "Civic Coupe". Denne "hjertet" ikke gi en slik smidighet og dynamikk, men sparer drivstoff i alle kjøremoduser.

Transmission

Det var flere varianter av CPT: femtrinns manuell og automatisk to alternativer. For den 1,7-liters motor har en fire-maskin, som ikke tillater å utvikle en større toppfart, men ga dynamikk under akselerasjon.

Liter som "gap var" utstyrt med fem-trinns automatisk girkasse med sekvensiell modus. Spesialfunksjoner annet sted girkasse velger - på midtkonsollen. Den største fordelen med den automatiske transmisjon var glatt og praktisk talt lydløs giring. Et flott tillegg er muligheten til å bytte boksen i "manuell modus".

chassis

Suspension "Honda Stream", hvis egenskaper er gitt nedenfor, varierer, avhengig av kjøretøyet. I alle tilfelle ble det kjøretøy som er utstyrt med en uavhengig suspensjon av hvert hjul foran og bak stabilisatorstag. Sport versjon hadde et stivere støtdempere, som har en mindre slaglengde og den bakre stabilisator bar med stor diameter.

Det bør bemerkes at kjøretøyet stasjonen er direkte avhengig av forplantning plass. For eksempel, forhjulstrekk utstyrt modellene som ble eksportert til utenlandske markeder. Men firehjulsdrift variasjoner okkupert bare en liten del av det japanske markedet.

Sikkerhet og komfort

En viktig faktor ved valg av bil, "Honda Stream" var at en passende kompromiss mellom sikkerhet og komfort for alle mennesker i kabinen ble funnet. Bilen var utstyrt med fire kollisjonsputer, sentrallås, setebelter med beltestrammere, ABS-system, luftkondisjoneringssystem, oppvarmede speil og seter foran, elektrisk takluke, vinduer og speil og lettmetallhjul og tåke lamper. Variasjon av bilen med motoren på 1,7 liter under navnet «G» var utstyrt med en startsperre og padle girhendler.

andre generasjon

I 2004 ble modellen endret, noe som gir den et nytt utseende. Det har blitt redesignet utvendig og innvendig, noe som resulterte i et harmonisk kombinasjon av materialer som brukes. Grillen har blitt mer aggressive og transparente lysene ble installert. Alle trim nivåer er nå brukt tåkelys rund form installert i en ny støtfanger. Revisjon og endringer gått og støtfangeren bak, og tåke og ryggelys flyttet på bakluken.

"Honda Stream" teknisk stuffing av bilen, som alltid har vært positive anmeldelser etter restyling ikke har endret seg. Forhjulsopphenget er også utstyrt med stativer "MacPherson", som anvendt i de bakre spaker med reaktive dobbeltstaver.

Til slutt er det verdt å si noen ord om den dyrere og luksuriøse trim. S etikett på bakdekselet anordning med "smarte" bit-skiver, variasjoner i SS-pakke og Absolute anvendes legeringer av aluminium-farget grå. Et karakteristisk trekk ved dyre fullstendig "Honda Stream", et bilde som er imponerende, som er tilstedeværelsen i koppholderne hytte og et klappbord, bakgrunnsbelysningen av tenningsnøkkelen.