Great Wall Hover - vurderinger taler for seg selv

Kinesisk merkevare Great Wall - en av de lengste av det russiske markedet. I 2011 har selskapet lansert en ny modell - Hover H5. Denne bilen er luksus versjon av et ganske godt kjent i Russland, Great Wall Hover, anmeldelser av som alltid er positiv. Enheten har fått en ny design, ytre utseende, forbedret interiør og to mer kraftige motorer. I skikkelse av en SUV redusert brutalitet, og foran er litt som H5 nå Mazda-biler. Bak en ny støtfanger, den andre bakluken samt nye lysarmaturer. Det nye settet har øket den totale lengde av maskinen ved nesten 3 cm, og bredden - en centimeter.

Hover H5 kjøretøy kan utstyres med en bensinmotor med kapasitet 2,4 liter med en effekt på 136 hk eller en 2-liters turbo kapasitet på 150 "hester". Begge motorene er aggregert som standard 5-trinns manuell, mens diesel versjon er også tilgjengelig med en 5-trinns automatisk.

Prisene for kinesisk SUV falle i størrelsesorden 700 til 825 000 rubler. Den dyreste er en topp-end tilbehør Great Wall Hover H5 diesel, vurderinger av som for øvrig er mer positive enn de bensindrevne kolleger. Til tross for at kineserne er stadig å forbedre sine produkter, og samtidig opprettholde rimelige priser, kvalitet problemer forbli. Fit kroppsdeler er langt fra ideell: hullene for store, noen ganger ujevn. Bakluken har å stenge ned med stor innsats. Det er andre, mindre, men irriterende feil.

Salon har blitt presentabel og litt mer praktisk, har endret polstring av stoler og tak. På rattet dukket knapper telefon og radio. Informativ og ble den instrumentpanelet. Konvensjonell musikk erstattet praktisk Russified multimediasystem med berøringsskjerm og lydanlegg høyttalere nå ikke rasle når du legger til volum.

Men ikke alle så glatt. Detaljer av hard plast er ikke alltid er godt tilpasset hverandre, tettende bust, håndtak hengende valse korsryggstøtte, bordcomputer uten kretsing og klimaanlegg var ineffektiv i varmen. Med sikt ok: tynne A-stolper, imponerende utvendige speil og ryggekamera med Parktronic gjør det enkelt å manøvrere SUV. Gode ting og kapasitet, fordi Great Wall Hover H5 med viss trøst kan romme 5 personer og all deres bagasje. Og hvis vi utvider baksetet, den kinesiske SUV opphører nesten et hjem på hjul.

I et trekk Hover rolig, og akselerasjonen til Stony tar omtrent 13 sekunder. Kjøretøyets chassis er også sagt at denne maskin ikke er konstruert for hurtig kjøring. SUV sterkt svingende på ujevn fortau, legemet er risting alle veiene, er styring blottet for informasjonsinnhold, og styrekommandoer bilen reagerer med en forsinkelse.

Men det er nødvendig å flytte ned fra asfalten som bildet endres dramatisk. I Hover mange verktøy for å overvinne i terrenget: kraftig ramme, en kontinuerlig bakre aksel, store hjul og hjuloppheng beveger seg andre. Impenetrable suspensjon SUVer uvesentlig kvaliteten på veiene og antall støt: flytte ravine, grop eller klatre en høy fortauskant - for Hover er en push. SUV er klar til å ta imot og "gjørmebad", det viktigste - ikke å gå inn frank sump. Det er for disse kvalitetene til Great Wall Hover vurderinger støttende, fordi, som vi alle vet, kan Russland ikke skryte av sine veier.

Hva er dommen? Denne bilen er vevd av motsetninger: det er godt utstyr, men ujevn kvalitet, god kapasitet, men et lavt nivå av komfort, fint spill, men heller svak motor. Bilen er tilgjengelig er ikke det første året, på Great Wall Hover anmeldelser forbli bra på grunn av lav pris og det totale fravær av konkurrenter som kan konkurrere med hover for sine forbruker egenskaper. Hva om Great Wall Hover vurderinger taler for seg selv, bare ta en titt på ham.