Vidt og eventuelt hvordan du lader vedlikeholdsfritt batteri?

I utgangspunktet vil jeg gjerne si at generelt er et vedlikeholdsfritt batteri. Dette er ikke en vanlig blybatteri, et moderne strømkilde som ikke har hull for påfylling av elektrolytt eller vann. En funksjon av misligholdte batterier er at de drives uten topping opp vannet i dem under hele levetiden (4-5 år).

Slik lader vedlikeholdsfrie batterier

Dette spørsmålet er reist av mange bilister som har kjøpt et batteri. Men først må du bestemme om dette kan gjøres i det hele tatt. Selvfølgelig, hvis batteriet er ladet under kjøring biler fra generatoren, hvorfor ikke bruke en spesiell lader (lader) og automatisk lade batteriet? Det eneste du trenger å huske - dette er et unntak, "gammeldags" måte å lade. Det rett og slett vil skade batteriet og forkorte levetiden.

Og nå prøver vi å svare på spørsmålet "hvordan å lade vedlikeholdsfrie batterier." For å begynne, bør det bemerkes at dette bør gjøres ikke bare nøye bør bruke personlig verneutstyr (briller, hansker). Siden vi ikke kjenner tettheten av vår batterielektrolytt, og fokuserer utelukkende på auto sensor, er det bare kjøpt i en butikk minne. Det skal også forstås at batteriet kan utlades helt eller delvis.

Lade batteriet er delvis utladet uten tilsyn

I dette tilfellet, perfeksjonere vi metoden for kontinuerlig tilførsel spenning på batteriklemmene. Du kan bruke minne, som lar deg kontrollere bare strømstyrken. Følgelig vil ladningen skal være en størrelsesorden hurtigere enn med et helt utladet batteri. Hvis vi snakker om tall, bør den gjennomsnittlige laderen til batteripolene komme 14 til 14,5 V, som i begynnelsen av ladestrømmen må ikke være mer enn 25-26 ampere.

Det gjenstår bare å vente. Avhengig av lading som er igjen i batteriet kan ta fra to til fire timer. Men da må vi huske på at hvis spenningen er over 15 ampere, kan du risikere å bli stående helt uten batterier. Som for slutten av avgiften, er det nødvendig å se på minnet. Når strømstyrken vil falle til 0,2-0,4 ampere, indikerer dette at det er mulig å slå av laderen fra strømnettet som batteriet er klar til bruk.

Hva hvis batteriet er montert helt?

I prinsippet skal det ikke skje. Den eneste grunn for denne - den defekte generatoren bilen, som ikke tillater riktig foring ved motordrift. La oss se, hvordan du lader batteriet er vedlikeholdsfritt, hvis han helt satt. Bare merk at det vil ta mye mer tid enn ovennevnte situasjon. Også trenger mer oppmerksomhet fra deg.

Det første du trenger å gjøre konfigurasjonsminne. Vanligvis er det oppviste en spenning som er lik 10% av kapasiteten volum av batteriet (målt i Ah.) Dermed trenger man ikke skade batteriet. For å få en 90-95% avgift, det krever litt mer enn en dag, men vi vil Pohorje senere. Her det største hinderet ligger i det faktum at du trenger å vite når du skal ta en lader terminaler. Vanligvis er dette gjort ved brønn lest fra elektrolytten, frigjør gassen. Det er ikke bare giftige, men også en eksplosiv blanding, så vel som i vår vedlikeholdsfritt batteri, som ikke har utløpsåpninger damp, er det nødvendig å overholde tids.

Slik lader batteriet er vedlikeholdsfritt: Hold styr på tiden

Som nevnt ovenfor, det krever konstant overvåking over tid. Dette skyldes det faktum at det er mulig de ikke lade batteriet helt til slutten, og vice versa, er det enda verre. Som et eksempel tar vi en spenning bemanning minne 14.0-14.5 volt som er optimal for batteriet. Anta at vi har et batteri på 12 V, 60 Ah. For henne, må vi bruke en merkespenning på ikke mer enn 1-3 I så fall trenger vi en full lading.

Ved enkel telling kan skje en viss konklusjon at ved hjelp av en standard ladeapparatet og batteriet vedlikeholdsfrie 12 V og 60 Ah, lading til 90-98%, må vi litt mer enn en dag (26-27 timer). Selvfølgelig, hvor lenge avhenger av mange faktorer. For eksempel, hvis minnet er svak, kan du lade batteriet i to eller flere dager. En eller annen måte, men du bør ha allerede mer eller mindre forstå og finne ut hvordan du kan lade vedlikeholdsfrie batterier og hvorfor du gjør det. Også verdt å merke seg er at den konvensjonelle batteri krever lite vedlikehold eller kreve mer tid til å fylle kapasiteten.

viktige punkter

Ikke hver bilist vet hva du skal lade vedlikeholdsfrie batterier kan være under visse betingelser. Det er kjent at batteriet lades ut mye raskere i kulde, dette gjelder for alle typer av dem. For å starte en kald motor krever mye energi, og hvis flere forsøk var mislykket, er det mulig å fullstendig sette batteriet. Det vil ikke skje, hvis belastningen er fullført.

Så, rom hvor det er et batteri, bør være godt ventilert. Det er ønskelig at det var en garasje, i stedet for flat. Dette skyldes det faktum at tildelte farlige damper som er avsatt overalt og ha en negativ innvirkning på kroppen. Det er ønskelig å lade batteriet ved en temperatur over 10 grader Celsius.

Litt om hvordan du kan sjekke ladenivået

Hvis vi snakker om en vanlig blybatterier, og problemet selv ville være nei, men i vårt tilfelle er det mye mer komplisert. Umiddelbart det bør bemerkes at med absolutt nøyaktighet ikke kan gjøre dette. Videre, jo raskere etter at motoren er slått av, fullfører du kassa, jo verre resultat. Det anbefales å bare starte når bestått 7-8 timer.

Hvis batteriet er helt oppladet, vil klemmespenningen være ca. 12,7 V, som svarer til tettheten av elektrolytten i 1,28. Således ladenivået - 100% utladning - 0%. Hvis sensoren du så 11,7 volt, indikerer dette en full ladning. På dette tidspunktet, vil ikke elektrolytten tettheten ikke overstige 1,1.

Lade batteriet uten tilsyn forskjellige produsenter

Du kan ofte høre spørsmålet: "" "Hvordan lader jeg batteriet vedlikeholdsfritt" Bosch I utgangspunktet er det en sunn interesse, men det bør bemerkes at uavhengig av produsenten av denne type batteri alle belastet på samme måte. Det eneste som er i endring - det er strøm og spenning, som avhenger av batterikapasiteten.

Hvis du lurer på hvordan du skal lade vedlikeholdsfritt batteri "Varta", som er kjent ikke bare for kvalitet, men også en høy grad av pålitelighet og driftssikkerhet, sekvensen fungerer som følger:

• kontrollere batteriets ladenivået av føleren;
• avhengig av resultatene og justere minnekapasiteten til batteriet;
• Vi slår og periodevis overvåke spenning;
• deaktivere laderen når til 0,2 Ampere.

i konklusjonen

Hver bil eier bør vite hvordan du skal lade batteriet uten tilsyn. Til tross for at ikke alle bruker disse batteriene på grunn av de høye prisene, de er hvert år gradvis erstatte brukbar batteri.

Sterkt anbefales ikke å bruke batteriet ved en spenning i nettet under 13,9 volt. Du kan heller ikke bruke batteriet hvis det er fulladet, dvs. spenningen over 14,4 V. Det er ønskelig å en gang i noen måneder for å sjekke forskjellen mellom tettheten av elektrolytten, som skal være + -0,02. Hvis du planlegger å la batteriet i vinter, så det må lades opp til 100%, og deretter plassert i en beskyttende veske. Dette sikrer at når kan du trygt utføre en kaldstart.