GAZ "Sable Barguzin 4x4": spesifikasjoner, anmeldelser og bilder

Det antas at minivans ikke er i vårt land, og det var det ikke. Bilprodusentene er helt sikre på at det spesielle behovet for maskiner i denne klassen ikke. Men i de siste årene har situasjonen endret seg dramatisk. Så var det etterspørsel. Og her på den Gorky Automobile Plant startet produksjon bil "GAZ Barguzin" 4x4.

La oss se hva slags bil, bør du vurdere spesifikasjonene, samt vurderinger av eierne.

historien

I slutten av 1998, mestring produksjonen av "Sable" på Gorky bilfabrikk. Disse maskinene er gjort på grunnlag av "Gazelle". Fra den populære modellen "sobel" er karakterisert ved en kort akselavstand, uavhengig forhjulsoppheng, og er designet for kapasitet opp til 900 kg.

Lineup "Sable" - en minibuss GAZ 2217 eller "Sable Barguzin» og van GAZ 2752. I 1999 ble anlegget begynte å produsere modellen 2217 med et lavt tak. Her designerne var i stand til å senke den til 100 mm, samt å etablere bakluken. I denne konfigurasjonen ble maskinen en minivan.

I ære av vinden

Det er verdt å si at "Sable Barguzin" - en endring av minibuss GAZ 22171. Navnet på bilen ble oppkalt etter de kraftige vindene som blåser på Baikal. Sammenlignet med den grunnleggende versjonen var det mer behagelig. Maskinen har gode håndterings og stabilitetsegenskaper. "Barguzin" 4x4 har indeksen 22171 og er utstyrt med firehjulsdrift. Designet for persontransport i spesielt vanskelige kjøreforhold. Tilegne seg denne maskinen til å fungere i forhold til bygdeveier, samt for turisme og landskap rekreasjon.

komplett sett

Generelt, datagenerering bilen ganske kontroversielt. Ifølge offisiell forhandler tilbyr all-wheel drive bil, "Barguzin" modell 4x4 (22177 Gass, GAZ 22171). Men alle de samme forhandlere hevder at det er vanlige versjoner, samt, i tillegg mer enn 10 forskjellige komplette sett. Her kan du bli forvirret. Det er en visuell forskjell mellom all-wheel drive bil - dette er høyden på kroppen. For firehjulsdrift minibusser er det 2,200 mm, mens den vanlige ha en høyde på 2100 mm.

utseende

Som for utvendig - noe mange liker ham. Ser disse varebiler (og minivans) er ganske hyggelig. Utformingen av den andre generasjonen av biler som er tilgjengelig siden 2003, og har nytt stor, men skrå frontlykter, oppgradert grillen. Dermed ser kroppen ganske moderne. Pluss her er de nye sidespeil, som nå er malt på samme måte som kroppen. Speilene er utstyrt med driv og oppvarming.

Men bakdøren litt trist. Det har ikke gitt noen oppvarming eller glass renere. Så hvis du kjører i gjørmete forhold, er sikten gjennom det svært vanskelig. Selv sjåfører ikke svare godt på sidedøren. For å gjøre det fungere, må det ofte smurt og ofte justeres.

salon

Interiøret kan si at den ligner en liten størrelse rom. Med sine dimensjoner på hytta volum - dette er en ganske anstendig plass. Med hensyn til førersetet, er det veldig praktisk, og det er ergonomisk, samt mange innenlandske biler.

Innvendig er bilen konsekvent hele tiden. All moderne, funksjonelt, er alle kontrollene fungerer som forventet og planlagt. Sant nok, det var den gamle hjul, dvuhspitsevym. Selv om mange anser en tre-eikers design er mer praktisk. Alle knapper, spaker, instrumenter ikke føre til negative, bruke dem så komfortabelt som mulig.

Enheter er nå under en halvsirkelformet baldakin. Torpedoen hadde myke linjer. Men på samme tid plasten i andre generasjon ikke blir bedre, det var det samme billigere, med hull.

Men vi må si at bilen er en god lydisolasjon. Nyheten av disse parametrene kan angis i "luksus" -listen. Seter forbedret. Noen av stolene er utstyrt med armlener. I noen trim nivåer har en klappbord. Ved siden av ham setene er arrangert av typen "kupé". Seter er installert tett, slik ombygging er umulig i prinsippet.

"Barguzin" 4x4 - spesifikasjoner

Biler avhengig av utstyret kan være en bensinmotor ZMZ 406-123 hestekrefter, eller en bensinmotor "Chrysler" 133 hestekrefter. Drivstofforbruk på begge motorene er praktisk talt identiske, med dokumenter vil være ca 12 liter / 100 km. Noen ganger selgere tilbyr slike "Sable" med dieselmotorer.

Overføring - den mest enkle, manuelle, femtrinns. Som for all-wheel drive bil, "Barguzin" 4x4, ingeniørene her har brukt ettgreps transfer box GAZ 2307.

Bremser hydraulisk to-krets med vakuum booster. Systemet er utstyrt med en sensor lav bremsevæske nivå, og kan justere trykket i systemet.

Styringen er gjort på samme måte som alle andre biler på gass. Systemet med "ball-skrue" har en hydraulisk aktuator.

Suspensjon fjær for off-road utstyr, og forhjulstrekk-versjoner er utstyrt med fram to-arms fjæring og bak - fjær. Bedømme etter vurderinger av mange drivere, lider bilen fra problemer med hjuloppheng foran. Bilister si at navet mutteren trekkes til. Så ofte er det ødelagt hjullager.

Bilistene skrive også at suspensjonen lett kan ta mer enn 300 tusen. Km. Godt poeng - det er manøvrerbarhet, synlighet, gjennomstrømming på bakken.

Hvordan går det?

Eiere i sine vurderinger si at minivan har en høy nok landing en utmerket oversikt. Kraftige motorer gir en forsikring om at, selv blant bilene bilen vil være på nivå. I begynnelsen må du bli vant til å håndtere. Selv den minste bevegelse av rattet omfatter en hydraulisk aktuator, og han, i sin tur, slår straks hjulene. Foran støtdempere er flere ganske svak, rocking på potholes forsiden. Bak fjærer myke nok, så baksiden av kast på våre veier.

For en bil, "Barguzin" 4x4 lange reiser er ikke spesielt egnet. Maksimal hevdet hastighet - totalt 120 km / t. Drivere hevder at selv i 110 km / t Riding har blitt ikke veldig behagelig, foruten å øke drivstofforbruket.

Men situasjonen endres dramatisk når veien slutter. Her, på veiene kan åpnes helt og fant bilen på en ny måte. Firehjulstrekk minivan Gorky - en ekte SUV. Egenskapene til bilen, "Barguzin" 4x4 bilder som du kan se nedenfor, er nesten lik Ulyanovsk Car Factory.

Denne maskinen dukket opp på sporet "Silk Road". Det minivan ikke bare trakk seg ut av gjørma kampene, off-road, som bare tett bundet. Maskinen trekker i alle forhold. Det er imidlertid ikke nødvendig å gå inn i mye skitt. Du kan sette seg fast i brunst av lastebilen, og faktisk er ikke alltid mulig å finne en traktor.

prispolitikk

Hva er prisen for å minivan "Barguzin" 4x4? Pris - dette er en annen positiv egenskap av denne SUV. Den nye firehjulsdrift som standard kan kjøpes i området på 500 000 rubler. Brukte bil i fem år kan koste rundt 200 tusen.

Så vi funnet ut hvilken er den minivan spesifikasjoner, design og pris. Som du kan se, "Barguzin" - er en flott og rimelig alternativ til moderne utenlandske biler som "Mercedes Vito" og "VW Transporter", og dessuten, og firehjulsdrift.