"Ford Orion": de tekniske egenskapene til den en gang så populære amerikanske sedan

På begynnelsen av 80-tallet bandet gitt ut denne bilen som "Ford Orion". Det var til en viss grad uventet nyhet, fordi på den tiden gikk stort sett kombi. Men denne modellen ble opprettet nettopp fordi de fire-dørs amerikanske sedaner hadde svært lite, i forhold til biler som er gjort i andre organer. Denne beslutningen betalte seg - bilen plutselig ble populært.

Kort om modellen

Hun så "Ford Orion" i disse dager, ganske stilig. Så var det en svært fasjonable denne kantete design. Den første modellen så bra, men den versjonen utgitt de siste årene ser mer moderne og original. Hovedrollen i denne ble spilt av den fremre del av bilen. Grille har blitt mer nøyaktig. I den første modellen, det var rektangulære, og til slutt - oval. Mer lys endret. Tidligere var de rektangulære i form. Etter modell av de siste årene har vi begynt å sette mer uttrykksfulle langstrakte optikk. Ja, og kroppen har en mer flytende former.

Fra deres forgjengere "Ford Orion" forskjellig forhjulsdrift og en tverrgående motor. Opprinnelig ble bilen tilbys bare i to utførelser - GL og Ghia. Så er det en tredje, som ble kjent som L. Om dem skal fortelle oss mer.

foreslåtte alternativene

"Ford Orion" var tilgjengelig med en motor 1300 ccm og 1600 ccm . Men det er verdt å merke seg at på Ghia-modellen etablert flere motorer forgasser og injektor typer, som hver hadde et volum på 1,6 liter. Versjon L bilen senere fikk mer og diesel kraftenhet. Når det viste seg at denne modellen er etterspurt, begynte motoren å sette og under panseret GL-modifisering.

Hva med Ghia-versjonen, kan det skryte av å ha luken, sentrallås, sportsseter foran, elektriske vinduer, bak hodestøtter, turteller, og selv om maskinen. At han postet en bilist at kjøretøyet trenger vedlikehold. Etter å ha sett på dette mye for 80 år en liste over utstyr, er det mulig å forstå hvorfor modellen ble raskt populær. Tross alt, dette var et sjeldent komplett sett for biler produsert i disse årene.

Forresten, det var "Ford Orion 1600 E" den mest attraktive, siden det hadde en tredør trims og dashbord og skinnseter.

ytterligere produksjons

I 1986 var det en oppdatering. Salon "Ford" var den samme, ingen vesentlige endringer - med unntak av nye låser på døren. Men nyheten har ABS-systemet og elektrisk oppvarmet frontrute. Men i 1990 kom den tredje generasjon. Utviklerne bestemte seg for å forbedre motor og suspensjon.

Sist oppdatert modellen har mottatt i 1993. Litt annerledes var salongen. "Ford" også sluttet å motta merkeskilt "Orion". Rattet har blitt bredere og mer praktisk. Kanskje produksjonen fortsatte og videre, hvis, i lys kom ikke ut nyheten, har blitt kjent som "Focus". Forgjenger foreldet, slik at modellen ikke lenger er av samlebåndet.

Utvalget av motorer

På 80-tallet og 90-tallet kan du kjøpe noen modell av bilen. "Ford Orion" 1991 problemet er mest vanlig i Russland. Men alle med svake motorer. Bare 60 hestekrefter. Med en slik motor sedan ble akselerert til 154 km / t maks. Men det var også kraftigere versjoner.

For eksempel, bruker 75-hestekrefter 1,4 liters motor 100 kilometer i kombinert syklus på 8 liter. Sin høyeste hastighet var 170 km / t. Mer motoren var 90 "hester", et volum på 1,6 liter. Han trengte 7,4 liter drivstoff.

tilbyr også en versjon med diesel enheter. For eksempel, akselererer 70-hestekrefter 1,8 liters motor bil til 163 km / t. I dette tilfellet, han trengte bare 6,5 liter diesel per 100 kilometer.

Til slutt, to av de mest slagkraftig enhet. Hver av dem hadde et volum på 1,8 liter. Og strømmen var 105 og 130 hestekrefter hhv. Den maksimale hastigheten nådd 187 og 195 km / t. Videre til speedometeret har nådd et punkt 100 km / t, disse maskinene krever 10-11 sekunder på å spre.

Hva sier de om eieren av bilen? det er forskjellige meninger. Noen mennesker prise, sier at det er god kvalitet og lave kostnader bil med gode kjøreegenskaper og romslig interiør. Andre kritisert. De sier at etter så mange år etter utgivelsen av bilen "maktkampen". En ekstra "Ford Orion" er langt fra billig. Bare å erstatte styringsgruppen rack, det tar $ 300 (med installasjon).

Men samtidig var det en veldig fin bil. Ikke rart mer enn 3,5 millioner eksemplarer har blitt utstedt for alle årene med utgivelsen.