Oversikt vinterdekk Cordiant SNO-Max

Nylig, det innenlandske markedet var et nytt piggdekk kalt Cordiant SNO-Max. Dette dekket er ikke importert, den er laget i en av de russiske fabrikker. Men dette betyr ikke at du bare kan installere det på vasen. Produsenten anbefaler bruk av dette dekket og for importerte biler, inkludert de for "Nissan Almera", "Ford Focus" og "Mitsubishi Lancer". Selv under utviklingen var en oppgave for ingeniører til å lage et dekk som sikrer perfekt grep ikke bare på isen, men også på ren asfalt. Dette er spesielt viktig når "pereobuvki" når maskinen ikke er med pigger på disse kriteriene går et par dager.

Og nå om de teknologiske funksjonene i Cordiant Snomax dekk. Anmeldelser av bileiere i første omgang si sin motstand mot ulike værforhold. Dette dekket beholder sin ytelse uansett hva lufttemperaturen "overbord" som komprimert snø må overvinne for turen. Forresten, med bruk av den oppdaterte dekk Cordiant SNO-Max produsenten stolt annonsert en økning i kontaktområdet, som i stor grad påvirker bremselengden jo bedre.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot dekkmønsteret. Hvert dekk, han er unik. Det Cordiant SNO-Max har en design lamellene og spor. Ved fremstillingen av dekket blir tilført en to-lags struktur slitebane teknologi, som på sin side i betydelig grad øker dens levetid. Figur dekk Cordiant SNO-Max pw 401 ble utviklet av 3d-modellering. Takket være denne nye hjulet har en meget lav rullemotstand. Dette har en positiv effekt ikke bare på agility, men også på drivstofforbruket.

Ser på bildet, kan vi se at bildekk Cordiant SNO-Max har V-formet dekkmønster med dype spor og langstrakte brikker skulder. Alt dette øker bilens grep på veien og gir det maksimal sikkerhet. Sporene effektivt å eliminere snø og vann, sammen med sideveggene, og et unikt arrangement reduserer shashechek lydnivå hjul betydelig på veien.

Som en base dekk Cordiant SNO-Max benytter flere metall-lag og nylon ledningen spiralviklingen. Så ingeniører har den best tilpassede dekk til russiske forhold. En bil med en slik buss er ikke redd ankomster på groper og fortauskanter. Til sammenligning kan vi si at en av de "nokianovskih" dekk er svært sårbare for kutt. Der bilister klage på den delikate sidevegg, som kan rippe en bare treffer en fortauskant.

Prisen på det innenlandske dekk

Denne bussen kostnadene i gjennomsnitt 2-2500 rubler. Til tross for at Cordiant SNO-Max mer bråkete i forhold til "Michelin" og "Nokianom" til russiske forhold det beste alternativet ikke er funnet. Blant sine konkurrenter dekk er den mest holdbare, slik at risikoen for kutt og punkteringer er 2-3 ganger mindre. Den er ideell for den russiske terreng og harde vintre.

Derfor, hvis du er villig til å ofre stillheten i kabinen på grunn av kvalitetsdekk og en normal bremselengden, velger en russisk shipovku Cordiant.