Fett CV felles og sin søknad

Jevnhastighetsledd overfører dreiemoment hjul. Forkorte det kalles konstant hastighet ledd. I seg selv er dette utstyret ganske enkel. Det er en ball, som ikke roterer langs sin akse, slik det er i de fleste lignende innretninger, og i tverretningen. Dens utseende ligner en antitank granat, og derfor fikk en lignende kallenavn "granat" i nasjonen.

Due SHRUS forhjuls biler på en gang gjen født som å lage enheten, kunne ingeniører ikke komme opp med en praktisk teknologi som ville overføre dreiemomentet med tilstrekkelig kraft under rotasjon av forhjulene. En konstant hastighetsledd gjort det virkelige.

Når "granat" svikter, avgir det tilsvarende lyder som ikke kan forveksles med lyden gjort av andre deler. Dette er lyden av knitrende eller som avgis ved oppstarting og ved endring av retning. Hvis du hører slike lyder - i hvert fall, er det nødvendig å endre dette elementet. Årsaken er at det er ingen smøring. CV ledd må stadig smøres. Dessuten kan det også være på grunn av det faktum at føreren plutselig begynner å bevege seg når invertert hjul eller roterer med høy hastighet.

CV ledd kan ikke repareres. Når det svikter, må den skiftes. Hvis du har et spørsmål: "Hva kan erstatte fett?", Og deretter slippe den. I "Pomegranate" for å være bare glidemiddel som er laget for det. Kategorisk ikke egnet for dette tilfellet grafittfett. Dets anvendelse er anordnet for helt andre formål. Men noen "smart" fylt hennes cv ledd. Jeg gjentar, i "granat" bør bare være fett cv ledd. Hvis du ikke tar hensyn til disse punktene, kan du gå til stasjonen vedlikehold på bergingsbil.

Grease CV joint er i "granat", som regel hele levetiden. Men det er slik at det går derfra. Årsaken - en bortskjemt belg CV ledd. Hans oppgave - å holde opp fett. Hvis tiden blir oppdaget, kan du lagre mekanisme, som varierer støvkost og stappet SHRUS nytt fett. Men først må du fjerne så mye som mulig den gamle, fordi den allerede er i støv og sand, som bidrar til rask ødeleggelse av deler.

Når du velger fett for konstant hastighet ledd, ta hensyn til vanntetthet ytelse, mekanisk og oksidasjonsstabilitet, ekstreme trykk, samt volatilitet. Jo bedre de er, jo større garanti for at "granat" lenge vil tjene deg trofast.

Hvordan endre anther SHRUS? Ved første øyekast kan det virke som prosedyren er ganske lett, men det er bare ved første øyekast. Tross alt, trenger du å tappe ut oljen, skru av hjulet, løsne alle bolter it.d. Hvis du har erfaring i denne bransjen, så kan du gjøre det, og hvis ikke - det er bedre å ta i spesielle workshops. Tross alt, hvis en feil, belgen vil ikke være lekkasjesikker, men det er fylt med sand og smuss i oljen, som er meget raskt føre til svikt av hele cv ledd. Da må du betale for reparasjon av mer enn master ved anther erstatning.