Biler, Biler
"Daewoo-kondisjonerte": anmeldelser. "Daewoo-kondisjonerte ': vurderinger av eierne. "Daewoo-kondisjonerte": tekniske spesifikasjoner
"Daewoo-kondisjonerte" - den kompakte front-stasjonen bil klassen "C", bygget på grunnlag av "Chevrolet Lacetti". Modellen er utviklet av sørkoreanske selskapet Daewoo. Ny "Daewoo-Gentry" dukket opp på markedet i løpet av sommeren 2013.
Bilindustrien i lang tid ikke begrave bilene som tiden har gått. I de såkalte utviklingsland, kan disse eldre modellene med hell solgt mer enn ett år. Man trenger bare å endre logo - og resultatet vil ikke ta lang tid. Dessverre, det er sant.
historie maker
Corporation DAEWOO dukket opp i 1967. På 90-tallet selskapet besto av ca 30 store selskaper er involvert i produksjon av hvitevarer, biler, biler. I 1994 ble det stiftet den usbekiske-koreanske venture-Us-Daewoo Auto Co og bygging av bilfabrikk i Usbekistan. Og allerede startet produksjon av kvalitet biler i 1996.
debut modell
Enkel rimelig bil for daglige turer med godt utstyr, en romslig interiør og et godt rykte - det er noe du kan overføre med "Lada".
Etter sin debut bilen solgt i over 10 år over hele verden under forskjellige navn. Utviklingen av denne modellen, ble selskapet engasjert i GM Daewoo, jobbet med utformingen av de italienske mestere, og samlet bilen i Vietnam, Russland, Ukraina, som disse landene bygge billigere.
GM visste at "Chevrolet Lacetti" ikke har skatet sin periode. I det siste år, viste hun en negativ trend i salget. I tall utgjør dette ca tretti tusen biler. Nekte slikt tungtveiende aksje ville være dumt i bilmarkedet. Velg kunder på en mer produktiv linje med "Chevrolet Cruz" heller ikke vil. Til slutt kom alt for at kjent for alle "Chevrolet Lacetti" "registrert" i Usbekistan under navnet "Daewoo-Gentry."
Anmeldelser av eierne, "Chevrolet Lacetti" snakket om det faktum at bilen er pålitelig og fullt rettferdiggjør sin pris. I denne forbindelse kan "Gentry" snart bli ikke mindre populær enn sin forgjenger.
Det er umulig å bygge en historie om "kondisjonerte" uten noen ord om "Chevrolet Lacetti", hvis historie har et par interessante fakta.
På den tiden ble fire år bilen brukes i Top Gear-programmet som et lavkost sedan løp for ulike kjendiser. Senere ble han tatt som et grunnlag for å skape en racing modifikasjon, som har blitt utført på VM-Touring biler. Dagens biler "Daewoo-kondisjonerte" er bare et ekko av tiden, men kan fortsatt kjempe for sin eksistens i bilmarkedet.
utseende
"Ny" er et eksempel på skiltet-engineering. Men usbekere ikke bare erstatte logo "Lacetti", men også prøvd å endre fronten av bilen. Ny "Daewoo-Gentry" preget av en rekke endringer.
- Novelty har et dråpeformede lysene fra forgjengeren "Lacetti". Leder optikk gir visuelt strømlinjeformet og fullstendighet.
- En redesignet fremre støtfanger. Den er designet for å minimere mulige skader fra høye fortauskanter ved parkering.
- Endret formen på panseret og grillen design.
I tillegg har den nyhet økt bakspeilet. Videre, i motsetning til tinn lyd til stede ved lukking av dører ved "Lacetti" y "Gentry" takket være en tykk tette materialer, det er mer kjedelig og behagelig.
Å kjøpe en bil potensiell kjøper kan innenfor de tilgjengelige farger (sølv, melk, fløte, svart og grå med et hint av perle).
En stor fordel av kjøretøyet er at det er utstanset av en stålplate utsettes for rustbeskyttelse. For innenlandske forbrukere er viktig. Vi må betale hyllest til de usbekiske designere som bilen har et svært attraktivt utseende.
dimensjoner
Lengden av "Daewoo-Gentry" er 4515 mm, bredde - 1725 mm, høyde - 1,445 mm. Hjulet bunnen av bilen ble redusert til 2,600 mm. Masse sedan varierer 1245-1300 kg, avhengig av CAT og utstyr.
interiør
Salon "Daewoo-Gentry" i litt over forskjellig fra salongen "Chevrolet Lacetti". Endringene er minimal og er hovedsakelig konsentrert i midtkonsollen. Den øverste PAKKE viste matte av plastmateriale under et tre. De gjør interiøret mer bare visuelt, men trim gitt den lave prisen på bilen er bygd opp av materialer av høy kvalitet. For eksempel er varmeputen på dashbordet, som en del av døren trim, laget av myk plast. Litt ødelegger helhetsbilde av billig grå plast og gummi hjul "Daewoo-Gentry."
Anmeldelser trender overbevise eierne om at bilen er behagelig og lett å justere stolen etter å finne en behagelig passform er ikke vanskelig. Det er ikke noe fremmed, fordi alle konfigurasjon sedan omfatte både den langsgående justering av førersetet og to-nivå høydejustering - separat justerbare fremre og bakre side kollisjonsputer. Det som er viktig, er bilen justerbar korsryggstøtte. I alle trimme nivåer, bortsett fra den maksimale, rattstammen er regulerbar i høyden. Men dette betyr ikke at god sikt oppnås når du setter en behagelig passform. Dette stammer fra de brede A-stolpene og dørspeil med alvorlige "blinde" soner. Dette kompliserer sterkt livet av sjåføren.
På den andre raden i "kondisjonerte" er ikke veldig mange steder. Hvis forsetet sitter høy mann, stedet vil være nok for ham. I de fleste tilfeller, er det fortsatt bør være nok. Sedan er ikke mye mindre plass enn sine konkurrenter. Gitt det faktum at akselavstanden er 2600 mm trender, kan vi si at bilen er ganske romslig. Relativt liten takhøyde, som er forbundet med nærværet av luken i bilen "Daewoo-Gentry". Anmeldelser av hytta, på hele, tilfredsstillende. Som nevnt ovenfor, blir bit komplisere driften av førersiden speilet til blindområder. Det kan også være noen problemer med overnatting i kabinen høyere folk, siden økningen i verdensrommet for fører og forsetepassasjer redusere den allerede liten plass på andre rad.
Det bør bemerkes en komfortabel midtarmlene, fast i en horisontal posisjon, og som ofte skjer, ikke faller på puten. Det er imidlertid kun tilgjengelig for eiere av topp konfigurasjon.
Mer enn nok til å "Gentry" forskjellige nisjer, lommer og andre ting. Den mest rommelig kapasitet - hanskerommet. Den har en fjernbar skillevegg, baklyset og kjøling. Under armlenet er litt mindre nisje. I tillegg er det en boks til venstre for rattet og på hyllen under midtkonsollen, kan du sette telefonen uten frykt for at det er riper, som sin bunn trukket i stoff. Fremre og bakre koppholdere er plassert på paret, i tillegg til alt dette på forsiden, baksiden av passasjersetet, og døren plasseres flere lommer. Under passasjersetet skjult annen boks ganske anstendig størrelse. Og alt dette - i en fullverdig familiebil.
bagasjeplass
Fjernkontroll sentrallås system av sedan ikke er tilstede, så du må stole på det faktum at stammen åpne knappen på døren til "Daewoo-Gentry." Funksjoner bagasjen er ikke de beste. Normalt er støvelen kapasitet 405 liter, og når de brettes tilbake sofaseteryggen den øker til 1225 liter. Generelt er bagasjerommet bra - en liten lastehøyde, stor nok blenderåpning, lys, full reserve til "Daewoo-Gentry." Anmeldelser bilistene er enige om at det ikke ville hindre håndtaket fra innsiden av døren.
multimedia
Både eksternt og internt har fjernet nesten alle de "Lacetti", som er ganske forutsigbar. Dette dashbord uten bordcomputer og klimaanlegg, klarer seg godt med både avkjølt og oppvarmet med salong.
Det bør bemerkes at i de dyrere modellene, "Daewoo-Gentry" har et nytt lydsystem med seks høyttalere. Den har en god lyd, fungerer med CD og MP3-CD. Lydsystemet er også utstyrt med AUX-inngang, men har ikke USB-porter. Jeg fant den første "punkteringer" i modellen du har kjøpt, "Daewoo-Gentry." Anmeldelser av eierne sier at i stedet for 6 høyttalere i bilen var bare to. I tillegg, oppvarming av passasjersetet etter en stund sluttet å virke.
"Stuffing" biler "Daewoo-Gentry»
Spesifikasjoner tillater ikke reise på enorm fart - bilen er designet for en rolig behagelig kjøretur. Bilen har fått ny 1.5L V4 motor, et alternativ som ikke er vist. Som er installert på den sedan eller en fem-trinns eller seks-trinns mekanisk girkasse automatisk. I "Daewoo-Gentry" maskin kan akselereres opp til 163 km / t, og mekanikken i - opp til 180 km / t. Denne motoren er i stand til å levere 107 l. a. med 141 Nm. Ifølge produsenten, forbruket for et kjøretøy med mekanikken i 8,5 l / 100 km, og med en boks-gun - 9,5 l / 100 km. Sedan har svært imponerende drivstofftank på 60 liter. Bilprodusenter ofte undervurderer drivstofforbruk, men i dette tilfellet er det uten denne store til 1,5 L "Daewoo-Gentry" motor.
Bil spesifikasjonene tillater komfortabel og trygg å kjøre i urbane miljøer, til å endre og gå å kjøre forbi lett.
På banen motoren med "mekanikere" har en hard tid - åpenbart ikke har en sjette gir. Allerede på 100 km / t Pilen viser turtelleren 3000 o / min, og nærmere 120 km / t - nærmer seg 4000 omdreininger / minutt. Denne turen fører også til økt drivstofforbruk "Daewoo-Gentry." Prøvekjøring viste at kjøring med høy hastighet, i tillegg til høyt drivstofforbruk, fører til en akustisk ubehag i kabinen. For å gjøre vondt verre mangelen på lydisolering i hjulbuene.
Uten om bord datamaskin er vanskelig å nøyaktig bestemme forbruket av kjøretøyet. I alle fall kan de offisielle 8,5 l / 100 km "teknikk" og 9,5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" skifter i urbane modus trygt tilsett 0,5 liter.
suspensjon
Chassis "Gentry" strukturelt ligner på veien "Lacetti". Det er en uavhengig fjæring på alle hjul. Frontmontert stativer fra McPherson, bak - "mnogoryichazhka". Fjæring - et sterkt punkt av bilen. Det er lett å "svelge" selv alvorlige trafikkulykker defekter. Det er svært vanskelig å bryte selv med flere passasjerer i kabinen. Men det bør bli husket at med den ekstra vekten av bilen generelle ytelsen til bremsene er sterkt redusert. Clearance "Daewoo-Gentry" for lokale veien er relativt små - 150 mm. Han er ikke på noen måte påvirke den gode kjøreegenskaper.
Godt avstemt fjæring muliggjør trygg veigrep. Bilen blir fangstene små banker. Ødelegger helhetsbilde av en treg respons på rotasjon av kjøretøyet rattet. Men mangelen på informativeness av styring gir bedre følelse sedan på veien og lett å kontrollere modellen "Daewoo-Gentry."
Konfigurasjon og pris
"Gentry" er tilgjengelig i 8 trimme nivåer: Comfort MT, optium MT, optium Plus MT, komfort på, optium AT, optium pluss på, Elegant MT og elegant på.
| komplett sett | priser | motor | Transmission | stasjonen |
| Comfort MT | 399 000 | 1,5 l | ILAC | foran |
| optium MT | 416000 | 1,5 l | ILAC | foran |
| Optium Plus MT | 423000 | 1,5 l | ILAC | foran |
| Comfort AT | 449000 | 1,5 l | automatgir | foran |
| optium AT | 454000 | 1,5 l | automatgir | foran |
| Optium Plus AT | 460000 | 1,5 l | automatgir | foran |
| elegant MT | 490 000 | 1,5 l | ILAC | foran |
| elegant AT | 542000 | 1,5 l | automatgir | foran |
Grunnleggende Comfort versjonen inkluderer kollisjonsputer foran som gir en høy grad av beskyttelse for passasjerene. Standardutførelsen er utstyrt med en diode kjørelys, sentrallås, strøm, høydejusterbart rattstamme, tåkelysene. Comfort versjonen inkluderer også strøm tilbehør (vinduer, elektriske speil), avvisere fører- og passasjerseter. Dette er en veldig hyggelig sett for et budsjett bil "Daewoo-Gentry" komplett og prisene er direkte avhengig av antall flere alternativer. Comfort modifisering kostnader med manuell girkasse starter på 399.000 rubler.
Versjon optium MT, i tillegg til alle de alternativene versjonen Comfort, utstyrt med ABS. Sin pris - 416 000 med manuell girkasse.
Optium Plus MT dyrt med 7000, som det har oppvarmede seter foran.
Denne versjonen av "Daewoo-Gentry", prisen som starter på 490.000 rubler, har en rekke fordeler fremfor mindre dyre modifikasjoner. Den mest kostbart utstyr har korsryggstøtte på førersetet, rattstamme dybde og høyde, elektrisk takluke, bakre armlene med koppholdere for baksetepassasjerene og Viskeroppvarmings resten området. Den øvre utførelse har også en lettmetall 15-tommers hjul.
forbrukernes øyne
Etter en uke tilbrakte bak rattet, "Daewoo-Gentry," du begynner å jage følelsen av at du kjører en brukt bil i god stand. For 10-årige historie av utformingen av sedan er tydelig utdatert. Dette er den største av dens mangel på hvilket imidlertid overlapper mange fordeler.
"Daewoo-Gentry," hvilket utstyr er dyrere konkurrerende modeller, men likevel sammenlignes med dem. Det kan godt konkurrere Emgrand 7, BYD F3, JAC J5. Hvis bilen er dårligere enn å utstyre disse modellene, så skal han ta det faktum at hver bensinstasjon kan få den reparert på grunn av problemer med reservedeler vil ikke. I tillegg selges bilen mye lettere enn noen kinesiske modellen. En annen fordel med "Daewoo-Gentry" er dens funksjonalitet, komfort og god teknisk ytelse.
verdighet
- Alle elementer i den indre passe tett, uten gap, for derved å skape inntrykk av kvalitet sammenstillingen.
- Tildekking av frontpanelet og dører gjort ved hjelp av "myk plast" brukt i dyrere biler.
- Et stort antall justeringer av førersetet, som omfatter å sette både den fremre og bakre seteputer. Vi var fornøyd med justering av korsrygg rygg.
- Et antall beholdere og rom for forskjellige detalj: bokser, beholdere, koppholdere. For folk som tilbringer mye tid bak rattet og ønsker å organisere kjøring plass av seg selv, er et stort pluss.
- Air Conditioning. Tilstedeværelsen av klimaanlegg i biler koster i seg selv en sjeldenhet, og sin tilstedeværelse i den grunnleggende versjonen er enda mer behagelig.
- Ergonomisk testet og godt lesbar dashbord. Den praktiske plasseringen av styrespakene.
- Tilstedeværelsen av luken i de mer kostbare versjoner. Det fungerer uten knirking og jamming. I regnvær, ikke vannet gjennom luken ikke komme til salongen.
- Evnen til å kontrollere sidespeilene "eksternt".
- Oppvarmet frontrute, slik at sjåføren for å spare tid og krefter på å rense børster is.
mangler
- Hanskerom lukkes med stor uvilje og knirker.
- Fravær av en mekanisme for regulering av lysstyrken på dashbordet.
- Dårlig innstilte dørlåser.
- Setevarme moduser kun inkl. / Off.
- Anvendelse av en automatisk overføring av lav kvalitet olje.
Hvis utsiden av bilen trenger du ikke noe imot, så er dette modellen blant budsjett sedan, som bør følge nøye med.
resultater
Sammenlignet med "Chevrolet Lacetti" alvorlige konstruksjons chips i "Daewoo-Gentry» funnet. Salongen er også nyheten er ikke synlig, men det gjør det ikke mindre komfortable. Intuitivt kontrollpanel, selv med den gamle, men en god design. Veiforholdene bilen er veldig forutsigbart, håndterbart og levende. Inntrykk fra stasjonen på en slik maskin svært positive.
Fordi denne bilen er norskproduserte, som regel, forventer du å se noen feil i prosjektering og montering. I øyeblikket er det umerkelig, og vi håper at det ikke vil i fremtiden.
Vanligvis utvikler det et positivt inntrykk. Bilen utført godt og finne en kjøper - i dette er det ingen tvil om.
Similar articles
Trending Now