Den største maskin. Den største lastebil. Svært store maskiner

Stor industri - flott teknikk! Dette slagordet, kanskje, alle gigantene i verden industrien. Utrolig styrke og kraft av industrimaskiner - ikke bare nøkkelen til suksess, men også et symbol på lederskap i storskala produksjon. Hva er de gigantiske verkene av teknologi har kommet opp med menneskeheten på denne dagen? Utarbeidet en vurdering av kjøretøyene i stand til å flytte på land. La oss starte med den minste av de største.

Bucyrus MT6300AC

Denne gigantisk lastebil - den største maskinen - storm alle sandkasser, den totale opprettelsen av to verdensmestere produksjon av anleggsmaskiner (selskaper Unit Rig og Terex), opprettet i 2007 i USA. Dette SUV har mottatt fra oppfinnerne den kraftigste dieselmotoren (nesten 4000 hestekrefter) med tyve-sylinder turbo. Brennstoffet mates inn i tanken med en kapasitet på nesten 5000 liter. Selvfølgelig krever dette snap utenkelige dimensjoner: 15,6 m lang, 9,7 m bred og 7,9 m høy. Akselavstanden er 6,6 m. Og denne strukturen veier ikke mindre enn 240 tonn, og det kan settes opp på mer enn 360 tonn av lasten! Med alt dette stort objekt kan bli fremskyndet til 64 km / t.

Liebherr LTM 11200 til 9,1

Denne enorme teleskopisk kran fått et annet navn - "mammut", fordi regnes som den mest høy og kraftig selvgående jib kran, opprettet menneskeheten i sin historie. Tyske utviklerne så perfeksjonert sin kreasjon som LTM 11200 til 9,1 ved sin makt overlegen vanlige mobilkraner opp til 30 ganger! Dette er den største maskin av denne typen - er ikke lenger på planeten som en selvgående utstyr som kan så lett plukke opp 1,2 tusen tonn last på 180-meter høyde. Alt dette takket være den bom, som består av 8 seksjoner, som fremføres, blir automatisk fiksert ved ønsket høyde.

Bommen er videre forsynt med skjøteledninger og kabler med høy styrke, noe som gjør maskinen mer allsidig. Vektmåleren 11 av kroken er 11 tonn. For å holde en slik struktur, 22-tonns bunnen 18 utstyrt th støtteplater med en totalvekt på 180 tonn. For å fordele belastningen jevnt over en med 4 hydrauliske støtter, for hver av dem plasseres på jernbasis. Ironisk nok, slik reguleringsventil - gleden i seg selv, fordi det elektroniske kontrollpanelet sjåføren bringer arbeidet til nesten automatisk.

Crawler transporter

Dette er kanskje den største lastebil på spor i verden, og det er ment å flytte romfergen og raketter. Spesielt ved hjelp av traktoren flyttet raketten "Saturn 5" i den kritikerroste programmet "Apollo". Utviklingen av denne kolossen ble overlatt til selskapet Bucyrus International, men inkarnasjonen Prosjektet livet engasjert i organiseringen av Marion Strøm Shovel Co. Som et resultat av dette samarbeidet de to identiske spor maskiner ble opprettet som fortsatt kjærlig kalles Hans og Franz.

I utseende er det en rektangulær to-nivå plattform bredde på 40 og 35 meter lang, som er utstyrt med opptil 12 meter beltemaskiner. Rotasjonen av de spor som er fremkalt av de fire autonome generatorer, som arbeider 16 elektriske motorer. En slik struktur kan tåle to tusen. Tonn belastning.

Pride of denne maskinen - store motorer, som her har to. Deres totale kapasiteten er på 5000 hestekrefter, og de lar deg flytte et lastet plattform med en hastighet på 2 km / t. For å sikre jevn drift av slike motorer er drivstofforbruket nødvendig utenkelig - 350 l / km, så brettet Transportøren er utstyrt med en tank 19 med plass tusen liter bensin .. Mahina den veier nesten 2500. Tonn, og for å klare det, må du heve minst 11 mennesker!

Bagger 288

Den andre største bilen i verden ble bygget av det tyske selskapet Krupp oppdrag av Rheinbraun i 1978. Dette one-of-a-kind monster er i stand til å produsere hver dag mer enn hundre tonn karriere ressurser. Med en 240 meter lang, 40 meter bred og nesten 100 meter høye, dette gigantiske fortsatt i stand til å reise på veiene! Tenk deg en 13 000-tonns koloss størrelse med to fotballbaner, som beveger seg av seg selv - utrolig! Til alt dette er ikke svikter under bakken og er ikke ødelagte jord ingeniører gravemaskin utstyrt 12. spor, som hver er ca 4 meter i lengde. Som et resultat, Bagger 288 skaper en helt ubetydelig (akkurat den samme som under vekten av en person), trykket på jordoverflaten.

Denne maskinen - en devourer av elektrisitet, som må være omtrent like mye som kraftverket produserer en gjennomsnittlig byen. Strøm produsert av kilometer kabel, som vikles på en stor grad.

Det som overrasker mest av alt? Svært store maskiner er overraskende enkelt å betjene. Bagger 288, for eksempel, krever at bare fire personer. For å sikre deres fortsatte drift, en gravemaskin utstyrt med en ganske komfortabel hvile rom (det enda har et kjøkken og et toalett).

Bagger 293

Endelig mesteren blant vinnere - den største selvgående maskin bakken handling i verden, grunnlagt i 1995. Det er slags arving til de nevnte Bagger 288. 225-meter stor gjenstand veier omtrent 14 000 tonn. Og stiger over bakken til en høyde av 95 meter, og for å styre det må samtidig 5 personer. Samspill og dette jernet monster kan du flytte på en daglig basis nesten en kvart million kubikkmeter. meter fjell. Det er praktisk talt det samme å grave et hull dybde på 25 meter på hele territoriet til en fotballbane! Hjelpe i tilfelle av skuffer 20, som hver lige volumet er 15 kubikkmeter. meter. Skovler er festet til rotorhjulet med en diameter på 23 meter, som roterer ved en hastighet på 50 omdreininger pr.

Hvem og hvorfor den største bilen i verden?

Lykkelig eier av denne kjempen er en tysk produsent
Energi RWE Strøm AG, som bruker en gravemaskin under arbeidet Hambach største kullgruve. Å gjennomføre tekniske ideer, selskapet Krupp tok mer enn 5 år, og det var en sann glede å 100 millioner. Dollar.

Selv et enkelt bilde av den største maskinen noensinne bygget av mann, gjør en lurer på om mulighetene for moderne prosjektering og bygging, som tidligere trodde ikke forekomme. Imponerende størrelse, styrke og kraft - disse er de viktigste allierte av moderne teknologi.