Den nye modellen Skoda Fabia. anmeldelser

Den nye modell Skoda Fabia er et radikal forskjell fra den førstnevnte ikke bare på interne parametere, men også på utsiden. Maskinen er i stor grad begynte å ligne en Suzuki Swift, inkludert fargen på kroppen. Det bør bemerkes at produsenten har tilbudt femten farger, hvorav elleve - metallic.

Sett i den nye bilen mye, bilen praktisk og komfortabel med å snakke om det og mange vurderinger. Skoda Fabia har blitt noe lengre og høyere enn den forrige modellen. Bilen baksetet foldet, men plassutnyttelse er litt dårligere enn effekten av lederen av denne klassen - bilen Honda Jazz.

Modell Skoda Fabia (kommentarer fra ekspertene bekrefte det) er forskjellig presist og funksjonalitet, i tillegg har alle materialene som brukes er av meget høy kvalitet.

Blant nyvinningene skal noteres, og en innebygd kontakt for iPod. Det ligger i nærheten av håndbremsen.

Ny Skoda Fabia (anmeldelser av eierne på dette punktet også) har et elegant interiør. Stilig skinnratt er inkludert i "små lær komplett sett."

Maskinen er bygget helautomatisk elektronisk klimakontroll, og alt du trenger å gjøre driveren - er å stille inn temperaturen. Systemet kan selv bestemme styrken og retningen av luftstrømmen.

Den nye modellen biler Skoda Fabia (anmeldelser av bileiere si om det) har et stort antall ulike avdelinger for forskjellige ting. Disse avdelingene er lokalisert nesten overalt i dørpanelene, under setene, i baksiden av forsetene, i front, i bagasjerommet, i midtkonsollen.

Produsent betydelig forbedret og sikkerheten til den nye bilen Skoda Fabia. Anmeldelser fagfolk bare bekrefte dette. Som et nytt alternativ gitt gardinkollisjonsputer. I en kollisjon, skaper lukkeren en slags "vegg" langs siden av maskinen. Dermed en passasjer beskyttelse foran og tilbake fra alvorlige skader.

Når en ulykke, i tillegg er det en automatisk bryter "krise gjengen" og lys i kupeen, låser den sentrale låser seg, vil deaktivering av drivstoffpumpen, vil deaktivering drivstoff fra drivstofftanken.

Bilen Skoda Fabia. tekniske egenskaper

På det russiske markedet bilen blir bare med bensinmotorer. Modellen har en tre-sylindret motor (i sekstini hestekrefter) 1.2 HTP. Motor utstyrt med katalysatorer, de to probene lambda. Produserte maskiner med fire-sylindrede motorer 1.4 16V (ved åttiseks hestekrefter) og 1,6 16V (på 105 hestekrefter). Disse motorene er utstyrt med 2 lambda-prober og 2 katalysatorer.

På alle motorer biler Skoda Fabia er installert om bord selvdiagnostisering OBD-system. Videre er maskiner som er utstyrt med en av to typer av mekanisk boksen (i henhold til motoren type). I begge boksene girskift utføres nøyaktig og ganske enkelt. Inne i kabinen vibrasjon eller støy motordrift nesten ikke hørbar.

For de som foretrekker automatgir, produsenten tilbyr muligheten til å bestille en modell. Men i dette tilfellet, vil bilen være tilgjengelig bare med motoren kapasitet på 1,6. For å gjøre dette, er motoren montert seks-speed "Tiptronic" med manuell skift. I modellen med Skoda Fabia erstatte overføring væske er ikke forventet. I denne sammenheng betyr girkassen ikke noe spesielt vedlikehold.

I alle modellene, Fabius montert servostyring, dobbel front og side kollisjonsputer, fram electrolifts, sentrallås, samt mekanismen for førersetet høydejustering.

Bilen gir adaptive frontlykter. De flomlys lamper brukes spre objektiv.