Svenske Tankkrig: gjennomgang av modeller og beskrivelser

Ett tegn på uavhengighet er den obligatoriske tilstedeværelsen av sine væpnede styrker. Hæren i noe land er delt inn i flere hovedområder, nemlig Air Force, Marine krefter og landstyrker. I sin tur, Army pliktig avsluttet med pansrede divisjoner, uten noe som det er umulig å forestille seg gjennomføringen av store militære operasjoner. I denne artikkelen vil vi snakke om et slikt militært kjøretøy, den svenske tanken. Om ham snakke mer.

historisk informasjon

Den første verdenskrig var ikke tapt på det svenske militæret i den forstand at de er oppmerksomt se pansrede kjøretøyer og søkte på forskjellige måter for å modernisere sin hær. I utgangspunktet svenskene ønsket å kjøpe den britiske tank for sin detaljerte studier, men ideen til slutt avvist fordi svenske ledelsen har besluttet at avtalen er for dyrt (40 000 EEK).

tysk svindel

Sveriges første tanken var en traktor. Ved første øyekast, det høres dumt, men det er under dekke av landbruksmaskiner Tyskland etter nederlaget i krigen i Sverige solgte 10 av sine tanker LK-II. I dette tilfelle er maskinen leveres umontert, og den endelige sammenstilling av tankene ble utført på svensk jord. Den aller første kamp bilen ble satt sammen skandinaver i april 1922 og har ti enheter i august var på vakt. Høsten 1924 svenske tanker ble navnet M / 21.

modernisering

I løpet av 1924-1925 år på disse maskinene, ble forsøkene gjennomført for å installere radiostasjonene. Alle 10 stridsvogner var til stede "den første lærebok" for den svenske militære ingeniører for hele bransjen. I 1929 ble en i kampen mot disse enhetene oppgraderte dyr, de svenske Scania Vabis 1554 motorer, kraften i hver av disse ble 85 hestekrefter (tysk analog hadde en 56 hk ..).

Uttalelse fra generalstaben

I 1928, sjefen for generalstaben annonserte Hammarskjöld krav som måtte overholde svenske tank:

• Optimal ildkraft (to maskingeværer og pistolen må være installert på maskinen).
• Utmerket langrenn etter område (minst 10 km / t over ulendt terreng og minst 20 km / t på en vanlig vei).
• Armor må beskyttes mot brann kanonen kaliber 37 mm.
• Vekten av tanken skal ikke overstige 12 tonn, slik at den kan passere gjennom broene uten problemer.

tilbyr ingeniører

Umiddelbart en rekke prosjekter fra ulike selskaper har sendt inn. Spesielt Mogårdshammarstridsvagnen tank har vært foreslått i den sjette utførelse, blant disse er det var et sted maskin med bevegelig skinne. Imidlertid har prosjektet ikke er utviklet på grunn av dødsfallet til forfatteren.

I sin tur, selskapet "Landsverk" tilbød hans svenske tank STRV kalles L-5. Han hadde evnen til å flytte eller på låtene, og spesielt utelater hjulene for kjøring på motorveien. Av våpen var en kaliber 37 mm cannon og to maskinpistoler. Men det var veldig svak bok maskin som tåler maskingeværer.

Æra av 1930-tallet

Denne svenske tanken ble ikke vedtatt av, men til slutt ble grunnlaget for produksjon av biler i 1930, L-30 - et hjul-sporet tank. Dette militært utstyr var i stand til å vise gode fartsegenskaper på 1931 prøvelser. Med et kampvekt på 11.500 kg, tank spor på akselerert til 35 km / t, og RV - opp til 75 km / t.

Deretter svenske tanker 30 år fikk bare en larve. Hjulene nektet. Den mest populære bilen fikk L-10, produsert av "Landsverk". De hadde to lastebiler, som hver har to støtteruller deltok. I sin tur, valsene båret tvilling og hadde en gummistrikk. Vognene samme monteringsbrakett festet på undersiden av sideskroget og har demping. Den frontale rustning av maskinen er lik 24 mm. Fra armene på maskinen hadde en 37 mm Cannon "Bofors" produsert prosjektil, karakterisert ved at avstand på 300 meter forbi 42 mm metallplate, med en avstand på 1000 m - 28 mm plate. Det var også en pistol og 6,5 mm kaliber.

I 1934, "Landsverk" tilbudt to nye design for ytterligere Forsvaret: tank L-100, som hadde litt av sin egen vekt, og er designet for rekognosering, samt L-60 - arving til L-10, som opprinnelig var ment å bli eksportert, og fordi den svenske hæren har kjøpt den første noen av disse maskinene bare i 1937. Tank L-60 var 15 mm automatisk kanon og armeringen 20 mm kaliber.

I 1939 er det blitt tatt i bruk Tank M-39, som er utstyrt med en halvautomatisk pistol "Bofors" med en diameter på 37 mm og to maskingeværer. Tårnet hadde en ny design.

Perioden av 1940-tallet

Hvis vi ser på de svenske stridsvogner av andre verdenskrig, er det viktig å merke seg at utviklingen av tanken i Sverige på den tiden bidratt til opplevelsen av det tyske militæret, som tvang svenskene til å revidere sitt syn på tanken styrkene som helhet.

I 1942 har programmet blitt godkjent i Sverige, med sikte på utviklingen av Forsvaret og sørge for etablering av tre pansrede brigader. I hver av dem skulle være to bataljoner. Det totale antall stridsvogner utgjorde 315 enheter av lys og 228 tunge.

Svenske lys tank m / 40K var en av de mest populære i hæren av denne skandinaviske landet. Bilen har mottatt en forsterket fjæring og motorer med en effekt på 160 hestekrefter. Frontal reservasjoner var 50 mm og perlen - 20 mm. Det er også informasjon som de svenske klart å oppnå fra det tyske mekanisk overføring, i likhet med de som brukes i m / 39.

Svensk gren tanker m / 41 hadde også forsterket armering fremre og aktre deler. Tårnet var en forenklet struktur, men samtidig mer kraftig armering. Alle strukturelle endringer har ført til at ingeniørene måtte øke lengden av huset til 65 mm og øker drivstofftank (fra 190 til 230 liter). Også vurdert muligheten for å bruke en mer effektiv utforming av sveiset skrog og turret, men det ble bestemt at produksjonen av omformatering tar for mye tid, og til slutt denne ideen ble forlatt.

Svensk tanker m / 42 hadde en vekt lik 22,5 tonn. Mannskapet var fire. Forsterket teknikk som armene hadde 75-mm dobbeltskruet kanon kaliber maskingevær, og to 8 mm. Den tredje våpenet ble montert på kurset innstillingen. Og tåmkapslingen er sveiset sammen og har en strømlinjeformet form. De skulle bruke de støpte deler i fremre delen. Armor bilen nådde 55 mm (noen kilder sier at dette tallet enda nådd 80 mm). Motor og girkasse ble gjort i flere versjoner, som har fått den riktige to-bokstavskode. Tidlige modeller av tanker var utstyrt med to fremdriftssystem med en kapasitet på 325 hestekrefter og hadde en manuell girkasse og elektro-mekanisk styring. En tid senere bilen begynte å produsere automatiske girkasser for hver av motorene. Litt senere tankene begynt å produsere enkelt-motor produsert "Volvo", den kraft som, ifølge ulike beregninger, kan nå 380-410 hestekrefter. I tillegg var det et sted og en automatisk girkasse som allerede er blitt forenet.

Til tross for alle de tekniske forskjeller, alle tankene m / 42 ha den samme maksimale bevegelseshastighet - 42 km / t.

Hver for seg har flere modeller ble innsamlet for førere og disse prøver spesielt utstyrt med hjelpe transceiver som har en 70-watts senderen. Han ble plassert på stedet valuta maskingevær installasjon, som erstattet de trunk kvalitet laget oppsett.

I perioden 1944-1945 hovedslagkraften fra de svenske pansrede kreftene utgjorde m / 42 maskin. Disse svenske tanker, bilder nedenfor, er langt bedre enn sine forgjengere i armene, og i fordelingen av mannskapsfunksjoner. Men til tross for alt dette, i midten av 1944 dette mønsteret var på bunnen av vurdering på grunnlag av mellom tanker da eksisterende verdens standarder. Dens barrelled mm diameter pistolen 75 var ganske ineffektivt på grunn av den lave starthastighet panserbrytende prosjektil uren. Til dette bør legges til, og også ganske alvorlige problemer med pålitelighet: chassis fort utslitt, overbelastet rotasjon mekanisme, nektet elektro overføring.

Skriv selvdrevet artilleri

I september 1941 godkjente leder av hæren behovet for utvikling og produksjon av selvdrevne kanoner. Allerede i begynnelsen av 1942, testing av prototypen montering på tank understell m / 38 kalibervåpen med 74 mm har vist at produksjon av et meget lovende retning.

Videre arbeid vist at den mest optimale var m / 41 chassis. I mars 1943 begynte han å utvikle selvgående våpen med en m pistol kaliber 75 mm / 02. I det samme året test Pav m / 43 maskiner har blitt utført, som viste at den beste bevist 105mm howitzer.

I 1944 ble det selvdrevne kanoner tas i bruk merket Sav m / 43. Disse maskinene har lånt understell m / 41 SII, i stedet turret skjære bokser ble plassert, utstyrt med frontal armor 50 mm tykk. I rollen som verktøy orde pistol med en diameter på 75 mm. Men siden 1945, begynte vi å endre seg i kaliber 105 mm. Combat Kit var 43 skudd. For bruk som et angrepsvåpen ACS ikke nærmet seg, fordi hun var ingen pistol og den nødvendige beskyttelse mot anti-tank våpen.

etterkrigstiden

Svenske tunge tanker begynte å bli utviklet i 1949. Prosjekt for å lage en tung og kraftige maskiner KRV mottatt chiffer. Det endelige målet med arbeidet var å skape en tung tank kamp vekt som skulle være 40-45 tonn.

Til å begynne med, som hovedinstrumentet anses kanoner 105, 120 og 155 mm. 155 mm kaliber kanoner var det mest interessante, men likevel forkastet det. Etter å ha brukt en viss analyse, det militære valgt for 120-mm riflet gun.

Studien førte til arrangementet at ingeniørene ble overbevist: for å tilveiebringe den ønskede vekten og størrelsen av tanken er nødvendig å avbryte alle de vanlige tårn. Vi vurderte det beste alternativet for overgang oscillerende turret, som var sammensatt av to deler. Den nedre delen av det var planlagt å plassere i jaktstarten. Hun ville være ansvarlig for de horisontale veiledningsverktøy. Den øvre del beveges i et vertikalt plan.

Slik at den nye svenske grenen av stridsvogner ble utviklet, ble det besluttet å kjøpe fra Frankrike tung tank AMX 50. Etter gjennomgang av alle sine funksjoner, lanserte svenskene et prosjekt kalt KRV Emil. Skaperne har tenkt å utvikle et tårn, med alt nødvendig utstyr og automatisering, slik at det ikke var nødvendig å ha den personen. Selvfølgelig har denne tilnærmingen forårsaket problemer, men likevel tre varianter av fremtiden tanken ble utformet.

Den første innbefattet fremstilling av maskinene veier mellom 28 tonn. Modellen skal være 5,8 meter lang, 2,6 m bred og 2,35 meter i høyde. Kaliber pistol - 120 mm.

Den fremre delen av tanken må være en havn for føreren, blir gjennomsnitts allokert for oscillerende dreietårnet og tilbake - under motorens girkasse rommet. Tårnet måtte imøtekomme skytteren og stridsvognfører. Armeringen på sidene av maskinen, og foret var 20 mm, og den fremre delen - 70 mm. Tårnet er utstyrt med mer alvorlige beskyttelse: i den fremre del 150 mm, sidene og bak - 30 mm. Dvadtsativosmitonny tank ment å utstyre en kraftig motor 550 l. a.

Den mest interessante delen av maskinen var et tårn, som har en svingende del. I tillegg har det begrenset volum forpliktet til å utstyre militært utstyr eksklusive autolasteren. På baksiden av tårnet var planlagt å plassere to trommel, noe som ville vært skjell, samt lasteledningens løsaktighet og forsyning av ammunisjon.

Den andre versjonen av tanken KRV Emil planlagt å bruke en kraftigere pistol og tykk rustning. Den fremre delen hadde en tykkelse på 145 mm, en vulst - 60 mm. Vekt maskiner har blitt økt til 38 tonn. Den planlagte kapasiteten i motoren var i en mengde på 665 liter. a.

Det tredje alternativet - den vanskeligste i den sanneste betydning av ordet, fordi maskinen skulle veie 42 tonn og har en 810 liters motor. a. Graden av beskyttelse på denne forble det samme med den annen utførelse av tanken.

Dessverre for den svenske hæren, KRV Emil prosjektet har ikke blitt kronet med positive resultater. Problemer med utvikling og etablering av en svingende tårn førte til at den svenske militære besluttet å kjøpe utenlandsk teknologi, slik at tankene ble britisk-laget våpen til Sverige før starten av 2000-tallet.

tank destroyer

Frokost Strv Tank 103 var den viktigste kampenhet av de svenske pansrede styrker i 1960. Strengt tatt er det ikke så mye en tank, hvor mange fighter. Han er utstyrt med en unik layout, som er manifestert i fravær av tårnet og de harde sammensatte verktøy med saken. Veiledning våpenet som bæres av rotasjon og helning av maskinkroppen med suspensjonen. Også dette er den første tank på planet, som i tillegg til diesel ble installert og en gassturbinmotor.

Den bestykning av maskinen - kanonen på 105 mm, tre maskingevær 7,62 mm, en luftvernkanon, to granat chetyrehstvolnyh. Hovedmotoren er en dieselmotor K-60 kapasitet på 240 liter. med, og støtte -. "Boeing-502" kapasitet på 330 liter. a.

Dessuten hadde den tanken en dupliserte kontrollene plassert akter. På grunn av dette er det plassert en radio operatøren også betjene maskinen og bære den i omvendt hvis det er nødvendig.

svenske prosjektet

I 1997 ble selskapet Hägglunds begynte å skape ny svensk tank. Prosjektet har mottatt koden CV 90-120.

Denne tank er brukt på basis av chassiset BMP C90. Også vi lagt spesiell ribbe stivhet, som tillater å opprettholde stabilitet av maskinen etter avfyring av 120 mm kaliber kanon. Men på grunn av dette var det noe redusert dynamikk.

Motor tank - 8-sylindret Scania produktet utvikler kraft 640 l. s overføring bil -. Perkins X 300. Dette gjør tanken på en kroppsvekt på 26 tonn med full ammunisjon akselerere til 70 km / t. Geometrien av sporene og bunnen er optimalisert for å kjøre bilen på en snødekket overflate. Sjåføren kan bruke de tre teleskopiske anordninger for visning områder.

Svensk usynlig CV90120 tank har en automatisk mating av skjell og ladesystem. Maskinen kan lage opp til 14 runder per minutt. Ammunisjon skjell 45. Pistolen er utstyrt med en spesiell innretning, å utføre absorpsjonen av den resulterende røyk etter skuddet.

Automatiske stasjoner tillater tårnet å utføre en sirkulær rotasjon og beveger apparatet i området fra - 8 til 22 grader. Skytteren har evnen til å bruke en laser avstandsmåler, sikteanordning, en termokamera.

Synbarhet av tanken er forsynt med anvendelse Adaptiv maskeringssystem som opererer i det infrarøde området.

Den ytre del Adaptiv - plate med seks vinkler. Med slike strukturelle trekk tanken ikke bare den blir usynlig for fienden, men også i stand til å generere såkalte falske fantom, som "trekker" elektronikk. Hvis det er nødvendig, kan sprøytemaskinen på aerosolskyen rundt seg selv, som holder ikke synbarhet skjermen i mer enn to minutter. Kapasiteten av blandingen er lik til 300 liter.

Forutsatt i bilen og elektronisk beskyttelse, noe som skal gjøre kjent for mannskapet at deres kurs er Intelligence Unit. Etter at det er mulig som en direkte ødeleggelse av funnet kunst, og jamming.

konklusjon

Denne anmeldelsen er en oppsummering av de svenske stridsvogner. Moderne teknologi er ikke står stille, og omfanget av forsvarsindustrien er intet unntak. Tanks i dag - høyteknologiske maskiner som kan flyttes raskt å oppdage og ødelegge fienden.