Skifte Seals ytre, indre CV ledd VAZ 2109. Erstatning tetninger SHRUS VAZ 2109. SHRUS utskifting, uten å fjerne aktuatoren VAZ 2109. Ved utskifting SHRUS 2109 om å tappe ut olje fra boksen?

Lagt av artikkelen - du trenger å vite om CV felles utskifting 2109, som er nyanser i dette tilfellet. Faktisk, ingen big deal, trenger ikke engang å kjøre bilen på pit, alt kan gjøres ved å sette den på pålitelig support. For å reparere de beste, først på den ene siden og på den andre. Så det vil være mye mer effektivt, og ikke trenger å tenke hva du skal sette på plass i hengslene boksen. Du vet at samtidig fjerne begge CV ledd differensial oppstår ødeleggelse.

Verktøy for arbeid

For å utføre alt arbeid på erstatning SHRUS 2109, må du ha til rådighet noen verktøy. Det er omtrent det liksom og skal snakke. For det første, de ønskelige metallstolper som må monteres på siden av bilen, som er under renovering. For det andre må man ha stopp som ikke vil tillate bilen å rulle. For det tredje, pålitelig jack nødvendig. Fjerde, det krever noen spesielle verktøy.

Det viktigste - det er en god ledetråd til kontakten 30. Det er ønskelig med et solid håndtak. Med det navet mutteren skrues av, som strammes med et stort dreiemoment. Også kan ikke gjøre uten styre rod puller. I noen tilfeller kan du trenge en stripper sfærisk. Men det er nødvendig når ballen forfalt. Selvfølgelig, en visepresident, en hammer, meisel og et sett med nøkler. Men du kan begynne å forberede seg på reparasjon.

Forberedelse for reparasjon

Først av alt heve bilen. Men før det sikre dens stilling med stoppeklosser og rive på navet mutteren. For dette raskontrite det og sette nøkkel med mer innflytelse, prøv å skru. Vær oppmerksom på at på begge sider av tråden på ulike knutepunkter. Etter fallet gjennom mutteren, er det mulig å heve den side av maskinen, og ta av hjulet.

Og nå er spørsmålet, når du skifter SHRUS 2109 om å tappe ut oljen fra boksen? Svaret er enkelt - du må! Men vi kan ikke alle være drenert, men bare to tredjedeler av totalen. Det faktum at oljen begynner å strømme når du fjerner harddisken. Og hvis du ikke har tenkt å erstatte det, er det ikke verdt risikoen, og mister den dyre oljen. Etter det, ta ut styrespissen. For at dette skal skru mutteren, fjerner behovet for å pre-skinne. Ved hjelp av en stripper, ekstruderes fra tommelen knoke stativet. Man trenger også å fjerne de to skruer som monteres husing av kuleleddet til navet.

Fjerne stasjonen

Nå kan du fjerne stasjonen. Selv erstatte anther ekstern SHRUS 2109 utviklet seg bedre og raskere enn når stasjonen er helt fjernet. Men ikke bare dette trikset. Faktum er at det er nødvendig å gjennomføre en felles vasking og scorer nytt smørefett i det ved utskifting av anther. Så vil du være i stand til å øke sin levetid, med mindre, selvfølgelig, ikke vil "drepe" stasjoner aggressiv kjørestil. For å skru mutteren fullstendig fra navet. Nå kan du forsiktig fjerne den ytre CV ledd fra det.

For å gjøre dette, nøye, prøver ikke å skade bremserøret, riv stativet holder platen. Navet skal gå med rillene på stasjonen enkelt. Det er det, nå må du fjerne den indre. Vi tar hensyn til det faktum at oljen er tappet ut av boksen du har. Derfor, ved bruk av en liten meisel som man setter mellom rammen og hengslet, og en hammer, dunke CV ledd fra kontrollpunktet. Det er ikke nødvendig å prøve å legge et brekkjern, i dette tilfellet, lagre bare svak, men et kraftig slag.

Hvilke av delene er nødvendig for utskifting

Selvfølgelig, et sett med konstant hastighet ledd. Av produksjonen for å velge - bestemme selv, men det viktigste - å ha alle de nødvendige elementene: klemmer, fett hengsler, låseringer. Hvis du ikke har dem inkludert, kjøpes separat, de er ikke så veldig mye. Det er også noen ganger nødvendig å skifte pakninger SHRUS VAZ 2109. Men bare hvis du observerer oljeutslipp i boksen. Selv om, hvis du ser på livet, er det best å gjennomføre utskifting når stasjonen er fjernet. Så det vil være mye mer effektiv.

I tillegg er det mulig at du finner feil i noen enheter av suspensjon og kjøre. For eksempel, overdreven slitasje på lagernavet. I dette tilfellet, er det anbefalt å erstatte det. Dessuten er det mulig at du vil finne og skade av kuleleddet. Og det må kobles fra for å fjerne stasjonen. Slå tommelen ball, for å få en følelse for om han har et anfall. Hvis det skjer til bevegelse av jamming, er det nødvendig å endre på ballen, ellers vil det snart begynne å knitre.

Skifte intern SHRUS

Når uncheck stasjonen, kan du begynne å gjennomføre utskifting av ledd. Hvis bare planlagt å erstatte anther intern SHRUS 2109, deretter slå seg ned med en halv-linjen bare det ytre leddet er nødvendig. Men vasking indre og plugge den inn en ny fett er meget ønskelig. For en fullstendig erstatning av den indre cv felles er det nødvendig å kutte ut navhylse. Siden hengsel du ikke lenger trenger, bør du ikke synes synd på ham, kan du betjene de mest barbariske måter.

Holde aktuatoren i den ene hånden, i den andre hammeren. Og bruke skarpe og sterke slag på indre CV joint kits. Ikke for å holde stasjonen i hånden din, kan det være fastspent i en skrustikke. Så det vil være mye enklere å jobbe. Etter det, gni deg i sporene på stasjonen, skyte den gamle ringen og sette på plass en ny. Men å installere en støvkost før. Deretter forsiktig stuffing den nye hengslene. Under Belg presse alt fett fra røret, som er festet. Del søke direkte til felles. Don bellow og fastsette dets halsbånd.

Bytte ekstern SHRUS

Hvis du har tenkt å bare bytte anther ekstern SHRUS 2109, så må du i siste stadium bare dra den, og den gamle kuttet. Men hvis du trenger å bytte ut hele felles, deretter handle på samme måte som det siste punktet. Klype stasjonen fast i grepet av en hammer og slå ned med ham konstant hastighetsledd. Det er ikke nødvendig å angre på det, fordi den nye vil tjene deg i mange år, hvis stil ridning du ikke er veldig aggressive.

Som i det foregående avsnitt, først grundig vasket med halv-akse, tørk, og deretter montere alle elementene. Først anther, så ring stuffing SHRUS på splines. Det er alt som er igjen bare for å presse ut alle fett under støvkost og legg den ved å stramme klemmene. Legg merke til at skrueklemmer ikke kan benyttes, vil de ligge an mot navet.

Installere stasjonen

For å fullføre installasjonen av hele drivenheten og hele siden av suspensjonen. Først satte den indre cv felles. Du får til sporene, og deretter søke etter en driver par skarpe slag. Dette vil tillate ringen å gli inn i det på forhånd bøyd til en minimumsdiameter. Vær oppmerksom på at granaten skal sitte tett til boksen, er det normal stilling. Men ikke glem at CV ledd litt forskjøvet langs aksen av hjulene.

Deretter må du vite om CV felles utskifting VAZ 2109 - er installasjonen av den eksterne hengslene. For å gjøre dette, legg den foran hullet i navet og milde press på sistnevnte, sett det forsiktig. For å bekrefte endelig at granaten kom til slutt, kan du bruke et par skarpe slag på navet. Bare erstatte trebjelken å mykne. I fremtiden er navet helt på plass når du strammer mutteren. Det er alt, kan du nå samle til side og gå videre til andre.

konklusjon

Etter utskifting av alle hengslene ikke glem å helle olje inn i boksen. Hvis du prøver å dra vekk, hører du at boksen er rotert, men bevegelsen av hjulene ikke er passert, så diagnosen er enkel - noen indre CV ledd er ikke satt, er rangert i sporene. Vi må finne ut hva slags søppel og har det re-installasjon, i samsvar med alle anbefalinger. Også verdt å merke seg er at utskifting av CV ledd uten å fjerne aktuatoren 2109 kan utføres, men det vil være mye vanskeligere å oppnå. Bruker mye tid og krefter.