Hva det er i grep 2107 og utskiftingen

I denne artikkelen vil vi se på clutchen 2107, de viktigste komponentene og hvordan du bytter bil. Det bør også bemerkes at denne forsamlingen er strukturelt lik den som brukes i "penny", "Six", med andre ord, hele klassiske serien bakhjul stasjonen biler VAZ. Og utskifting prosedyrer, er reparasjon lignende. Forskjellen kan observeres bare ved fjerning av girvelgeren ved fjerning av kontrollpunkter. Nemlig - fjerning av elementer av "skjegg".

Hoved clutch forsamlinger

De to hovedkraftenhet av bilen - motor og girkasse. Mellom dem er det flere komponenter: et svinghjul plate gaffel utløserlager kurv. Clutch 2107 er fra disse delene. De lar deg mens du kjører ut for å produsere den primære akselen på motoren fra girkassen endring. Dette gjøres ved hjelp av en hydraulisk drivenhet, som er plassert utenfor.

Og nå litt om hvordan det fungerer. La oss si at du trenger å skifte gir. For å gjøre dette, trykker du kløtsjpedalen. Når denne plugg gjennom utløserlager virker på kurven banen. Som et resultat, er det laget en liten åpning mellom overflaten på platen og kurver. Følgelig akslene i boksen, og motoren kobler, begynner å rotere uavhengig av hverandre. Det var i denne tiden du kan tilbringe girkasse boks maksimal losset.

kløtsj

Du kan også trekke en analogi med bremsesystem. Inneholder 2107 clutch slavesylinder og hode. Opprinnelse som er montert på koplingshuset, festet til denne ved hjelp av to bolter. Den andre - rett foran kjørepedalen. Fra det der er to slange - på ekspansjonstanken og arbeidssylinder. Ved hjelp av stigetanken væskenivået holdes konstant. Igjen, analogi med bremsesystem.

Selv i bygge begge sylindrene er svært lik den GTZ. Funksjon, men er litt annerledes. På et mer moderne biler i stedet for sylinderen som brukes kabel. Dette skyldes to faktorer - billigere og forenkling. Hvis du sammenligne pris på kabelen og sylinder, er det mer enn to ganger lavere. Derfor er det ganske dyrt å opprettholde clutch sylinder VAZ 2107. Prisen er på minst 500 rubler. Men påliteligheten av det er ganske høy.

Hvordan fjerne en girkasse?

Hvis du føler at clutchen begynner å svikte, det er bakgrunnsstøy, det vil si ved skarpe klemme gasspedalen er en økning i hastighet, men hastigheten endres ikke, så det betyr at utskifting er nødvendig. Clutch 2107, som enhver annen bil, endre bare etter fullstendig fjerning av boksen. For å gjøre dette, holde en serie av hendelser. Reparasjon gjøres best med bil, montert på en visning hull eller heisen.

Det første trinnet utføres arbeidet ovenfra - fjernes fra batteripolen, forstår girspaken, massen av ledninger er frakoblet, start bukser. Det er verdt å merke seg at du trenger å kjøpe bukser under en ny pakning og nøtter. Deretter arbeidet utføres fra bunnen - Kople ut PTO drivakselen kan slås ut av puter nøtter til kroppen, fjernet clutch slave sylinder. Koble fra speedometer stasjonen og koble revers signal. Etter at du må skru de fire boltene som holdt PPC maskinvare til motorblokken. Merk at du må installere støtte for en boks, det vil ikke slippe på tidspunktet for tilbaketrekning.

Prosedyren for å bytte clutch

Endre grep 2107, som setter pris på ca 2000 rubler, ikke for lenge. Mesteparten av tiden det tar å fjerne og installere girkassen. Prøv under HLR fjerning som ikke skader clutch kurv. Tross alt, det varierer mye mindre enn disk og peiling. Men i alle fall må du sette nye bolter. Poenget er at når du arbeider på den gamle tråden er litt deformert, er det mulig at de ikke vil være i stand til å gi en pålitelig tilkobling.

Som med fjerning av kurven, og når det er installert, er det nødvendig å skru / skru ut boltene diagonalt. Dette vil gi en ensartet tetthet. Ikke glem å endre utløserlager og sjekke status på gaffelen. Hvis den er defekt, så drive sin erstatning. Det er heller ikke fratatt sin oppmerksomhet og svinghjul ring. Hvis han hadde slitte tenner, må den enten snu eller sette en ny. kurver og disk installasjonen skal utføres bare etter sentrering ved hjelp av røret (eller segment Transmission inngående aksel).

Justering og pumpesystemer

Etter utskifting av clutch og montering trenger å bruke justering. Uten denne prosedyren ikke vil fungere ordentlig grep VAZ 2107. Arbeidssylinder må settes opp litt. På stangen har en innstillingsmutter som må skrues inn eller ut for å oppnå maksimal effektivitet. Hvis du trenger pumping, ekspansjonstanken fylle opp bremsevæske. Assistant trå inn clutchpedalen, og du på dette tidspunkt å snu seg bort unionen og slipper luften ut av systemet. Alt er gjort på samme måte som å pumpe bremsene, bare mye raskere.

konklusjon

Det er alt du kan fortelle oss om hvordan erstatningen er gjort. Clutch 2107 etter denne prosedyren vil fungere jevnt og uten feil. Ikke glem å sette alt etter montering plugger på plass. Spesielt kontakten i retursignalet. Om nødvendig, erstatte stasjonen på et speedometer kabel.