Reparasjon chips i bilbransjen glass

Tilfeldigvis fløy inn i frontruten en liten stein er ofte årsaken til det chipped eller sprekker. Det kan skje med hvem som helst, både på motorveien og på en landevei. Videre drift av bilen er ikke anbefalt med en slik feil, da det forverrer gjennomgang, redusere din sikkerhet. Og hvis det er en sprekk, så selv med førersiden - og du fortsatt står overfor administrativ straff for brudd på lovene i trafikkreglene.

Hvordan kan det ha seg? Endre alle glass, eller er det for å prøve å gjøre reparasjoner cleavage? Utskifting automotive frontruten - hendelsen er ikke billig, så hvis skaden ikke er kritisk, kan du prøve å fikse det mindre kostnadskrevende måte. Men først la oss se hva som er den automotive glass, hva er typer skader, og hva moderne reparasjon frontruter. Hakk, sprekker - hva er deres fare?

Typer av auto-glass og deres funksjoner

Standard auto glass, avhengig av den tilsiktede anvendelse er av to typer: herdet og laminert. Den første typen er vanligvis brukt for bak- og sidevinduer. Herdet glass er en solid struktur, forbi anlegget spesiell varmebehandling. Dens særtrekk er eiendommen knuser i mange ørsmå partikler ved påvirkning, noe som reduserer risikoen for beboerne å komme ut av det skade. Slikt glass kan ikke repareres, ettersom den minste skade fører til ødeleggelse av stabiliteten av den samlede konstruksjon og en uunngåelig ytterligere desintegrering.

Men flerlags (laminert) strukturer, som i økende grad anvendes for frontruter, har en helt annen struktur og egenskaper. De er i stand til å tåle en sterk spot-kick, uten å ødelegge strukturen av hele området. Hvis steinen bryter et enkelt lag, vil høy kvalitet reparasjon chips bidra til å gjenopprette integriteten til frontruten i renter på 80. Bruken av moderne polymere materialer i dette området gjøre skade nesten usynlig.

Hvis prisen pauser vil være to eller tre lag, er det lite sannsynlig det vil hjelpe selv de mest kvalifiserte reparasjon frontruter. Chips, sprekker, tilgjengelig på de fleste av tykkelsen på glasset, vil det uunngåelig føre til ytterligere ødeleggelse.

Varianter skade frontruten

Skade på frontruten for å klassifisere inn i følgende typer:

• chipped avrundede former ( "bull", "Wolf Eyes");
• kjegleformede brikker;
• chips som "Star";
• sprukket med fragmentert hulrom;
• chips som "Butterfly";
• luchevidnye sprekk;
• sprekke avrundet;
• toveis sprekk;
• Kombinerte defekter.

Nå la oss prøve å forstå hva som er forskjellen mellom disse lesjoner og hvorfor de oppstår når et presserende behov for å gjøre reparasjoner briller. Chips, sprekker og kombinasjoner av disse representerer en alvorlig fare på veien, og derfor er det ikke nødvendig å utsette deres fjerning.

Spall

Denne feilen er vanligvis forårsaket på grunn av kontakt med den fremre glass stein, som utsendes fra forhjulene eller vandre møtende kjøretøy. Det skjer ofte at i stedet for stein metall stud fra dekket treffer glasset.

Men reparasjonen er nødvendig frontal chips, hvis de ikke forstyrrer førerens sikt? Av seg selv, chipping, hvis det er, selvfølgelig, en liten, nesten ingen grenser sikt, men når som helst risikerer han å vokse inn i en sprekk som har et antall retninger. Sannsynligheten for denne prosessen øker vesentlig om vinteren når utetemperaturen er under null, og i kabinen med oppvarming. Reparasjon frontal chips er også relevant å reise på veier med dårlig dekning: vibrasjon, før eller senere vil gjøre utslaget, og glasset vil begynne å sprekke.

crack

Årsaken til sprekkdannelse kan være de samme stein, et skarpt temperaturfall, og sterk vibrasjon. Tilfeller når glasset sprekker under bilvask med kaldt vann i varmt vær, da prøver å "frigi" varmt vann eller i kontakt med hjulet i et dypt hull.

Crack er mye mer farlig cleavage, som han begynner å bryte for å brekker lys, noe som reduserer gjennomgang, samt det faktum at når som helst kan det øke, delt inn i flere områder.

Hva du skal gjøre i tilfelle skade på frontruten på veien

Hvis veien på glasset på bilen dannet sprukket eller sprukket, stoppe, se på skaden og finne årsaken. Hvis dette cleavage, ikke prøv den plukker åpen, for å bestemme dybden. Det er bedre å vaske med vann og forsegle treffpunktet gjennomsiktig bånd på innsiden mot smuss og støv. Dersom svært skittent, sprukket frontrute reparasjon ville være umulig.

Hvis en sprekk, prøver å komme seg hjem eller til stedet for reparasjon, unngå risting. Når sterke vibrasjoner du risikerer å bli stående uten glass.

I alle fall er det bedre å gå sakte, velge de flate områdene av kjørebanen.

Reparasjon sprukket frontrute

Essensen av reparasjons chips er å fylle sprukket del av en spesiell gjennomsiktig polymerblanding som kleber utkobling av glass, uten å forstyrre vurderingen. Sammensetningen ble frosset i form av lys som har en brytningsindeks nær koeffisienten for glasset, slik at ikke noe problem med synlighet vanligvis ikke oppstår.

Reparasjon cleavage tar vanligvis ikke mer enn 40 minutter. Prosessen begynner med utvinning av glassrengjørings skade området fra smuss og rusk. Hvis cleavage stråler er mer enn 15 mm ved slutten av hver boret gjennomgående hull for å forhindre ytterligere spredning. Deretter ved bruk av en innretning som kalles en injektor, men under trykk fylt polymer. For den hurtige størkning ved anvendelse av en ultrafiolett lampe. Etter herding av polymeren fremstilt sliping og polering av glass. På samme måte, og er forseglet i enden av borhullet stråler.

Hvor mye er å eliminere chipping på glass? Reparasjon spaltes polymeren omfatter kost (ca. 10 $ per 1 kvadratkilometer. Cm) og arbeid. I gjennomsnitt, slik reparert defekt 1 cm i diameter koster rundt $ 15. Ikke så dyrt, ser du, sammenlignet med utskifting av alle vinduer.

reparere sprekker

Sprekke, selvfølgelig, kan ikke elimineres, men for å hindre videre spredning er mulig. Denne prosedyren heller ikke ta mye tid. Reparasjonen er zasverlivaniya alle sprekker i den hensikt å fjerne spenning fra glasset, og stoppe den videre krakking.

Etter at hullene er laget, ble de også fylt med et gjennomsiktig polymer. Etter tørking av glasset er slipt og polert.

Er det mulig å reparere glasset med hendene

Dagens reparere chips og sprekker, spesielt hvis de er små, kan utføres uten problemer hjemme. Ingen spesielle ferdigheter og spesialutstyr, er denne prosedyren ikke nødvendig. Nok til å kjøpe et reparasjonssett, som er solgt til noen auto shop, lese nøye instruksjonene og strengt man følger den beskrevne algoritmen der, gjør noen enkle manipulasjoner.

Salg sett består av et plast engangs injeksjonssprøyte nippel fylte polymer, trykkfølsomt sirkel som avgrenser reparasjonsrommet, og flere nåler og børster for rengjøring av skadestedet.

Når du velger et reparasjonssett sørg for å ta hensyn til produsentens anbefalinger for bruk i et bestemt temperaturområde og holdbarhet. Inntil nylig, den enorme populariteten nytes amerikanske produksjons sett, men nå markedet er full av lignende produkter av kinesisk produksjon. Bedre, selvfølgelig, kjøpe en splitter pakke, selv om det er flere ganger dyrere.

Spall glass: reparere sine egne hender

Før man starter reparasjonsarbeider er nødvendig for å vurdere graden av skade og for å bestemme mikrosprekker. Dra nytte av denne lommelykt og forstørrelsesglass. Hvis det er sprekker, zasverlivaem dem på slutten av en tynn diamantbor.

Reparasjon chips på bilen bør starte med å rense stedet av skader. Ren nålen og dens fin pensel, fjerning av skitt, støv og rusk. Vask med vann og tørk hårtørker (bygning eller husholdning). Avfette overflaten med alkohol.

Videre, i stedet etablere injektor: stikker sirkel og montere denne nippel i samsvar med instruksjonen. Fest sprøyten til nippelen med polymeren og begynne å pumpe ved å påføre lim til det skadede sted under trykk. Etter prosedyren injektoren før polymeren størkning (ca. 6 timer) forblir på glasset.

Når limet stivner, blir sine rester fjernes med et barberblad eller kniv konstruksjon. Etter fullstendig polymerisering (ca. 10 timer) som er nødvendig for å polere glasset. Hullene er forseglet ved endene av sprekker på samme måte.

Nyttige tips for selv reparasjon av glass

I forberedelsene til reparasjon av den skadede bilen med hendene glass, sjekk ut noen nyttige tips for å unngå vanlige feil.

1. Hvis skaden er av global karakter (dyp cleavage, etterfulgt av lange sprekker, flere chips, sprekker på førersiden eller langs glasset), er det best å erstatte alle glass.
2. Hvis det er enkelt, men store flak, eller en lang sprekk, ikke hindrer sjåføren, ta kontakt med en spesialisert tjeneste.
3. Ikke stol på reparasjon av hjemmedyrkede "spesialister", bedre å gjøre det selv.
4. Ikke kjøp for selvreparasjonssett tvilsom opprinnelse til en lav pris.
5. Ved spalting på veien ikke gjør det rent, dekker den med et gjennomsiktig klebebånd, å plassere den på et rent stykke papir. Fortsett forsiktig, unngå ujevne deler av kjørebanen.
6. Ikke forsinkelse reparasjoner.