Nissan X-Trail - vurderinger er enda bedre!

I august i år, Nissan avduket den perfekte X-Trail. Utad har han ikke endret, men teknisk sett er det en helt annen bil plattform som er Qashqai. Hvis det forblir den samme crossover som har god permeabilitet.

Fra den forrige modellen var igjen nesten ingenting, men utseende. Stammen har blitt mer omfangsrik, lastehøyde er redusert, lenger akselavstand. Alle disse endringene har ført til en økning i kupéen Nissan X-Trail. Anmeldelser eiere bekrefte dette faktum. I tillegg er kvaliteten på etterbehandling materialer, også, var bedre.

Når du oppretter en ny bilprodusenter stole på flere anmeldelser av eierne av den gamle X-Trail. Nesten alle driverne var helt fornøyd med alle deler av kjøretøyet. Ifølge dem, endres ikke må. Produsenter lytte til dem, men bare delvis. Og det dreier seg om det ytre utseende av Nissan X-trail. Anmeldelser holdere produsentene trenger for å vurdere de viktigste styrker og svakheter ved modellen, og at de har blitt gjort.

Inne, bilen var alt annerledes. For det meste dreier det kvaliteten på etterbehandling. Nesten alle komponentene i interiørelementene begynte å se mye dyrere og høyere kvalitet. Innvendig dør bilen, frontpanelet og hovedkonsollen - alle disse elementene er behagelig for øyet. I tillegg har panelet er flyttet til sin gamle plass - foran føreren. Behager dukket opp og antall "comfort elementer" bil Nissan X-Trail. Anmeldelser drivere på den gamle modellen, men var ikke dårlig, men slike endringer er glad det hele tatt. Så, for de "komfort elementer", blant disse seks koppholdere, som har funksjonene til oppvarming og kjøling, CD-veksler, en stor takluke, berøringsfri chip-nøkkel, stor bagasjerommet, som har en dobbeltgulv og skuffer. På denne anledning, kan du bare lese den positive vurderinger. Nissan X-Trail litt overrasket alle i denne forbindelse.

Som vi har sagt, den nye X-Trail utviklet på plattformen av eksisterende Qashqai bil. Det er verdt å merke seg at selv basen bilen konvergerer til 100%. Men sammenlignet med den gamle modellen, X-Trail ble lengre av 17 cm og 2 cm bredere således. Bakke klaring forble de samme - 20 cm, er inngangsvinkelen 29 grader. Dybden av ford, som han kan overvinne - 35 cm.

Nissan X-Trail kommer stadig til vårt land med bensinmotorer i volum i to eller to og en halv liter. Standard girkasse med to motorer montert seks-trinns manuell girkasse. Dyrere versjoner er utstyrt med en CVT. I vårt land, er det lettere å møte to-liters versjon av Nissan X-Trail. Anmeldelser følgelig også.

Nå til det viktigste punktet - drivsystemet. Det kalles ALL MODE. I besittelse av sjåføren, er det tre forskjellige moduser av stasjonen. De varierer i håndtaket, som er plassert på frontpanelet av driveren. Følgelig er den første modus - dette (2-hjulsdrift), som implementerer forhjulene. Den andre metoden - er (4WD Auto), som automatisk fører til den forbindelse av bakhjulene. Og den tredje - (4WD Lock), som er nødvendig for off-road bruk.

Til tross for at bilen ser omtrent uendret, er det en helt ny Nissan X-Trail. Anmeldelser av de første eierne av den oppdaterte bilen snakker om det svært veltalende.