Nissan Cima siste generasjon: beskrivelse, egenskaper og funksjoner i modellen

Under navnet Nissan Cima kjent utøvende salong, historie som går til den fjerne enden av 80-tallet. Denne maskinen har vært populær både hjemme og i markedet i Nord-Amerika. Der ble hun kjent som Infiniti Q45. I løpet av det første året av salget ble det solgt ca 64 000 eksemplarer. Naturligvis, etter en slik vellykket produksjon fortsatte. Og den nyeste generasjonen, som jeg ønsker å fortelle deg skjedde ikke så lenge siden - i 2012.

utseende

Mål i dette ganske stor bil. I Nissan Cima lengde når 5121 mm i bredde - 1,844 mm. Og høyden er 1750 mm. Bakkeklaring er den samme som med de fleste japanske biler - 15,5 cm.

Modellen ser elegant. Soft bilde av kroppen er dekorert med en skrånende panseret, skinnende krom grill, karakteristiske "look" av frontlykter, tåke separat optikk og flytende linjer av kroppen.

Salon på Nissan Cima ser bedre enn sitt utseende. Full lær indre, er utstyrt med belysning, fylt med aksenter, simulere tre og metall. Materialene som brukes i utformingen, er av høy kvalitet - alt som har inne, en virkelig fin touch. Men spesielt fornøyd ansvarlig tilnærming designere som har gjort hytta er ikke bare attraktivt, men også ergonomisk.

kjennetegn

Det er flere "Nissan Cima" versjoner av sedan. I bakhjulsdrevet modell 3,0 AT, for eksempel, er en 3-liters 280-hestekrefters bensinmotor er utstyrt med en turbolader under panseret. Administrert ved en 5-trinns "automatisk". Med en slik motor sedan blir akselerert til 100 km / t i 8 sekunder. Og det maksimale er 230 km / t. Forbruket av modellen, for øvrig, en liten - 100 "urbane" kilometer unna 15 liter drivstoff, og på veien - 8,8 liter. Det er også en bak-stasjonen modell med en 4,5-liters motor. Kraften og toppfarten er den samme, men akselerasjonen til "hundrevis" tok mindre tid - 7,5 sekunder. Forbruket er også annerledes - på veien 10 liter, og byen på ca 16 liter.

Det regnes som den mektigste sedan Nissan Cima 4,5 AT 4WD. Det er - firehjulsdrift versjon. Med 4,5-liters bensinmotor, der bilen akselererer til "hundrevis" av 7,7 sekunder. Modellen er kraftig, men ikke den mest økonomiske - 100 "urbane" kilometer unna 17 liter bensin, og på motorveien ca 11 liter.

hybrid

Det er verdt å merke seg at det er en hybrid versjon av Nissan Cima. Dens særtrekk er forbedret fjæring, det aktive støyreduksjonssystem i kabinen og øko-pedal. I tillegg kan du merke oppmerksomheten tilstedeværelsen av cruise control, elektrodovodchika dører, navigasjon og spesielle lyddempende dekk. Det er spesielt bra i en hybrid lydanlegg fra Bose med kraftige høyttalere, i mengden av 16 stykker. Også inne gjesten TV-tuner, radar, kameraer, sensorer, overvåker multimedia underholdning til passasjerer og nødbremsing system. Generelt, alt nødvendig utstyr for behagelig reise, det er en hybrid i Nissan Cima.

Tekniske spesifikasjoner for denne modellen er også bra. Under panseret monterte 3,5 liter bensin-motor, genererer 306 "hester". Det fungerer sammen med 68-hestekrefter elektrisk motor, noe som sparer drivstoff. En kontrollert 7-speed "automatisk".

administrasjon

Dette representasjon sedan perfekt oppfører seg på veien. Hovedsakelig på grunn av behagelig fjæring, optimalisert for bedre retningsstabilitet og en god kjørekomfort. Modell bremser effektivt. Stor grad takket være elektronisk bremsekraftfordelingssystem. I tillegg er maskinen utstyrt med valgfri Nissan Brake Assist, som aktiveres ved skarpe trykke på en pedal, og hjelper bilen til å stoppe i noen sekunder. Når denne modellen er utstyrt med ABS og ESP-systemet.

Hvis du trekke en konklusjon, kan vi trygt si at Nissan Cima er ikke bare attraktivt og presentabel bil, men sikrere og mer håndterlig. Og det er - en av de viktigste kvalitetene som skal skiller hvilken som helst maskin.