"Mercedes W220": tekniske spesifikasjoner, utstyr, bilder

"Mercedes W220" er nå kjent over hele verden, til tross for at den ble utgitt i 1998. Dette er en stor kraftig bil som har gode spesifikasjoner. Selv i dag, den gamle "Mercedes" er fortsatt bedre enn noen nye biler.

historien

"Mercedes W220" har erstattet de andre modellene, W140. New endret både eksternt og innenfra - lengden er redusert med 12 centimeter, som ikke er veldig positive til å begynne med ble anslått av fans av merkevaren. Men etter en tid (for å være nøyaktig - i 2001), begynte bilen å nyte utrolig popularitet. På den var det en jevn etterspørsel. Totalt for mer enn sju år, var i stand til å samle inn ca 485 000 sedan utøvende klasse. I 2005 ble produksjonen stoppet. Og i 2001, verdens dukket dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - "seks hundre" kanskje en av de mest kjente modeller fra produsenten, som er på alles lepper, takket være hans kallenavn

nyttige funksjoner

Det er interessant at du kan sitte i salongen, ikke treffer selv på signal nøkkelring. Og motoren start kan være også uten bruk av nøkkel. Og alt takket være et spesielt kort Elcode - dette er en av de viktigste funksjonene som skiller W220. "Mercedes" av denne modellen kan skryte av at rattet og seter er utstyrt med et minne, og det er en veldig fin tillegg. Tross alt, så snart føreren setter tenningsnøkkelen (hvis du ikke ønsker å bruke den tidligere nevnte kort), tar hjulet umiddelbart posisjonen som er registrert for siste gang. En bilist etter undertrykker motoren, flyttes den til panelet - dette i stor grad letter landing prosessen. For øvrig, er rattet under kontroll servoer. Og under førersetet har en knapp som heter "Dynamic", som kan være grunn til å pumpe sidevanger svinger. Og dette skjer automatisk - er det bare nødvendig å aktivere knappen.

Også verdt å merke seg er oppmerksomheten tilstedeværelsen av setet for den elektriske nøkler, cruise og klimakontroll, samt et system som heter Pre Sikker - det strammer setebelter, hvis etter noen sekunder var det en fiasko, og blokkerer vinduet med luke. I bunnen er det mer oppvarming, og på de mer avanserte er det også en massasjefunksjon og ventilasjon. Generelt kan som sees - 220-massen fordeler, og det er ikke alt, hva er forskjellen.

Komfort og bekvemmelighet

Selvfølgelig, alt som har blitt beskrevet ovenfor, har det blitt laget av utviklere og ingeniører utelukkende for komfort, bekvemmelighet og sikkerhet for fører og passasjerer. Med dette utstyret kan du virkelig føle seg vel. Men det er også slik add-ons som gjør at du kan føle den virkelige gleden av å bo inne i bilen. For eksempel er det en funksjon av tipphodestøtten (som for baksetene). Og likevel glass utstyrt med varmelagrende egenskaper. I tillegg kan de beskytte passasjerene mot eksponering for ultrafiolette stråler. Inside, fortsatt veldig mye på plass - så mye at folk sitter tilbake, rolig kan kaste en beinet over det andre.

Og, selvfølgelig, myke behagelige stoler - det er obligatorisk. Plus - den klassiske "mersedesovsky" design, som ikke kan forlate likegyldige noen fan av Stuttgart produsenten.

tekniske fordeler

Selvfølgelig, nå kan det ikke kalles en nyhet, men på det tidspunktet den luftfjæring AIRMATIC er navnet på den. W220 "Mercedes" ble den første bilen som den er installert. Det endrer grad av komfort, chassis, til samme effekt på endring av kjørehøyde. Når speedometer indikatoren blir til 140 km / t, så blir "Mercedes" blir lavere med 1,5 cm - og dette har en positiv effekt på stabiliteten.

Flere produsenter tilbudt en annen suspensjon, Active Body Control. Og det viste seg å være mer pålitelig enn den forrige. Men nominelt det er bare satt til "seks hundre." Men i alle grunnleggende versjoner tilgjengelige stabilitetsprogram og bremseassistent, på grunn av noe som øker effektiviteten av bremsene.

Forresten, i 2002, "Mercedes W220", de tekniske egenskapene som er faktisk verdig respekt, fikk firehjulstrekksystem, som er navnet på dagens høring, mange - 4 Matic. Således, denne bilen var den første firehjulsdrift bil av en representasjon klasse Stuttgart produsent.

sikkerhet

Om sikkerheten er å snakke litt lenger. Tross alt, dette er veldig viktig - hvor trygg ville føle kjører bilisten. Vel, i "Mercedes" er et spesielt system, det kalles Distronic. Det holder automatisk en viss avstand til bilen, som går fremover. Og hvis det synker, er det umiddelbart til driftstilstand av bremsesystemet. Mer det samme systemet opprettholder den innstilte hastigheten.

Parallelt behandler systemet signaler fra radar, montert bak radiatorgrillen. Det fungerer slik: - pulser blir overført fra bilen foran, radar behandler dem og sender til datamaskinen. Ved samme system gir signaler om nødvendigheten av nødbremsing. Generelt Distronic - er en virkelig hjelper på veien, er å betale hyllest til utviklere - de har klart å skape noe spesielt og perfekt.

Motorer og modeller

Den svakeste modellen (hvis du kan si om dette nivået av bilen) - en "Mercedes W220 S280". Den er montert M112 motorens dreiemoment er 270 Nm. Men mengden av hestekrefter henne fast - 204. Etterspørselen etter denne bilen var ikke stor. Det er av denne grunn at det er vanskelig å finne nok i dag.

Var mer populær W220 "Mercedes" Long S320. Denne bilen hadde V6-te motor 224 hestekrefter og 315 dreiemoment. Fire år modellen var populær og så lyset gikk ut i S350 med forbedret ytelse: en 3,7-liters motor og 245 hk. a.

Regnes respektabel bil S430, V8-te motor som produserer verken mer eller mindre - 279 hestekrefter. Hundre kilometer med denne "dyret" opp i mindre enn åtte sekunder. Og den mest alvorlige han har, men det er en elektronisk begrenser som stopper pilen på et speedometer til 250 km / t.

Legender i den tyske bilindustrien

"Fem hundre" og "seks hundre" - det er virkelig legender av maskinen. W220 S500 - "Mercedes", som kjenner alle fans av bilindustrien (ikke bare tysk), samt oppfølging, 600-th modell. I "fem hundre" under panseret skjuler en kraftig V8-th motor, hvis makt er 306 hk. c.! Opp til hundre kilometer med den trenger litt mer enn seks sekunder.

Hva er "seks hundre"? Selv hans aller første versjonen har 367 liter. a. Og i 2002, da en bil passerte en viss mengde arbeid rettet mot forbedring sin, gav bandet en helt ny "Mercedes" - en 500-hestekrefter twin-turbo. Men denne tyske produsenter har besluttet ikke å stoppe. AMG - tre bokstaver snakke volumer. Det er ikke mer kraftfulle, pålitelige, alvorlige, solide og raske biler enn de på panseret som inneholder forkortelsen.

I 2004 gav bandet "Mercedes S65 M275" - og dette ble forbedret til 600 minutter. Hans kraft økte til 612 hk. s., pluss alt han kjøpte bi-turbo. Ikke overraskende, at i dag denne bilen er en av de beste i sitt segment, til tross for relativt høy alder.

drivstofforbruk

Mange folk tenker på når du kjøper en bil, og mer om hvordan det er økonomisk. Og hvor mye penger du forlater på bilen avhenger ikke bare av sin opprinnelige verdi av vedlikehold og skader (hvis noen forekomme). Mer viktig er bensin. Eller rettere sagt, hvor mye det er nødvendig for å "mate" sine "jernhesten". Vel, den mest økonomiske i denne sammenheng variant - S 320 er "Mercedes W220". Drivstofforbruk på 7,7 liter per 100 km. Forresten, har en så liten mengde drivstoff påvirket populariteten av bilen - Vi har allerede nevnt at denne modellen er svært populære. Følgende er S350 og S500. Ja, i rettferdighet bør det bemerkes at "fem hundre" ganske lavt drivstofforbruk, mens ikke liten - om 11,4 liter. Den dyreste i denne forbindelse er "Mercedes S600 Long" - er det nødvendig å litt mindre enn 15 liter. Det er overraskende at selv den AMG-versjonen krever mindre enn en og en halv liter.

Kommentarer eiere

"Mercedes S W220", er de vurderinger skrevet utelukkende på en positiv måte, det er en stor bil. Presentabel, respektabel, alvorlig, kjekk, pålitelig, rask og kraftig. Mye kan sies om ham. Eierne av denne bilen si at mer enn en komfortabel bil for prisen ikke kan bli funnet. Forresten, brukte "Mercedes" i god stand, kan du kjøpe en litt mindre enn en halv million rubler. Dette, forresten, eierne peker også oppmerksomhet, og hevder at det er bedre å kjøpe b / en bil fra den verdensberømte Stuttgart produsenter enn en ny bil, men mindre god kvalitet. Mange med absolutt sikkerhet kalles W220-th "Mercedes" et mesterverk av bilbransjen.