Av seg selv, utløses en alarm: mulige årsaker og måter å løse anbefalingene

Moderne bileiere er så redd for tyveri som nesten hver bil (selv den gamle "ni"), som er utstyrt med en alarm. Videre ble hvis tidligere anti-tyveri system betraktet som en luksus, men nå markedet er fullpakket med billige kinesiske systemet. I de fleste tilfeller oppstår problemer nettopp med dem. Men det finnes situasjoner når utløst alarm i seg selv, "Star". Men dette er et stort navn produsent av anti-tyveri-systemer. Hva bileieren å gjøre? På hvorfor alarmen utløses av seg selv, vil fortelle i vår dagens artikkel.

sjokk sensor

Således er utstyrt med all den tyverihindrende system. Støtsensor fungerer veldig enkelt. Når innretningen detekterer vibrasjoner, sender den et tilsvarende signal til hodet chip. Deretter blir en puls tilført til sirenen. Alarm begynner å "kjefte". Det samme prinsippet fungerer og brannalarmanlegg. Utløst men ikke selv er fra vibrasjoner og røyk. Men det er et annet tema i samtalen. Generelt er det ting ganske nyttig. Tross alt, ved den minste innvirkning maskin sender umiddelbart "rop om hjelp". Lydeffekt avskrekke inntrengeren. Minst trakk den oppmerksomheten til forbipasserende. Men noen ganger, leverer denne sensoren problem. På grunn av ham, utløses en alarm av seg selv. "Alligator" er eller "Star", i dette tilfellet spiller ingen rolle. Tross alt, hvis maskinen er slått på sirenen, er det usannsynlig å nyte hagen, spesielt om natten. Derfor er det nødvendig å ta hastetiltak for å løse problemet.

Hvordan konfigurere sensoren?

Justering avhenger sin design. I de fleste signale kinesisk støtsensor separat utledes og er forbundet til sentralenheten via ledninger. På den fremre del av elementet kan sees plastskruen. Ved hjelp av en stjerneskrutrekker, kan du manuelt justere følsomheten. Jeg trenger ikke å konfigurere enheten. Mekanisk kontroll justerer terskel, og da vil ikke i seg selv utløse alarm. Erfarne bilister sier de justere sensor med høy følsomhet er ikke nødvendig. Etter sirenen skal utløses selv av en hund som kjører sammen. Utstillingen står på nivå med "under gjennomsnittet".

Hva om du ikke finner på støtsensoren? I noen alarmer er det bygget inn i selve enheten. I dette tilfellet, se bruksanvisningen. Justering foretas med nøkkelen fob, med parvis trykke CH2.

fuktighet

Vasking - veldig hyggelig opplevelse for enhver bilist. Tross alt, hva kan være bedre enn en strålende, perfekt vasket bilen? Men noen ganger etter prosedyren "buggy" alarm. Elektronikk liker ikke vann og sterkt fuktig luft. Derfor er det nødvendig å hindre den fra å komme inn sensorene. Og alarmen skal settes til det maksimale tørr. Noen ganger fuktighet fremmer nedleggelse av kontaktene. Av denne grunn, i seg selv en alarm utløses. Hvordan å være i denne situasjonen? Vanligvis alt går av seg selv i løpet av 1-2 dager. Det anbefales å deaktivere alarmen midlertidig, lukke døren på den mekaniske låsen.

Sensoren Volumet

Hvis du er i seg selv en alarm utløses, er det verdt å betale oppmerksomhet til en sensor. Den aktiveres i tilfelle av endring av luftvolumet i kabinen. Det vil si, hvis en inntrenger å komme inn, enheten vil signalisere umiddelbart til sentralenheten og sirene. Rattet er låst, starter bla er også umulig.

Bemerkelsesverdig er disse elementene bare installeres på dyre alarmer. Kinesiske merkevarer er begrenset til virkningen sensor. Hvordan kan det være på grunn av utilsiktet utløser alarm? Det er veldig enkelt. For eksempel, på vei hjem du glemte å fjerne pakken fra Rimi. Og da en av de produktene begynner å skli ned. Føleren fanger opp signalet og leverer pulsen til sirenen. Tilsynelatende banal situasjon. Men nettopp fordi det er i seg selv en alarm utløses. Derfor, når du forlater bilen, ikke la inni posene og andre elementer.

kontseviki

Slik det er kjent, i tillegg til sensorene, blir grensebrytere benyttes i spesiell signalering. De er installert på:

• Hood.
• Door.
• Bagasjerommet.

Essensen i deres arbeid er svært enkel. Når en inntrenger åpner en av de kjøretøydeler, sluttes kontaktene, og pulsen blir overført til sirenen. En alarm utløses. Men i motsetning til sensorer, er grensebrytere montert på de mest utsatte områdene i nærheten av - stryk. Alle ville være ingenting hvis ikke for fuktighet. På dette punktet, det akkumulerer veldig bra. Tross alt, er ved siden av drenering. Når vannet når frem til grensebryteren kontaktene er lukket spontant. Hvordan disse elementene ser, kan leseren se på bildet nedenfor. Alarm mener at noen snek seg ulovlig inn i bilen (selv om alle dørene er låst). Resultatet - en høyt horn i midten av natten. Ofte disse endebryterne "buggy" etter vask og regn. Så snart fuktigheten fordamper fra kontakten, systemet fungerer som før.

Hvordan unngå falske positiver?

Pawn kvalitetsarbeid alarm - korrekt installasjon. Derfor er det nødvendig å tilveiebringe forbindelser mellom kontaktene og den maksimale tetthet. Alle ledninger er gjemt i korrugeringen, og kontaktene på det varmeisolert. Duct tape er mindre pålitelige (vi kan si ekstrem) løsning. Som for innkvartering av alarmen, bør det være installert under dashbordet, på passasjersiden. Denne høyeste rent og tørt sted i kabinen.

konklusjon

Så vi fant ut hvorfor i seg selv en alarm utløses. Som du kan se, kan systemet mislykkes av mange forskjellige grunner. I 70 prosent av tilfellene er årsaken til alle problemene er fuktighet. Derfor er det nødvendig å beskytte deg selv og installere enheten i den mest tørt sted. Sensorer er også veldig krevende på luftfuktigheten. Men de kan også kreve ytterligere justering. Dersom støtsensoren er styrt av programvare, med nøkkelen fob, at når du fjerner batteripolene kan feile innstillinger til fabrikkinnstillingene. Det må også vurderes. Resten av de problemer som er vanlig kontakttørking eller innstilling av en sensor.