Lov om vinterdekk. Nye krav til bildekk

Alle 2015 bilister diskuterte et nytt lovforslag om hvordan vinterdekk bør brukes. Loven ble vedtatt eller ikke, vet fortsatt ikke mange sjåfører. Det er derfor det er viktig å se nærmere på saken. Jo mer at reglene for trafikk brudd straffes med en bot.

Lov om vinterdekk

Det første du må forstå er at det er for lovendring dekk for vinteren og hva er dens viktigste bestemmelsene. Det er viktig å vite at den såkalte tekniske forskrifter av tollunionen, som ble vedtatt 01.01.2015. Det fastsetter krav for sikker bruk av kjøretøy.

Fra dette øyeblikket kan ikke brukes i sommer dekk beregnet for kjøring i vinter og er utstyrt med pigger. Omvendt, om vinteren er de forbudt å ri på sommerhjulene. I dette tilfellet, etablerte loven kravet om at begge må byttes ut med firehjulsdrift.

Men loven om vinterdekk og har et stort antall ulemper. En av de viktigste heter det faktum at det ikke er noen artikler, som vil stille krav til dekk som brukes i lastebiler og busser.

I tillegg er det ikke klart hvordan det vil verifisere etterlevelse av gummi kravene i loven. Vedkommende myndighet har bare tekniske kontrollpunkter. Men de nye bilene er unntatt fra denne plikten.

Hvorfor skal jeg bytte dekk i tide

Analysere, da satt vinterdekk henhold til loven, er det nødvendig å forstå hvorfor det er viktig å overholde kravene i denne forskriften. Hovedmålet for utvikling av tekniske forskriften er å bedre trafikksikkerheten.

Unnlatelse av å installere vinterdekk kan føre til en rekke problemer:

• å øke lengden av bremselengden øker betydelig risikoen for ulykker;
• hastighetsreduksjon fører til dannelse av trafikkproblemer;
• bilen stoppet opp, fordi de ikke kan overvinne selv svært bratte skråninger.

Regler for drift av hjulene

om vinterdekk loven etablerer visse regler for drift av dekket:

1. Summer tillatt å bruke gummi, som er utstyrt med pigger. forbudet perioden er gyldig fra juni til august.
2. Om vinteren, fra desember og slutter februar kan du ikke sitte i biler som ikke er utstyrt med vinterdekk.
3. Hele året kan du bruke en spesiell piggfrie dekk (såkalt borrelås). Det må være et tilsvarende merke bokstaver M og S.
4. Avhengig av klimaet, lokale myndigheter har rett til å endre vilkårene for bruk av ulike typer gummi. Endring kan bare være på en ny måte.
5. Dybden av slitebanen på vinteren bør ikke være mindre enn 4 mm, og om sommeren - 1,6 mm.

Typer av vinterdekk

Vanligvis skiller to typer vinterdekk - med studs og borrelås. Hver av disse dekkene har sine fordeler og ulemper.

Den såkalte borrelås laget av spesialgummi kvalitet. Det er meget mykt og motstandsdyktig mot lave temperaturer. Dette sikrer et bedre grep. Disse dekkene kan sies å forholde seg til veibanen. De er best egnet for bruk i områder med nesurovym klima, samt i urbane områder. Men borrelås har en lengre bremselengde enn de dekkene. I tillegg viser de verre på is og snø.

Den sikreste anses å være dekkene med pigger. De er godt egnet for ekstrem kulde. Ved de samme gode gripe piggdekk veihjul reduserer bremselengden betydelig. Slike dekk resultater på isete vei og dekket med våt snø. Mye verre ytelse i disse hjulene når opererer på våte asfalten. Men slike hjul har ulemper. De er ganske tunge og bevegelsen er veldig bråkete i høy hastighet. I tillegg piggene raskt slettet, drivstofforbruk under deres drift øker.

drifts dekk fristen

En viktig forutsetning er ikke bare der for å sette vinterdekk. Ved lov, er det også viktig at mønsterdybden var nødvendig nivå. Derfor trenger du å vite hvor lenge du kan bruke og hvordan du kan øke perioden for bruk av dekk.

Beregn hvor lenge slitebanen vil bli verdiløse, umulig. Som kan bestemmes bare i løpet av bruk. Den raskeste måten å bære synlige dekk. De kan brukes mer enn tre sesonger. Borrelås kan brukes mye lenger. Helårsdekk holder ut lengst. Men de bør ikke brukes under ekstreme værforhold: intens varme eller kulde.

Derfor, for å forutsi hvor mange vil komme til dekket mismatch lov umulig. Men det er en måte å utvide fordelene av deres bruk. For å gjøre dette, ikke gå til noen tilsvarende sesongen hjul.

Bekreftelse kategorien av dekk

Bestem hvilken kategori (vinter / sommer) dekk, anbefaler loven at det på grunnlag av de relevante sertifikater. De er pålagt å skaffe hver produsent.

Som for de såkalte helårsdekk, i loven er det ingen informasjon om hvordan å sertifisere en gummi. Men produsentene funnet ut - de er på samme buss på en gang skimte to kategorier av bevis. Ett bekrefter muligheten for deres bruk i sommer, den andre - i vinter.

Alle vinter dekk markeringer i form av fjellkjeder vil dukke opp i nær fremtid. Et slikt ikon er en internasjonal bekreftelse på at dekkene er laget av spesialgummi Arctic, som er beregnet for bruk ved lave temperaturer.

Hvilke dekk ble forbudt?

Det er ingen hemmelighet at dekkene med pigger ødelegge fortau. Dette er grunnen til tollunionen landene har etablert retningslinjer for hvor mange pigger bør inkludere vinterdekk. Russland har støttet denne loven.

Den eneste forskjellen ligger i antall pigger per meter. I Europa, den tillatte størrelsen på denne indikatoren på nivå med 50. I Russland økte med 10.

Dermed vil produsenten må bevise samsvar med antall pigger satt i regelverket. For dette tradisjonelt brukt spesialiserte testarena. For å bestemme overensstemmelse med etablerte standarder kjøretøydekk 100 igjen passerer en viss veistrekning med en hastighet på 100 km / t. Deretter veies strengt viss veistrekning, og resultatet sammenlignes med vekten før testen. Hvis resultatet passer i etablerte standarder, sjekk dekkene oppfyller kravene.

Til dags dato er det gummitestprosedyren mye brukt i europeiske land. Men i Russland slik testing laboratorier ikke eksisterer.

Som et resultat, sjekk dekk for samsvar med standardene er ikke mulig. Det viser seg at vinteren kan du bruke nesten alle dekk med pigger.

Når man skal endre dekk?

Hvis du husker reglene for drift av hjulet satt i regelverket, spørsmålet om når man skal endre dekk for vinteren henhold til loven, blir automatisk fjernet. For å unngå uenigheter med trafikken politiet, må det gjøres før 1. desember. Tilbake dekk må tilbakestilles til 1. juni.

Men ikke glem om sikkerhetskrav. I samsvar med dem er det ikke alltid hensiktsmessig administrativ sett innenfor hvilket tidsrom en overgang til vinterdekk. Loven angir kun den anbefalte tidsrammen, men i livet bør styres av sunn fornuft. Når det gjelder tidspunkt for nye dekk har følgende anbefalinger:

• Sett vinterdekk skal være når veien er dekket med glasur flere ganger. Endre hjulene for vinteren er ikke alltid lurt umiddelbart etter den første frosten, som i Russland er enda i september. Holde bilen på glatt vei er ikke lett. Så ikke dra for hardt med erstatning sommerdekk for vinteren, venter på snøen dekker hele jorden.
• Å kvitte seg bør ikke rush på vinterdekk. Det er nødvendig å vente på det øyeblikket når du er på veien vil det bli frost om natten.

for manglende overholdelse av juridiske krav Punishment

De som ikke er i samsvar med lov om vinterdekk, ikke straffen forvente. Faktum er at i øyeblikket av bøter for sen erstatning dekk ikke eksisterer.

Likevel, etablerte etiske lovbrudd at når du bruker slitte dekk bileieren ansikter:

• advarsel av trafikken politiet;
• en bot på 500 rubler.

I dette tilfellet kan du velge blant disse alternativene være direkte co-worker, oppdager et brudd. I praksis fører sjelden begrense advarsel. Oftest trafikk politifolk skrive ut en kvittering for betaling av boten. Det kan også oppfordre bileiere til å respektere tidsfrister når de bør skiftes ut med vinter / sommerdekk. Loven er utformet for å øke nivået av sikkerhet på veien.

Dermed samsvar med kravene i den nye loven om bruk av vinterdekk ikke bare spare fra å betale bøter. Å lytte til ham, kan du øke sikkerheten på veien.