Hvordan er ultralyd injektor rengjøring

Kanskje hver bilist kjent problem i driften av motoren, forårsaket av forurensning av injektoren. Det faktum at de nødvendige ultrasoniske rengjørings injektor vis fenomener som passerer og rykninger under akselerasjon, ustabil drift ved tomgang, betydelig forbruk, å redusere motorkraften. Så snart det var noen av de ovennevnte symptomene, bør du kontakte et verksted.

årsaker

Det forekommer injektor forurensning som følge av lav grad av brennstoff med en rekke forskjellige urenheter: jord, vann, olefin, benzen, svovelforbindelser, etc. Når forbrennings avsatt avsetninger ikke oppløses bensin - et harpiksholdig belegg, som er et glimrende stabil skorpe svart avsatt på .. overflater og hindre riktig drift. Dersom forurenset Dysen har i feil retning og lav skjæring.

Ultralydrengjøring av injektoren

Slik vasking er den mest moderne metoden for behandling. Når det gjelder fjerning av dysene og plassere dem i et ultralydbad. De vaskes ved hjelp av virkningen av kavitasjon. Ultrasonisk rengjøring av injektoren lar ikke rengjøre bare de ytre overflater av dysene, men også den indre arbeids hulrom, fordi de er også følsomme karboksylsyrer og lakk avsetninger har blitt plassert i arbeidssonen av høyt trykk og høy temperatur.

Aktiv rengjørings injektor ultralyd antyder at dysene operere (åpne og lukke), å være i den delen av løsningen, som sprøyter brennstoff. En slik vasking er den mest effektive, ettersom selv de erte munnstykke som rett og slett ikke kan vaskes med vaskevæske. Også verdt å merke seg er at den ultrasoniske rengjørings av injektoren har en annen fordel - det er mulig å kontrollere den ytelse og effektivitet av dysene. Rensingen utføres i flere trinn:

- fjerning fra dysene kjøretøy;

- visuell inspeksjon;

- montering på en dedikert stativ;

- første verifisering;

- rensing av dysene i injektoren med en spesiell løsning i et ultralydbad i sparemodus;

- mellomprodukt verifisering;

- ekstra spyling om nødvendig;

- avslutt rengjøring;

- Innstilling dyser tilbake inn i motoren.

standardmetoder

Den mest rimelige, men på samme tid og ineffektiv metode er rengjøring additiv. Bruk av løsemiddel, som kan kjøpes på noen auto butikk for en liten kostnad, anbefales hver 6-8 tusen. Kilometer. Ofte denne metoden for rensing bringer i stedet for de forventede resultatene bare ytterligere problemer. Etter at alt uvanlig for rengjøringsvæsken i tanken begynner å eksfoliere brennstoffilteret og slagg, hvoretter de separerte skitt injektoren flak tette til filteret og som et resultat blir uunngåelige demontering dyser. Også brukes injektor rensing ved å koble en spesiell installasjon ved hjelp av blandinger av vaskekvalitet.