Hva er dekktrykket i vinter bør være

Dekktrykket vinteren skal kontrolleres minst en gang i to uker, og med et kraftig fall i temperatur. Plant maskineri produsenten indikerer i anbefalingene som dekktrykket i vinter bør være i bilen. Riktig oppblåst dekk, optimaliserer drivstofforbruket og fremmer sikker kjøring med bil. Det synes som om små avvik fra de normale verdier kan føre til slike konsekvenser som ujevn slitasje og følgelig ytterligere til en reduksjon av dekkets levetid.

Man må huske på at ved lave temperaturer trykket i dekkene blir også redusert. For eksempel, hvis dekktrykket til 2 bar ved en temperatur på 20 ° C, deretter ved 0 ° C, faller denne verdi til 1,8 bar. Dermed, hvis lufttrykk prosessen skjer ved lave verdier av den omgivende temperatur miljø, trykket bør observeres regler spesifisert av produsenten. Mens som dekket når oppblåst med varm innendørs nødvendig å øke trykket i bildekk i vinter gjennomsnitt på 0,2 bar. Det er således mulig å kompensere for den forskjell som oppstår på grunn av de lave temperaturer.

Du trenger ikke å installere vinterdekk kun på den type aksen, som er ledende. Mange bilister i et forsøk på å øke trekkraft på bilen gjør den samme feilen. Til tross for den tilsynelatende rimeligheten av et slikt vedtak, som muligheten til å installere vinterdekk ikke er i stand til å gi de optimale egenskapene grep om vinteren.

det er visse nyanser i spørsmålet igjen: "Hva er dekktrykket i vinter må det være?" Basert på logiske resonnementer, kan du lage en klar konklusjon at i tilfelle av installasjon på bilen lavprofildekk anbefales litt for å pumpe dem, for ikke å gjøre RV "bump" . Også på grunn av den lille pumpehjulet vesentlig øket gripeegenskaper av dekk med glatt kjørebane, og derved kan bedre dynamiske egenskaper av kjøretøyet.

Installasjonen av en myk type gummi er svært viktig å sikre at dekktrykket i vinter ikke er for lav. Det lave trykkforhold for en slik gummi fremmer rask dekkslitasje dem og transformasjon til "filler". Det skaper også en ganske høy andel av sannsynlighet, at hjulet brast på veien. Det bør bli husket at de pumpet hjul, øker du belastningen på bilens fjæring.

Om vinteren dekktrykk bør kontrolleres i gjennomsnitt en gang i måneden. Slik at målenøyaktigheten ikke påvirkes av ulike faktorer, er det nødvendig å vente på det øyeblikket når dekket blir kald. Ved flytting av graden av trykket kan økes til 20%, basert på alle målingene rådes til å produsere etter minst to timer etter slutten av turen.

Det er en vanlig oppfatning: "På glatt underlag må redusere trykket i hjulene, for å bedre grepet på dekkene." Denne uttalelsen er fundamentalt galt på grunn av redusert spesifikk press på veibanen, på grunn av økende arealet av kontaktflaten med veigrep egenskapene til dekkene på glatte veier i orden svekkes. En annen grunn, som sier at det ikke er nødvendig å redusere trykket i dekkene - det er en mulig risiko når truffet av eventuelle ujevnheter skadet felger på grunn av mangel på elastisitet av dekket selv.

Mål dekktrykket ved hjelp av et spesielt instrument - manometer. Denne enheten er det beste kjøpet sammen med pumpen. Generelt sørge for at dekkene på bilen din er oppblåst i den grad det er nødvendig, spesielt i den kalde årstiden, faktisk vil det gi optimal trekkraft og en behagelig kjøretur.