Amerikanske bilmarkedet er kraftig mekanisme av naturlig utvalg, der eliminert strukturelt svakere, noe som krever hyppige reparasjoner og kompleks vedlikehold av maskinen. Etterspørselen etter slike biler blir faset ut, salget er nede og til slutt stopper produksjonen. Mange problemer forbundet med flyktige etterspørselen og de tekniske avvik, er det Ford, Buick og Chevrolet. Men det er noen i den amerikanske auto selskapene, som aldri har opplevd vanskeligheter med fallende etterspørsel. Disse bedriftene inkluderer Dodge. Og selv om historien til denne produsenten er full av ulike økonomiske sjokk og på logistisk front, også, ikke gikk greit, utgivelsen av merkevaren biler Dodge alltid hatt stabilitet.
Selskapet bærer navnet Dodge brødre, som grunnla en liten produksjon av bildeler og reservedeler i 1900. Selskapet har vært vellykket, og brødrene bestemte seg for å åpne sin egen workshop for montering biler i femten års fruktbart arbeid. Men de jobber i et nytt felt var ikke mulig, fordi i 1920 de to brødrene døde. Ingen som ikke hadde skjedd, at etter sytti-fem år i selskapets rørledning Dodge Dodge Stratus fantastisk bil vil bli montert. Vi får i forkant av oss selv, til å berøre absolutt eksklusive utseende modeller av slutten av det 20. århundre - Dodge Stratus, og deretter fortsette kronologien i utviklingen av selskapet Dodge. Så nydelig sedan glatt heter Dodge Stratus laget hans utseende skapt en furor på bilutstillingen i Detroit i 2002.
Og nå la oss gå tilbake til den historiske fortiden av selskapet Dodge, som ble forlatt uten en master. For åtte lange år, har selskapet Dodge Brothers feber. Mange spørsmål knyttet til levering, montering og salg av det ferdige produktet for å avgjøre det var ingen. Og til slutt, i den situasjonen jeg bestemte meg for å undersøke Uolter Kraysler, eier av Chrysler. Etter mye tanke, hadde han kjøpt alle driftsmidler i selskapet Dodge, og det ble en del av Chrysler Corporation. I perioden 1930 til 1942 Dodge produserer biler, og siden våren 1942 flyttet til produksjon av tunge krigs jeeper. Serieproduksjon var en dobbel rekke militære WC og WF biler. Militære produkter Dodge i etterspørselen i Sovjetunionen, og firehjulsdrift Jeep Dodge WC levert store mengder låne-lease-systemet. Samtidig har produksjonen av høy effekt flymotorer er etablert i selskapet, som ble installert i Sovjet Yak-9 fly.
På slutten av 1945 Jeep produksjonen ble avviklet, og Dodge har returnert til før krigen modeller av biler. Nye utbygginger det var ikke en enkelt leverandør, og kundene måtte nøye seg med de gamle maskinene, moralsk og fysisk foreldet. Bare i 1960, har Dodge Challenger utviklet to nye modeller og lader. Begge bilene var sports fløy med en coupé, og etterspørselen etter dem ble holdt i ti år. Basert på Dodge WC SUV er designet og bygget Dodge Strøm Wagon, som ble stamfar til en hel familie av pickups. Totalt Dodge ting skulle vel, frem til slutten av 70-tallet Chrysler overtok krise. Corporation truet konkurs, og hvis ikke for hjelp fra staten, vil selskapet bli solgt for gjeld. Denne gangen, Chrysler og Dodge med ham og klarte å svømme ut, men trengte nye prosjekter og frisk design utvikling var det ikke.
Men klarte likevel å slippe to nye modeller: Dodge Væren, vakker stilig sedan og Dodge Caravan. Den mest vellykkede bilen Dodge Stratus ble utgitt i 2001. Modellen var ikke et enkelt, det bare endret, og serieproduksjon fortsatte i fem varianter. Dodge Stratus kupé var den mest interessante. Sedan skilte seg på motorkraft: 202, 154 og 135 hk, mens kammeret hadde en kapasitet motorer 202 og 148 hk Alle motorer har en forgasser. Forgjengeren til denne fem Stratus var en annen bil laget i 1995. Dette Stratus produsert frem til 2001. To år senere, rullet han av Dodge Stratus 2003 Stratus siste av familien.