"Daimler Benz" (Daimler-Benz) - den tyske bilprodusenten

Det tyske selskapet "Daimler-Benz", hvis hovedvirksomhet er produksjon av biler, har en lang historie. Det dukket opp ved sammenløpet av de to selskapene. En av dem var et selskap "Benz" og den andre - "Daimler-Motoren Gezzellshaft". I begynnelsen av sin historie, har disse produsentene utviklet seg. I dette tilfellet, selskapet som skapte Karl Benz og Gottlieb Daimler, var en stor suksess. Men i 1926, det var deres forening. Slik begynte historien om den gruppen Daimler-Benz. I dag, den tyske bilprodusenten, som har hovedkvarter i Stuttgart, produserer velkjente merket "Mercedes".

En ny automotive æra

Mange av oss er godt kjent navn Karla Bentsa. Denne tyske ingeniør og oppfinner ansett som en pioner av maskinproduksjon. Den første bilen Benz så dagens lys i 1885, tysk ingeniør ikke bare utviklet, men også bygget verdens første bil Benz, arbeider gjennom forbrenningsmotor.

Patentet for sitt skaperverk, fikk han 01.29.1886 Dette dato og til dato regnes som begynnelsen av bilen epoken.

Opprett et nytt selskap

Tre år senere ble oppfinnelsen av en tysk ingeniør presentert i Paris. Det er her at bilen utstillingen ble holdt i 1889, som også ble demonstrert og produkter av selskapet "Daimler". Dessverre, salgsvolum etter dette og ikke stige. Alt forandret i 1890, da en rekke tyske selskaper er interessert i produksjonen av Benz bil. Samtidig, og selskapet ble grunnlagt, som er produsert bare av hans avkom.

I de påfølgende årene har den tyske oppfinneren ikke sluttet å jobbe på nye prosjekter. Resultatet av innsatsen var å utvikle en to-sylindret motor horisontal stilling. Allerede ved 1900, har selskapet "Benz" fått høy popularitet blant kjøpere. Dette ble gjort mulig takket være det faktum at bilene produseres av det hadde høye sportsresultater.

Gottlieb Daimler

Denne berømte industriell designer og ingeniør er også en betydelig skikkelse i bilindustrien. Gottlieb Daimler sammen med sin forretningspartner Wilhelm Maybach grunnla en liten produksjon av motorer. Det lå i byen Kannshtadte.

Bare på basis av deres egne teoretiske beregninger Daimler opprettet en ensylindret motor med en kapasitet på halv hestekraft. Den berømte ingeniøren ikke stoler på kraften av elektrisitet. Det er derfor det har utstyrt sin motor tenning, som opererer prinsippet er svært lik den som finnes i moderne dieselmotorer.

Den nylig oppfunnet mekanisme er installert i en spesielt utformet to-hjulmaskin, laget av tre. Det var den første i historien til motorsykkelen.

I 1889, Daimler og Maybach selskap fra grunnen av bygget sin første bil. På samme tid i den nye bilen for første gang ble vi ikke brukte deler fra andre biler. Den første bilmerke Daimler var i stand til å utvikle en hastighet på opp til ti miles per time.

I 1890 ble selskapet Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) grunnlagt av Gottlieb Daimler. I samme periode ble sin logo opprettet i form av den berømte tre-spiss stjerne. Ifølge legenden, merket, betyr dette merket den mektigste og de beste motorene i luften, på land og i vann.

En ny fase i utviklingen av selskapet

Den berømte oppfinner og CEO i DMG døde i 1900. Etter hans død, ble familiebedriften fortsatte med sin sønn Paul. Forvaltningen av selskapet overtok Wilhelm Maybach. Å være en utmerket ingeniør, begynte han å utvikle en ny bil. normal plassering alle detaljer har blitt gitt i denne maskinen.

Således radiatoren og motoren er montert under panseret, og er drevet av drivhjulene ved hjelp av tannhjulsoverføringen. En bil ble installert fire-sylindret motor, hvis kraft var 35 hk. Denne modellen er en to-seters racerbil, og ble oppkalt etter datteren til den østerrikske medeier av selskapet - Mercedes. Denne bilen hadde et bredt akselavstand, lavt tyngdepunkt og tilt rattstammen. Et annet kjennetegn var hans kuler- "celle". Enheten veide 900 kilo og var i stand til å utvikle en hastighet på opp til 80 kilometer i timen.

slår seg sammen

Til en viss tid navnene på Benz og Daimler var knyttet til forskjellige, konkurrerer med hverandre selskap. Men tiden etter første verdenskrig var vanskelig for begge firmaer. Det var en tid da nivået på bilsalget falt til det laveste nivået. For å avhjelpe situasjonen, produsentene bestemte seg for å forene sin innsats. I 1924 inngikk selskapene en avtale om avslutning av konkurransen og begynnelsen av samarbeidet. To år senere fusjonerte bedrifter. På et nytt selskap på verdensmarkedet - Daimler-Benz AG. Dette samarbeidet har vist seg sterk nok og den lengste i bilens historie. Produksjon av maskiner bekymring "Daimler-Benz" ble gjennomført fram til 1998

felles modell

Helt fra begynnelsen, begynnelsen av den aktive nyetablerte selskapet. "Mercedes-Benz" - er et nytt merke, som ble presentert for forbrukeren.

Den første bilen slippes det nyetablerte selskapet "Daimler-Benz", ble et bilmerke C. Denne enheten var utstyrt med en motor som tok makten på 160 hestekrefter, noe som utgjorde 6,2 liter. Ved siden av markedet var representert med "Mercedes" SSK og SSKL. Designeren av de to modellene var Hans Niebel.

Videre i tillegg til sportsbil produsenten "Daimler-Benz" foreslo brukere cabrioleter, samt å kjøre i serieproduksjon bil med en kropp som er tilpasset rally.

vellykket arbeid

Før andre verdenskrig, har det tyske industriselskapet lansert en rekke modeller som har fått mye popularitet blant forbrukerne. Dette er den "Mercedes SSK». Han ble løslatt i 1930 og var populær modell "Mercedes 770", utgitt i 1934. Samtidig ble utgitt, og den første bilen med dieselmotor.

Men en spesiell takk gikk 18-80 PM modeller. Dette er "Mercedes", kjent som Nürburg 460. utgaven av maskinen utstyrt med 8-sylindret motor, ble lansert i 1928, denne bilen Maksimal motoreffekt på 80 hk. turtall på dette tidspunktet i 3400 beløp seg til.

I de 30 årene har produksjonen av biler roadstere merker 500K og 540K er etablert. I perioden 1936 til 1940 det gjennomført den første masseproduksjon modell diesel "Mercedes 260D». Disse maskinene har blitt utstyrt med et sylindervolum på 45 hestekrefter og hadde et volum på 2,5 liter.

I 1937 ble en bilmodell 320 foreslått av selskapet i to varianter - en cabriolet og coupé. Noen av disse bilene hadde motorkapasitet på 3.4 liter, har blitt brukt i den tyske hæren. I løpet av denne perioden, i tillegg til biler, har selskapet arrangert fremstilling av biler og lastebiler.

etterkrigstiden

Bekymring "Daimler Benz" fortsatte sitt arbeid etter utløpet av fiendtlighetene. Selskapet raskt gjenoppbygge de ødelagte planter og i 1947 lansert en ny modell - 170. Denne "Mercedes" var utstyrt med en firesylindret motor, hvis makt var 52 hk.

Snart har forbrukermarkedet blitt gitt ut en annen modell som er fundamentalt forskjellig fra alle tidligere. Dette limo Mercedes 300. Bilen ble konstruert på en ramme i form av kryssende stråler. Denne "Mercedes" skript 6-sylindret motor, hvis kapasitet var 115 hestekrefter. Videre har markedet blitt utsatt en modell 219. Denne maskinen har en lavere kvalitet, som tillot bekymring å etablere produksjon av biler, har en relativt lav kostnad.

bevinget modell

Av det store antallet biler produsert av den bekymring "Daimler-Benz", spesielt bemerkelsesverdig er modellen "Mercedes 300 SL Coupe». Designerne har utstyrt denne maskinen en slags "bevingede" dører som kan åpnes sammen med en del av taket. Det var den første sportsbil, satt opp etter krigen. I 1954, har en uvanlig bil kommet i en ny versjon av veien.

Blant andre biler på 300 SL Coupe-modellen skiller seg ut ikke bare uvanlig dører, men også en kraftig motor på 215 hestekrefter. Bilen var i stand til å utvikle en hastighet på opp til 250 kilometer i timen.

I 1957 har selskapet etablert en ny modell 300 SL Roadster, en av dem var eieren selv Elvis Presley.

Prestisjetunge firmabiler

Historien til selskapet "Daimler-Benz" har mange ikoniske modeller. Den mest prestisjefylte av dem er forent i S-Klasse. De mest komfortable biler kan identifiseres ved markeringen "C". Sin første modellen i denne serien selskapet produserte i 1993. Men biler business-class er tilgjengelig med symbolet "E".

I dag gjorde mye Mercedes-Benz biler. Men, uavhengig av tilhørighet til en bestemt klasse, alle av dem perfekt innsamlet og robust, slik at selskapet kan opprettholde en høy anseelse i markedet.

bil superkjempe

I 1998, en bemerkelsesverdig hendelse fant sted. Det amerikanske selskapet "Chrysler Corporation" og europeisk produsent av biler "Mercedes" har skapt en ny felles bekymring. Som et resultat av et nytt firma. Hennes navn hørtes ut som "Daimler Chrysler". Denne avtalen alle følte svært fordelaktig og sammenlignet med et ekteskap laget i himmelen. Og ikke rart. Tross alt, selskapet "Chrysler" på den tiden var svært lønnsom, og selskapet "Daimler-Benz" var kjent som verdensledende innen produksjon av svært prestisjetunge og dyre biler. Det er derfor det nyetablerte selskapet ble regnet som verdens superkjempe.

Men selskapet "Daimler Chrysler" varte i bare ti år. Grunnen til det var den prekære økonomiske tilstand av de amerikanske partnere. For å bedre situasjonen ledelse av den tyske produsenten har solgt en del av aksjene i kjøretøyer som tilhører selskapet "Chrysler". Etter denne gruppen skiftet navn til Daimler AG. En stor merkevare som har blitt en velkjent produsent "Mercedes-Benz".

moderne merkevare

Tyske bilmodeller som produseres i dag av Daimler AG, sammenlignet med sine forgjengere, har lavere drivstofforbruk. I tillegg er de svært pålitelig og trygt, og er fortsatt populære blant kjøperne, som drømmer om en prestisjefylt bil.

Det er verdt å merke seg det faktum at selskapets biler har alltid inneholdt en stor innvendig plass. Denne hytta ligger en gruppe venner fra komforten av en stor familie eller en høytstående tjenestemann. I tillegg er disse maskinene perfekt tolerert selv den lengste reise.

Til dags dato, de mest populære er de bilene som tilhører den lave priskategori, og tilhører C- og E-klasser. Men ikke miste sine posisjoner og mer prestisjetunge merker. Så, klasse biler G, S og M blir ofte lederne for administrasjoner og direktører i store selskaper.

Utvalg av "Mercedes", og inkluderer en mini-bil. Denne klassen biler, som har en kompakt størrelse, og samtidig opprettholde den høye kvaliteten og nivået av sikkerhet.

For de mest krevende kunder og skapt verker tuning divisjon. Sin kjernekompetanse er å gi en høy ytelse versjoner av bilen. Enhet eksperter opprette motorer AMG manuelt. Disse motorene er preget av etiketten, som bærer signaturen til ingeniøren som skapte dem.

Til dags dato, er selskapet en hel kompleks av institusjoner, den viktigste av som anses å være et museum, "Mercedes-Benz". Her i byen Stuttgart (Tyskland), det er også hovedkvarteret til selskapet.

Den verdensberømte tyske selskapet er forpliktet til å skape biler som har en lang levetid og høy ytelse. Det er derfor alle maskinene på en cowling som er så kjent for oss de tre-spiss stjerne, som før, er ansett som den mest prestisjetunge i verden. I september 2011 ble selskapet feiret hundre og tjue-årsdagen for etableringen av et merke som har en så lang og rik historie.